Քիչ-քիչ ձևավորվում է Hummer անվան վերադարձը ավտոմոբիլային աշխարհ: Այսպիսով, GMC Hummer EV-ն արդեն հայտնի լինելով որպես պիկ-ապ, այժմ իրեն ներկայացնում է որպես ամենագնաց:
Այն պահպանում է նույն ամուր տեսքը, որը բնութագրում է pick-up-ը, որի տանիքը՝ Infinity Roof-ը, բաժանված է երեք շարժական և թափանցիկ մասերի, որոնք մենք կարող ենք պահել «ֆռանկում» (առջևի բեռնախցիկում): Մեծ նորությունը հետևի ծավալն է, որտեղ այժմ «փակ է» բեռնախցիկը և հինգերորդ դուռը (բեռնախցիկը), որում տեղադրված է պահեստային անվադողը:
Ներսում ամեն ինչ մնացել է նույնը՝ երկու զգալի էկրաններով՝ 12,3 դյույմ՝ գործիքի վահանակի համար և 13,4 դյույմ՝ տեղեկատվական ժամանցային համակարգի համար, և մեծ կենտրոնական կոնսոլը, որը բաժանում է նշանավոր առջևի ուղևորներին։
Հարգանքի համարներ
GM-ի Ultium պլատֆորմի հիման վրա մշակված GMC Hummer EV ամենագնացի արտադրությունը կսկսվի 2023 թվականի սկզբին՝ բացառիկ Edition 1 տարբերակի տեսքով, որը հագեցած է երեք էլեկտրական շարժիչներով:
Այս դեպքում գինը կսկսվի 105 595 դոլարից (մոտ 89 994 եվրո), իսկ հյուսիսամերիկյան ամենագնացը ներկայանում է 842 ձիաուժ հզորությամբ, 15 592 Նմ (ղեկին) և ավելի քան 483 կմ ինքնավարությամբ (մինչև 450 կմ։ կամընտիր արտաճանապարհային փաթեթով):
2023 թվականի գարնանը սպասվում է ընդամենը երկու շարժիչով տարբերակը՝ ընդհանուր 634 ձիաուժ և 10 033 Նմ (ղեկին), որը պետք է առաջարկի 483 կմ ինքնավարություն:
Վերջապես, 2024 թվականի գարնանը ժամանում է սկզբնական տարբերակը, որը կարժենա 79995 դոլար (մոտ 68000 եվրո): Այն պահպանում է երկու շարժիչները՝ 634 ձիաուժ և 10 033 Նմ (ղեկին), սակայն օգտագործում է ավելի փոքր մարտկոց և ունի 400 Վ լիցքավորման համակարգ (մյուսներն օգտագործում են 800 Վ/300 կՎտ), իսկ տիրույթը կրճատվում է մինչև մոտ։ 402 կմ.
Հետաքրքիր է, որ ի տարբերություն pick-up-ի, GMC Hummer EV-ի ամենագնաց տարբերակը չի ունենա 1000 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակ, ընդ որում GM-ը չի բացատրում, թե ինչու է այս տարբերակը: