Արդեն մի քանի ամիս առաջ Razão Automóvel-ի կողմից փորձարկված Mercedes-Benz C-Class plug-in հիբրիդն այժմ հայտնվում է ներքին շուկայում և որպես հիմնական «այցեքարտ» բերում է իր ինքնավարությունը 100% էլեկտրական ռեժիմում:
Ըստ Mercedes-Benz-ի՝ 25,4 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցը (օրինակ, ավելի մեծ, քան առաջին Nissan Leaf-ի), թույլ է տալիս առավելագույն ինքնավարություն 110 կմ 100% էլեկտրական ռեժիմում:
Ինչ վերաբերում է Mercedes-Benz C-Class 300-ի և Limousine-ի և C-Class 300-ի և Station-ի մյուս համարներին, ապա Շտուտգարտի ապրանքանիշի վերջին plug-in հիբրիդային առաջարկը «տեղավորում է» 2.0 լ 204 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչով (սինխրոն): մշտական մագնիս) 129 ձիաուժ և 440 Նմ, իսկ առավելագույն համակցված հզորությունը՝ 313 ձիաուժ և 550 Նմ։
Որքա՞ն արժե այն:
Արգելակման ժամանակ մինչև 100 կՎտ հզորություն վերականգնելու և մինչև 140 կմ/ժ 100% էլեկտրական ռեժիմով վարելու հնարավորություն, Mercedes-Benz C-Class plug-in հիբրիդը «պատմում» է մարտկոցը բեռնախցիկում: Այդ պատճառով այն կորցնում է հզորությունը C դասի համեմատ միայն ներքին այրման շարժիչով. ֆուրգոնում այն 360 լ է, իսկ այրման տարբերակում՝ հասնում է 490 լ-ի։Բոլոր C-Class plug-in հիբրիդների համար բնորոշ է օդաճնշական (ինքնահաստատվող) հետևի կախոցը: Ինչ վերաբերում է գնին, ապա Mercedes-Benz C-Class 300-ը և Limousine-ը հասանելի են 57250 եվրոյից, իսկ C 300-ը և Station-ը՝ 58800 եվրոյից:
Ըստ Mercedes-Benz-ի՝ C-Class առաջին plug-in հիբրիդային ագրեգատների ժամանումը Պորտուգալիա պետք է տեղի ունենա հաջորդ տարվա սկզբին։