Այս Alfa Romeo GTV6-ը պատրաստ է դիմակայել անապատին

Anonim

ԹԵ Alfa Romeo GTV6 Arese ապրանքանիշի երբևէ ամենավառ մոդելներից մեկն է: Բայց այն երբեք աչքի չի ընկել իր արտաճանապարհային հնարավորություններով… մինչ այժմ: Aether-ը նոր է պատրաստել GTV6 բոլոր տեղանքների համար, և արդյունքը, մեղմ ասած, հետաքրքիր է:

Բայց մինչ ինքնին GTV6-ին անցնելը, կարևոր է բացատրել, թե որ ընկերությունն է կանգնած այս ստեղծման հետևում: Պարզապես Aether-ը բացօթյա հագուստի բրենդ է, որը հիմնված է ԱՄՆ-ի Լոս Անջելես քաղաքում, այլ ոչ թե մեքենաներ պատրաստող:

Ապրանքանիշի պատասխանատուների գաղափարը մեկն էր՝ ավելի ամրապնդել ընկերության և նրա արտադրանքի հետ կապված արկածային իմիջը։ Այդ ժամանակվանից մինչև նրանք մտածեցին «Alfa Romeo GTV6»-ը ճանապարհից դուրս կառուցելու մասին, մենք չգիտենք, թե որքան ժամանակ է անցել, բայց արժեր: Ալֆիստներ, ովքեր չեն կիսում նույն կարծիքը, խնդրում եմ ձեզ իմ անկեղծ ներողամտությունը...

Aether Alfa GTV6 Offroad
Այս գաղափարին բովանդակություն հաղորդելու համար Էթերի պատասխանատուն համագործակցեց Նիկիտա Բրիդանի՝ ավտոմեքենաների դիզայներ և Oil Stain Lab-ի հիմնադիրի հետ, որը նույնպես գտնվում է Կալիֆորնիայում: Օգտագործված բազան 1985 թվականի Alfa Romeo GTV6-ն էր, և արդյունքը Alpine Alfa-ն էր, ինչպես այն կոչվում էր, որը մենք ձեզ այստեղ ենք բերում:

Կատարված շնորհանդեսները, ժամանակն է շարժվել դեպի այն նախագծի իրականացումը, որը, ըստ Բրիդանի, ոգեշնչված է շատ հատուկ մոդելով. «Այս նախագծի համար իմ ոգեշնչման մի մասը եկել է դասական ռալի մեքենաներից, մասնավորապես Lancia Integrale S4-ից և մեքենաներից։ որը մրցել է Արևելյան Աֆրիկայի Ռալլիում», - ասաց նա:

Aether Alfa GTV6 Offroad
Ամեն ինչ սկսվեց սկզբնական մեքենայի սկանավորումից՝ լազերային օգտագործմամբ, այնպես որ Բրիդանն ու նրա թիմը կարող էին կյանքի կոչել իրենց գաղափարները 3D մոդելավորման ծրագրաշարի միջոցով: Միայն դրանից հետո է շինարարությունը հաջորդել։

Alpine Alfa-ի շասսին մնում է ստանդարտ, սակայն տեղադրվել է կծիկավոր կախոց, որը բարձրացնում է գետնի բարձրությունը 16,5 սմ-ով, որը 15 դյույմ անիվների վրա տեղադրված անվադողերի հետ միասին օգնում է ավելի մեծ ամրության սենսացիա ստեղծել: Բացի այդ, վառելիքի բաքը փոխվել է և ամբողջ արտանետման համակարգը պաշտպանվել է թիթեղներով:

Aether Alfa GTV6 Offroad
Ե՛վ առջևում, և՛ հետևում, բամպերները բոլորովին նոր են, բայց այս GTV6-ի հետևի հատվածում կատարված փոփոխություններն են ամենաշատը առանձնանում: Պոչամբարը չեղյալ է համարվել՝ երկու հսկայական պահեստային անվադողերի և 38 լիտր տարողությամբ ջերիկոնի համար տարածք «բացելու» համար։

Տանիքում տեղադրվել է պատվերով պատրաստված շրջանակ, որը թույլ է տալիս ավելի շատ ուղեբեռ տեղափոխել կամ պարզապես դահուկներ… և ավելի շատ լույսեր՝ շնորհիվ ինտեգրված LED գծի, որը խոստանում է լուսավորել ցանկացած այլ հեռավոր արահետ: Այս «տանիքի դարակը», բացի գործնական լինելուց, հրաշքներ է գործում այս արմատական GTV6-ի տեսքի համար, որը նաև պատվերով նկար է ստացել:

Aether Alfa GTV6 Offroad

Էթերը չի նշել շարժիչը, որը աշխուժացնում է այս ռեստոմոդը, բայց արդեն հայտնել է, որ առայժմ այն չի վաճառվում:

Կարդալ ավելին