ԹԵ Toyota GR Yaris դա դիվային մեքենա է, որը հակասում է մյուսների մեծամասնությանը, որոնք այսօր թողարկվում են, գնալով ավելի կատարելագործված և հղկված, նպատակ ունենալով ներդաշնակվել բենզինգլուխների սրտերին:
Բայց չնայած բոլոր շատ դրական ակնարկներին, ներառյալ մերը, որի տեսահոլովակի թեստը վերջերս արժանացավ «Լավագույն լրագրողական ֆիլմ» տիտղոսին 2021 թվականին International Motor Film Awards-ի կողմից, այնուամենայնիվ, կարծես թե, կա պոտենցիալ քաղելու այս հոմոլոգացիայի հատուկից:
Եվ հիմա, Նյուրբուրգրինգի շրջագծում, մենք, ըստ երևույթին, տեսնում ենք դրա իրականացումը, որտեղ Toyota GR Yaris-ը բռնվել է մի քանի չափազանցված փոփոխություններով:
Դուք, GR Yaris GRMN?
Լուրեր են պտտվում, որ այս շքեղ փորձնական նախատիպը կլինի ապագա GR Yaris GRMN-ը, Toyota Gazoo Racing-ի կողմից սահմանված հիերարխիայի ամենաբարձր սպեցիֆիկացումը՝ GR Sport, GR և GRMN (Gazoo Racing-ը կարգավորվել է «Meister of Nürburgring»-ի կողմից): Եվ դա սովորաբար նշանակում է սահմանափակ արտադրության մոդել, ինչպես նախորդ Yaris GRMN-ը:
Մենք դեռ ի վիճակի չենք հաստատել, որ այն արդյունավետորեն կընդունի GRMN անվանումը, բայց ինչ անուն էլ որ ընտրի, այն խոստանում է նոր մակարդակի բարձրացնել GR Yaris-ի առանց այն էլ բարձր դինամիկ և կատարողական հնարավորությունները:
Այս լրտեսական լուսանկարներում աչքի է ընկնում այս նախատիպի աերոդինամիկ ապարատը: Առջևում մենք տեսնում ենք «կանարդների» ավելացում, կողային մասում օդի ելք կա անմիջապես առջևի անիվներից հետո, իսկ հետևի մասում մենք ունենք փարթամ հետևի թև: Ըստ երևույթին, գետնից մաքրությունը նույնպես կրճատվել է, ինչը մեզ ստիպում է ենթադրել, որ այն կունենա վերանայված շասսի:
Այս պահին հնարավոր չէ իմանալ՝ GR Yaris-ի այս հարդքորը կստանա՞ մեխանիկական փոփոխություններ, թե՞ ոչ, բայց հաշվի առնելով այն հեշտությունը, որով 300 ձիաուժ է արդյունահանվում փոքր 1,6 լ ծավալով եռագլանից, ինչպես տեսել ենք մի քանի նախապատրաստություններում, այն։ չէ Մեզ կզարմացնենք, որ այս «ապարատը» ուժի և ոլորող մոմենտների «զարկ» չի ունեցել:
Սա առաջին անգամը չէ, որ այս հարդքոր GR Yaris-ը «որսվում է» լուսանկարիչների ոսպնյակների կողմից, սակայն այժմ այն կարծես թե ավելի մոտ է արտադրությանը, քան երբևէ:
Ի վերջո, մեր աղբյուրները հայտնում են, որ վարորդը, ով ղեկին եղել է այս լրտեսական լուսանկարներն անելիս, Խոսե-Մարիա Լոպեսն է։ Արգենտինացի Toyota Gazoo Racing-ի վարորդն է այս տարի հաղթել Լե Մանի 24 ժամում GR010-ով: