կունենա նորը Toyota GR Supra «միայն» 340 ձիաուժ. ԱՄՆ-ում և՛ Motor Trend-ը, և՛ Car-ը և Driver-ը տարան «իրենց» Supra-ն (press park) տարբեր էներգաբանկներ՝ պարզելու, թե, ի վերջո, քանի ձիաուժ ունի Supra-ն՝ իրենց չափած կատարողականի բացահայտումից հետո: զգալիորեն ավելի լավ: քան բրենդի կողմից գովազդվող պաշտոնյան։
Արդյունքները չսպասեցին, համապատասխանաբար երկու միավորները դեբետավորվեցին, 336 ձիաուժ և 343 ձիաուժ… անիվների վրա: Ok, power banks-ը ճշգրիտ գիտություններ չեն, բայց դրանք արդեն երկու տարբեր դեպքեր են...
Հաշվի առնելով փոխանցման տուփի կորուստները. ճշգրիտ արժեք չկա, բայց միջինում էներգիայի 15%-ը կորցնում է «ճանապարհին» ծնկաձև լիսեռի և անիվների միջև. այս Toyota GR Supra-ն կաշխատի մոտ 390 ձիաուժ հզորությամբ:
Այս պատմությունը նոր չէ, քանի որ ԶԼՄ-ների կողմից առաջին շփումների համար օգտագործվող մեքենաների մի քանի դեպքեր են ավելի հզոր և արագ, քան պաշտոնական թվերը: Որպես սպորտային մեքենա՝ առավելությունների թեման միշտ զգայուն է և մեծ արձագանք է գտնում պոտենցիալ հաճախորդների և էնտուզիաստների շրջանում, ուստի կարևոր է չհիասթափեցնել:
Հաճախորդների մեքենաները նույնպես կշահեն այս ավելորդ «փոշուց»:
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 9:00-ին: Մինչ դուք խմում եք ձեր սուրճը կամ քաջություն եք հավաքում օրը սկսելու համար, տեղեկացեք հետաքրքիր փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: