Ավտոճանապարհը՝ գերմանական մայրուղիները, որոնք առավել հայտնի են արագության սահմանափակման բացակայությամբ, դրանցից օգտվելու համար վճարովի կլինեն։ Բայց, փաստորեն, հաշիվը վճարելու են միայն դրանից օգտվող օտարերկրյա քաղաքացիները։
Գերմանիան մնում է այն (հազվագյուտ) վայրերից մեկը, որը պետք է տեսնել արագության սիրահարների համար: Անկախ նրանից, թե կանաչ դժոխքի միջով՝ Նյուրբուրգրինգ Նորդշլայֆը, մոլորակի ամենալեգենդար շրջաններից մեկը, եզակի իր երկարությամբ, արագությամբ և դժվարությամբ, որը գրավում է և՛ էնտուզիաստներին, և՛ շինարարներին: Անկախ նրանից, թե իր մայրուղիներով, հայտնի ավտոճանապարհով, որտեղ դրանցից մի քանիսում դեռևս պահպանվում է արագության սահմանափակման բացակայությունը:
Իրականություն, որը պետք է մնա ապագայում՝ չնայած բնապահպանական լոբբիների ճնշմանը։ Նորույթը նույնիսկ Autobahn-ից օգտվելու վճարն է, սակայն դրանց համար վճարում են ոչ թե Գերմանիայի քաղաքացիները, այլ օտարերկրյա քաղաքացիները: Այս միջոցառման նպատակը կլինի նպաստել այս ենթակառուցվածքի պահպանմանը, ինչպես հայտարարել է Գերմանիայի տրանսպորտի նախարար Ալեքսանդր Դոբրինդտը։
Ըստ ամենայնի, սա պրագմատիկ և աշխարհագրական խնդիր է։ Գերմանիայի կենտրոնական դիրքը նշանակում է, որ նա սահմաններ ունի 9 երկրների հետ։ Այս հարևան երկրների քաղաքացիները, չնայած իրենց երկրներում բնակվող և հարկեր վճարելուն, հաճախ օգտվում են Autobahn-ից անվճար իրենց ճանապարհորդությունների համար:
ՏԵՍ ՆԱԵՎ. 2015 թվականին պորտուգալական մայրուղիներում արագության հսկողությունը կավելանա
Ալեքսանդր Դոբրինդտը ասում է, որ տարեկան օտարերկրյա վարորդներն իրականացնում են 170 միլիոն ուղևորություն դեպի կամ ամբողջ երկրում: Չնայած հարևան երկրների՝ Նիդեռլանդների և Ավստրիայի բողոքներին, Գերմանիայի տրանսպորտի նախարարը հայտարարում է, որ այս միջոցառմամբ 2500 միլիոն եվրո կկարողանա մուտք գործել գերմանական տնտեսություն՝ նպաստելով մայրուղիների ցանցի պահպանմանը։
Իսկ որքա՞ն կարժենա ավտոճանապարհից օգտվելը:
Կան մի քանի մոդելներ. 10 եվրոյով մենք կարող ենք վայելել Autobahn 10 օր: Քսան եվրո երաշխիք 2 ամիս օգտագործման և 100 եվրո տարեկան։ Վերջին դեպքում 100 եվրոն բազային գինն է, քանի որ ակնկալվում է, որ այն կբարձրանա՝ կախված մեքենայի շարժիչի չափսից, ինչպես նաև դրա CO2 արտանետումներից և գրանցման տարուց:
Թեև այս միջոցառումներն ուղղված են օտարերկրյա վարորդներին, Գերմանիայի քաղաքացիները նույնպես կվճարեն Autobahn-ը, սակայն տարեկան հարկերը, որոնք նրանք պետք է վճարեն իրենց մեքենայի վրա, կկրճատվեն համարժեք գումարով։