AMG-ի 35 ընտանիքը նույնպես ընդլայնվում է ամենագնացներով: A-Class-ից՝ հինգդռնանի և լիմուզինից, և CLA-ից՝ Coupé-ից և Shooting Brake-ից հետո, երկու լիտրանոց տուրբո լիցքավորվող քառագլանաձևը, 306 ձիաուժ հզորությամբ, նույնպես ժամանում է նոր GLB-ին, որը հնարավորություն է տալիս… խորը շունչ քաշեք… Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC.
Բաղադրատոմսը ոչնչով չի տարբերվում ԱԳՆ II-ում ծնված եղբայրներից ու քույրերից: Նոր հագուստներն ավելի ագրեսիվ տեսք են հաղորդում GLB-ի խորանարդ (բայց փափուկ) ծավալներին՝ ընդգծելով ավելի տպավորիչ առջևը, որն առանձնանում է հատուկ AMG ցանցով, ավելի մեծ մուտքերով և բաժանարարով:
Հետևի մասում երկու շրջանաձև արտանետվող ելքերը և հատուկ հետևի սփոյլերը, մինչդեռ պրոֆիլում են, ընդգծված են հատուկ 19 դյույմանոց անիվներով, որոնք կարող են աճել մինչև 21 դյույմ, և արծաթագույն արգելակային տրամաչափերով, որոնք նշում են այն:
Դեռևս տեղ կա որոշ սարքավորումների փաթեթների համար, որոնք թույլ են տալիս ավելի հարմարեցնել արտաքին տեսքը, հստակ ավարտվածքներով, օրինակ՝ փայլուն սևը աերոդինամիկ տարրերի համար:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Սպորտային շեշտադրումից չի վրիպում ինտերիերը՝ Artico-ի և Dinamica-ի միկրոֆիբրից սպորտային նստատեղերի նոր պաստառագործությամբ, կարմիր կրկնակի կարով: Բազմաֆունկցիոնալ ղեկը նույնպես ձեռք է բերում ավելի սպորտային տեսք:
Մեխանիկորեն? Բիզնես, ինչպես միշտ…
Այսինքն՝ ոչ մի նոր բան, համենայն դեպս, ինչ վերաբերում է շարժիչին։ Այս Hot SUV-ի համարները համընկնում են նրանց հետ, որոնք մենք տեսել ենք մնացած 35-ում: Ահա թե ինչպես է առաջարկում Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC-ը: 306 ձիաուժ հզորությունը հասանելի է 5800 rpm-ից մինչև 6100 rpm և 400 Nm՝ ձեռք բերված 3000 rpm-ից 4000 rpm-ի միջև:
Նորույթը փոխանցման տուփի ընտրությունն է, որը հարաբերակցություն է ձեռք բերում մյուս 35-ի նկատմամբ։ Կրկնակի կցորդման փոխանցումատուփը (AMG SPEEDSHIFT DCT 8G) այժմ ունի ութ փոխանցում։ 4MATIC չորս անիվի շարժիչի հետ միասին (50:50) GLB 35-ը մինչև 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում ընդամենը 5,2 վրկ-ում և հասնում 250 կմ/ժ առավելագույն (սահմանափակ) արագության:
Վատ չէ հաշվի առնելով, որ դա Mercedes կոմպակտ մոդելների ընտանիքի ամենամեծ և ամենածանր անդամն է, և ինչպես մյուս բոլոր GLB-ները, AMG-ի GLB 35-ը պահպանում է յոթ նստատեղի տարբերակը, եզակի առանձնահատկություն այս հատվածում և հազվադեպ կարելի է գտնել Affalterbach կնիքով մոդելներում. մեզ մոտ միայն հսկա GLS 63-ն է հանդիպում:
Օպտիմիզացված շասսի
Դինամիկորեն կախոցը ստացել է նոր խաչմերուկներ և նոր ղեկային հանդերձանքի միացում առջևում, իսկ հետևի մասում կա նոր ենթաշրջանակ և անիվի հատուկ հանգույցներ հետևի մասում: Ընտրովի, մենք կարող ենք ընտրել հարմարվողական կախոց AMG RIDE CONTROL, որը թույլ է տալիս մի քանի կոնֆիգուրացիաներ՝ փոփոխելի՝ ընտրելով Comfort, Sport և Sport+ ծրագրերից մեկը:
Mercedes-AMG GLB 35
Ղեկը նույնպես զգայուն է արագության նկատմամբ, ինչը նշանակում է, որ այն ունի փոփոխական հարաբերակցություն, ինչը նվազեցնում է օգնության մակարդակը բարձր արագությունների դեպքում և ավելանում է ավելի ցածր արագությունների դեպքում:
Վերջապես, արգելակման համակարգը կազմված է օդափոխվող և ծակոտկեն թուջե սկավառակներից: Առջևում դրանք ունեն 350 մմ տրամագծով 34 մմ հաստությամբ, խայթված չորս մխոցով ամրացված արգելակային տրամաչափերով, իսկ հետևի մասում՝ 330 մմ x 22 մմ, լողացող մեկ մխոց արգելակային տրամաչափով:
Մենք գիտենք, որ նոր Mercedes-Benz GLB-ն ազգային շուկա է հայտնվում նոյեմբերին, սակայն դեռևս չկան ցուցումներ, թե երբ է Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC-ը ժամանելու մեր երկիր, կամ ինչ գներ են գանձվելու:
