Նախկինում եղել է BMW M5 Touring. վերջինը M5 E61-ն էր՝ «առասպելական» բնական շնչառական V10-ով, որը արժանի է սուպերմեքենայի, բայց այսօր BMW-ն իր կատալոգում նման բան չունի: Որպես այլընտրանք BMW-ն առաջարկում է M… SUV, կամ ավելի լավ է այլընտրանքներ փնտրել մրցակցության մեջ:
Բարեբախտաբար, նրանց համար, ովքեր իսկապես ցանկանում են ինչ-որ բան BMW M ձևավորված ֆուրգոնի կրակային հզորությամբ, կա այլընտրանք. Alpina B5 Bi-Turbo Շրջագայություն.
Alpina B5 Bi-Turbo Touring-ը, ինչպես M5-ը, ունի հզոր շապիկ: V8 4,4 լ երկտուրբո — N63-ի մասնաճյուղը և ոչ թե M5-ում օգտագործվող S63-ը: նրանից հաջողվել է կորզել 608 ձիաուժ, հասանելի է 5750 rpm-ից մինչև 6250 rpm, շատ մրցունակ արժեքներ, երբ համեմատվում է M5-ի հետ:
Երկուականը պարզապես հրեշավոր է. 800 Նմ հասանելի է 3000 rpm-ից 5000 rpm-ի միջև: Այս բոլոր թվերն արդյունավետորեն գետնին դնելու համար B5 Bi-Turbo Touring-ն օգտագործում է ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ և չորս անիվի շարժիչ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Չնայած առատաձեռն 2120 կգ քաշին, նման բաբախող սրտով այն ունակ է 100 կմ/ժ արագության հասնել ընդամենը 3,7 վայրկյանում և առավելագույն արագությունը 322 կմ/ժ է — M5-ը «հասնում է» 305 կմ/ժ արագությամբ, եթե ընտրենք M Driver's Package-ը, իսկ B5 Bi-Turbo սալոնը հասնում է 330 կմ/ժ-ի:
ամենաարագը աշխարհում
Այս 322 կմ/ժ արագությունը (200 մղոն/ժ) Alpina B5 Bi-Turbo-ն դարձնում է մոլորակի ամենաարագ արտադրական ֆուրգոնը: -արտադրության՞ Այո, չնայած այն պատրաստուկին, որը հիմնված է BMW 5 Series Touring-ի վրա, որը մենք արդեն գիտենք, Alpina-ն պաշտոնապես ավտոարտադրող է: Դրա մոդելներն ունեն իրենց սերիական համարը, որը բոլորովին տարբերվում է BMW-ի օգտագործածներից, ինչը տեխնիկապես դարձնում է B5 Bi-Turbo-ն արտադրական մոդել:
Alpina-ն առիթը բաց չթողեց «պարծենալու» իր ֆուրգոնի կատարողականով կարճ տեսանյութում, որտեղ հրահրում է երկու «մաքուր ու կոշտ» սպորտային մեքենաներ՝ Porsche 911 GT3 RS (312 կմ/ժ) և Mercedes-AMG GT: Ռ (318 կմ/ժ)՝ սահուն անցնելով դրանց միջով։
Սրանք այն ժամանակներն են, որոնցում մենք ապրում ենք… Ընտանեկան ֆուրգոնները «ցույց են տալիս, թե ինչպես է դա արվում» մի քանի իրական սպորտային մեքենաների ?