Իսկական տեխնոլոգիական ամփոփագիր՝ նոր Mercedes-Benz S-Class-ը քիչ-քիչ բացահայտվեց: Շտուտգարտի ապրանքանիշն այսպիսով բացահայտում է ևս մի քանի մանրամասներ իր «ալմիրալ նավի» ինտերիերի մասին։
Շատ ավելի թվային, քան իր նախորդը, նոր S-Class-ի ինտերիերում այժմ գերակշռում են երկու առատաձեռն էկրաններ, որոնք ունեն հրաժարվել է ընդհանուր առմամբ 27 ավանդական կոճակներից և անջատիչներից , որի գործառույթներն այժմ փոխարինվել են ձայնային հրամաններով, ժեստերով և հպման զգայուն հրամաններով։
Նոր բացահայտված նոր հնարավորությունների շարքում Mercedes-Benz-ն ավելի մանրամասն բացատրում է ոչ միայն նոր S-Class-ի նստատեղերի գործառույթները, այլև հայտնի է դարձնում իր բարձրակարգ շրջանակի շրջակա միջավայրի լուսավորության նոր համակարգը:
լինել թեթև
Շրջապատի լուսավորությունը, որը հաճախ տեղափոխվում է երկրորդ (կամ նույնիսկ երրորդ) ինքնաթիռ, հատկապես կարևոր դեր է խաղում նոր Mercedes-Benz S-Class-ի վրա:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ընդհանուր առմամբ 250 LED-ից բաղկացած S-Class-ի շրջակա միջավայրի լուսավորությունը տասն անգամ ավելի պայծառ է, քան նախկինում, և դրա ինտենսիվությունը կարող է կարգավորվել ձայնային հրամանների կամ MBUX համակարգի միջոցով:
Մյուս նորույթն այն է, որ շրջակա միջավայրի լուսավորության համակարգն օգտագործում է օպտիկամանրաթելային համակարգ՝ S-Class-ի ներսում յուրաքանչյուր 1,6 սմ LED-ով:
«Մաքուր օդ» որտեղ էլ որ լինեք
Ինչպես և կարելի էր ակնկալել, նոր Mercedes-Benz S-Class-ն ունի օդի զտման և մաքրման առաջադեմ համակարգ, որը կոչվում է «ENERGIZING AIR CONTROL»:Հատկապես արդյունավետ փոշու մանր մասնիկների, ծաղկափոշու և հոտերի դեմ՝ այս համակարգը նույնիսկ որոշ շուկաներում կարող է ցույց տալ օդի որակը: «AIR-BALANCE» փաթեթը S-Class-ին առաջարկում է երկու հատուկ բույր:
հարմարավետությունն ամենից առաջ
Վերջապես, ինչ վերաբերում է նոր S-Class-ի նստատեղերին, Mercedes-Benz-ը մեծ ներդրումներ է կատարել տեխնոլոգիաների մեջ, որոնց միջոցով նույնիսկ հնարավոր է ավտոմատ կերպով կարգավորել վարելու դիրքը՝ ըստ վարորդի հասակի:
Դա անելու համար նա պարզապես պետք է այն մտցնի MBUX համակարգի մեջ կամ նույնիսկ թելադրի օգնականին, իսկ «ADAPT» համակարգը ավտոմատ կերպով կարգավորում է ղեկի, նստատեղի և նույնիսկ հայելիների դիրքը։
Ինչ վերաբերում է նաև նոր S դասի նստատեղերին, դրանք ունեն «ENERGIZING seat kinetics» համակարգը, որը մշտապես կարգավորում է նստատեղերի տարբեր բարձիկների դիրքը՝ ապահովելու համար, որ ուղևորները պահպանեն լավագույն կեցվածքը օրթոպեդիայի առումով:
Անշուշտ, բացի սրանից, նստատեղերն առաջարկում են նաև մի շարք էրգոնոմիկ մերսումներ, սյուներ են ինտեգրում գլխի հենարաններում և հետևի նստատեղերի դեպքում՝ ի թիվս մի շարք այլ շքեղության, նույնիսկ «վզի տաքացում»:
Ո՞րն է Mercedes-Benz S-Class-ի հարմարավետության համար այս ամբողջ ներդրման վերջնական արդյունքը: Մենք պետք է սպասենք դրա ներկայացմանը և փորձարկելու հնարավորությանը, որպեսզի զեկուցենք ձեզ, բայց ճշմարտությունն այն է, որ այն խոստանում է լինել սեգմենտի (գուցե նույնիսկ շուկայում) ամենահարմարավետ մեքենաներից մեկը: