Ընդարձակ և հարմարավետ, ընտանեկան ֆուրգոնները սովորաբար կապված չեն կատարողականության գաղափարի հետ: Այնուամենայնիվ, կան բացառություններ այս «կանոնից», և Mercedes-AMG C63 S Station-ը, որը Դիոգո Տեյշեյրան փորձարկել է այս տեսանյութում, դրա ապացույցն է:
Աֆֆալտերբախում ծնված C63 S Station-ը իրեն ներկայացնում է որպես իսկական մկանային մեքենա ընտանիքի համար, որն ունի V8 Biturbo 510 ձիաուժ և 700 Նմ (այստեղ չկան վեց ներգծային կամ մեղմ հիբրիդային համակարգեր, ինչպիսիք են E 53 4Matic+ Coupe-ն։ ) անցել է հետևի անիվներին:
Ինչպես մեզ պատմում է Դիոգոն ամբողջ տեսանյութում, C63 S Station-ն ունի ընդհանուր առմամբ վեց վարորդական ռեժիմ՝ սկսած սայթաքուն հատակների համար նախատեսված ռեժիմից մինչև «Անհատական», «Հարմարավետ», «Սպորտ», «Սպորտ+» և, ինչպես դուք կակնկալեիք։ AMG-ում, «Race» ռեժիմում:
Ինչ վերաբերում է վարելու փորձին, ապա ամենալավը տեսանյութը դիտելն է։ Այնուամենայնիվ, մենք կարող ենք ձեզ ասել, որ արտաքին տեսքը կարող է խաբուսիկ լինել, և որ 510 ձիաուժ հզորությունից օգտվելը մի քանի տեսակի վարորդների համար հասանելի է դարձնում այն պարամետրերի հսկայական քանակությունը, որոնք մենք կարող ենք կարգավորել:
Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին։
Սարքավորումներ, տեխնիկա ամենուր
460 լիտր տարողությամբ բեռնախցիկով, մեծ տարածությամբ և տեխնոլոգիայի լավ մակարդակով (չնայած այն դեռ չունի MBUX տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգ), միակ բանը, որը կարող է այս բեռնատարը հեռու պահել ամենաբենզինների ավտոտնակից: ընտանիքները… գինը:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ֆուրգոն պատրաստող վերնաշապիկներ. C63S Station-ով դա հնարավոր է։
Քանի որ սարքավորումների (և տարբերակների) շատ ընդարձակ ցանկով Mercedes-AMG-ը, որը դուք կարող եք տեսնել այս տեսանյութում, արժե «ընդամենը» 148,000 եվրո (սա արդեն հաշվի առնելով մոտ 19,000 եվրո տարբերակները, որոնք ուներ):
C63 S Station-ին հասանելի «հաճույքների» թվում էին 19 դյույմանոց AMG անիվները (2250 եվրո), գեղեցիկ փայլատ մոխրագույն ներկը (2650 եվրո) կամ AMG Performance նստատեղերը (որոնք արժանի էին մեծ գովասանքի և արժեն 2400 եվրո):