2017 թվականին աստղային ապրանքանիշի ամենավաճառվող մոդելը լինելուց հետո՝ ավելի քան 415,000 միավորով (մեքենա և ֆուրգոն), այժմ վերանորոգված Mercedes-Benz C-Class-ն ունի գործնականում անձեռնմխելի դիզայն, որում ցուցադրվում են միայն բամպերները, շրջանակները և օպտիկան։ փոքր ոճական փոփոխություններ.
Ներսում էլ ավելի նուրբ փոփոխություններ՝ տեխնոլոգիայի ոլորտում ի հայտ գալով ամենամեծ նորությունները: Նոր 12,3 դյույմանոց լրիվ թվային գործիքների վահանակ՝ հասանելի երեք տարբեր դասավորությամբ, ինչպես նաև ղեկ՝ հպման զգայուն կառավարմամբ, որը գալիս է A և S դասի մոդելներից:
Ի լրումն այս ասպեկտների, նոր Mercedes-Benz C-Class-ը նաև ուժեղացրել է իր վարման աջակցության համակարգերը, որոնք թույլ են տալիս կոնկրետ իրավիճակներում կիսաինքնավար վարել՝ շնորհիվ նաև գծի օգնականի վերջին էվոլյուցիաների ներդրման: Արգելակում, վթարային արգելակման աջակցություն և ղեկի օգնական:
Ավելի խնայող և ավելի քիչ աղտոտող շարժիչներ
Ինչ վերաբերում է շարժիչներին, ապա դրանք նույնպես վերանայվել են՝ համապատասխանելու WLTP և RDE վերջին թեստերի պահանջներին, որոնք նախատեսվում է ուժի մեջ մտնել սեպտեմբերին։
Փաստորեն, մեկ ամիս անց՝ հոկտեմբերին, ժամանեցին պլագին դիզելային հիբրիդային տարբերակները՝ լիմուզինի և կայարանի կորպուսներում։ Քանի որ Մեքենայի մատյան Այնուամենայնիվ, նրան հաջողվել է հաստատել, որ նախկին plug-in բենզինային հիբրիդային տարբերակը՝ 350e, դադարեցվել է, և ապրանքանիշը նույնիսկ չեղարկել է որոշ պատվերներ Պորտուգալիայում:
Թարմացվել է նաև Mercedes-AMG C 43 4MATIC
Բացի ստանդարտ տարբերակում կատարված փոփոխություններից, նոր լրացումներ են արվել նաև ավելի հզոր և սպորտային տարբերակներում՝ C 43 4MATIC լիմուզին և կայարան: Սկսած արտաքինից՝ այսուհետ՝ AMG ռադիատորի երկշերտ ցանցով, քանդակային տպավորիչ առջևի բամպերով և նոր հետևի բամպերով՝ չորս շրջանաձև պոչամբարներով:
Սալոնում՝ ամբողջությամբ թվային գործիքների վահանակ՝ անսխալ էկրաններով և նոր սերնդի AMG ղեկներով։
3.0 լիտրանոց երկտուրբո V6-ը ստանում է 23 ձիաուժ
Ինչ վերաբերում է շարժիչներին, ապա կարևորը հզորության ավելացումն էր՝ 23 ձիաուժով, որը հայտարարվել էր V6 3.0 լիտրանոց երկտուրբո շարժիչում՝ հասնելով 390 ձիաուժի: 520 Նմ առավելագույն պտտող մոմենտով, որը հասանելի է արդեն 2500 պտ/րոպում և մինչև 5000 պտ/րոպ:
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G փոխանցումատուփի և AMG Performance 4MATIC լիաքարշակ համակարգի հետ միասին՝ ոլորող մոմենտ բաշխմամբ, այս շարժիչը լիմուզին տարբերակում խոստանում է 0-ից 100 կմ/ժ արագացում 4,7 վայրկյանում և առավելագույն արագությունը էլեկտրոնային եղանակով սահմանափակված 250-ով։ կմ/ժ.
Mercedes-AMG C43 4Matic
Բաժանորդագրվեք մեր YouTube ալիքին , և հետևեք նորություններին և 2018 թվականի Ժնևի ավտոսրահի լավագույններին ներկայացվող տեսանյութերին։