Renault-ի տեսականու առաջատարը, թալիսման և տարածություն , այժմ հագեցած են նոր մեխանիկական փաստարկներով՝ ստանալով երկու շարժիչ՝ թարմացված բենզինային շարժիչ և նոր դիզելային շարժիչ, որոնք նաև ամենահզորն են, որ մենք կարող ենք գնել երկու մոդելներում:
Երկու շարժիչներն էլ համապատասխանում են եվրոպական նորագույն հակաաղտոտման ստանդարտներին, և երկուսն էլ կապված են երկկողմանի կցորդման փոխանցման տուփի հետ, յոթ արագությամբ (EDC) բենզինային շարժիչում և վեց արագությամբ դիզելում:
TCe 225 EDC FAP
Բենզինային շարժիչը նույն բլոկն է, որը կարելի է գտնել Alpine A110-ում և Renault Mégane R.S.-ում, այսինքն՝ 1,8 լ տարողությամբ չորս մխոցանի և տուրբո լիցքավորիչով, այստեղ, սակայն, ավելի համեստ թվերով: Ինչպես ցույց է տալիս TCe 225 անունը, հզորությունը 225 ձիաուժ է, իսկ առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 300 Նմ։
Այս միավորի տեխնոլոգիական կարևորություններից մենք գտնում ենք տուրբո լիցքավորիչ՝ կրկնակի մուտքով և փոփոխական փականի բացմամբ երեք դիրքով: Այս շարժիչն այժմ հագեցած է նաև մասնիկների ֆիլտրով (FAP):
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Երբ հագեցած է TCe 225 EDC FAP-ով, Renault Talisman-ը 100 կմ/ժ արագության է հասնում 7,4 վրկ-ում և առավելագույն արագությունը կազմում է 240 կմ/ժ:
Կապույտ dCi 200 EDC
Դիզելի կողմից մենք ունենք նոր բլոկ՝ 2.0 լ տարողությամբ, որը կարող է դեբետագրել 200 ձիաուժ և 400 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ . Ըստ Renault-ի, չնայած 40 ձիաուժին և 20 Նմ-ով ավելի, քան նախորդ dCi 160-ը, սպառումը և CO2 արտանետումները ավելի ցածր են:
Դրան հասնելու համար Blue dCi 200 EDC-ը գալիս է «բեռնված» տեխնոլոգիական լուծումներով, ինչպիսին է միջսառեցնող սարքը, որը տեղադրված է ջրով հովացվող ընդունման կոլեկտորների կողքին: էլեկտրական շարժիչ, որը պատասխանատու է տուրբինի երկրաչափության փոփոխության համար. ութ անցք ներարկիչներ և ավելի բարձր ներարկման ճնշում՝ 1800 բարից մինչև 2500 բար; և շփումը նվազեցնելու համար փականների ցողունները և մխոցների գամասեղները պատված են ադամանդի նման ածխածնի մեջ:
Արտանետվող գազերի մաքրման մասում մենք գտնում ենք SCR (Selective Catalytic Reduction) տեխնոլոգիան, որը նվազեցնում է ազոտի օքսիդի (NOx) արտանետումները, և համակարգը այժմ գտնվում է ավելի մոտ շարժիչին՝ բարձրացնելով դրա արդյունավետությունը:
Կրկին օգտագործելով Renault Talisman-ը որպես տեղեկանք, երբ այս ագրեգատով հագեցած է, այն կարող է 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել 7,6 վրկ-ում և ունի 237 կմ/ժ առավելագույն արագություն:
Գները
Renault Talisman TCe 225 EDC FAP-ը հասանելի է Executive և Initiale Paris սարքավորումների մակարդակներում, գները սկսած 42 556,72 եվրո և 48 254,81 եվրո , համապատասխանաբար։
Renault Talisman Blue dCi 200 EDC-ը հասանելի է միայն Initiale Paris մակարդակում, գները սկսած՝ 53 596,48 եվրո.
Renault Espace TCe 225 EDC FAP-ը հասանելի է Zen և Initiale Paris մակարդակներում՝ սկսած գներով: 47 690,40 եվրո և 55 676,57 եվրո , համապատասխանաբար։ Այս տարբերակը հասանելի է միայն հինգ նստատեղով:
Renault Espace Blue dCi 200 EDC-ը, մյուս կողմից, հասանելի է հինգ և յոթ նստատեղերով, իսկ վերջին տարբերակը վճարում է ավելի քիչ ISV, որն արտացոլվում է վերջնական գնի մեջ.
- Զեն — 60 221,02 եվրոյից
- Զեն (7 տեղ) — 51 398,80 եվրոյից
- Initiale Paris — 68667,95 եվրոյից
- Initiale Paris (7 lug) — €59,787,57-ից