992 սերնդի 911-ի թողարկումից գրեթե մեկուկես տարի անց Porsche-ն նոր է ներկայացրել GTS մոդելները, որոնք նույնիսկ գներ ունեն պորտուգալական շուկայի համար:
Առաջին անգամ Porsche-ն թողարկել է 911-ի GTS տարբերակը 12 տարի առաջ: Այժմ թողարկվել է հանրաճանաչ սպորտային մեքենայի այս տարբերակի նոր սերունդը, որը ներկայանում է առանձնահատուկ տեսքով, ավելի հզորությամբ և էլ ավելի կատարելագործված դինամիկայով:
Էսթետիկ տեսանկյունից GTS տարբերակներն առանձնանում են մի քանի մգացած արտաքին դետալներով, ներառյալ առջևի սփոյլերի շրթունքը, անիվների կենտրոնական բռնակը, շարժիչի կափարիչը և GTS նշումը հետևի և դռների վրա:
GTS-ի բոլոր մոդելները գալիս են Sport Design փաթեթով՝ բամպերի և կողային կիսաշրջազգեստների հատուկ ավարտվածքով, ինչպես նաև մուգ լուսարձակների և ցերեկային լույսերի շրջանակներով:
Porsche Dynamic Light System Plus LED լուսարձակները ստանդարտ սարքավորում են, իսկ հետևի լամպերը բացառիկ են այս տարբերակի համար:
Ներսում դուք կարող եք տեսնել GT սպորտային ղեկը, Sport Chrono փաթեթը ռեժիմի ընտրիչով, Porsche Track Precision հավելվածը, անվադողերի ջերմաստիճանի ցուցադրումը և Plus սպորտային նստատեղերը, որոնք ունեն չորս ուղղության էլեկտրական կարգավորում:
Նստատեղերի կենտրոնները, ղեկի եզրը, դռների բռնակները և բազկաթոռները, պահեստի կափարիչը և փոխանցման փոխանցման լծակը ծածկված են միկրոֆիբրով և օգնում են ընդգծել ոճային և դինամիկ մթնոլորտը:
GTS ինտերիերի փաթեթով դեկորատիվ կարերն այժմ հասանելի են բոսորագույն կարմիր կամ մուգ գույնի գույներով, մինչդեռ ամրագոտիները, GTS լոգոտիպը նստատեղերի գլխաշորերի վրա, պտույտների հաշվիչը և Sport Chrono վայրկյանաչափը ստանում են նույն գույնը: Ի հավելումն այս ամենի, այս փաթեթով վահանակը և դռների երեսպատումը պատրաստված են ածխածնի մանրաթելից։
Բացահայտեք ձեր հաջորդ մեքենան
911 GTS-ի վրա առաջին անգամ հնարավոր է ընտրել թեթև Design Package-ը, որը, ինչպես անունն է հուշում, թույլ է տալիս «դիետա» պահել մինչև 25 կգ՝ շնորհիվ ածխածնային մանրաթելից ամրացված ինտեգրալ բակետի օգտագործման։ պլաստիկ, կողային ապակիների և հետևի ապակիների համար ավելի բաց ապակի և ավելի թեթև մարտկոց:
Այս կամընտիր փաթեթում ավելացվել են նոր աերոդինամիկ տարրեր և նոր ուղղորդված հետևի առանցք, իսկ հետևի նստատեղերը հանվել են՝ ավելի մեծ քաշի խնայողության համար:
Նոր էկրան՝ այժմ Android Auto-ով
Տեխնոլոգիական գլխում շեշտը դրվում է նոր սերնդի Porsche Communication Management-ի վրա, որը ձեռք է բերել նոր գործառույթներ և ունի պարզեցված շահագործում։Ձայնային օգնականը բարելավվել է և ճանաչում է բնական խոսքը և կարող է ակտիվացվել «Hey Porsche» ձայնային հրամանի միջոցով: Բացի այդ, մուլտիմեդիա համակարգի ինտեգրումը սմարթֆոնի հետ այժմ կարող է իրականացվել Apple CarPlay-ի և Android Auto-ի միջոցով։
Հզորությունը բարձրացել է 30 ձիաուժ
911 GTS-ն սնուցում է տուրբո-բոքսեր շարժիչը՝ վեց մխոցներով և 3,0 լիտր հզորությամբ, որն արտադրում է 480 ձիաուժ և 570 Նմ, 30 ձիաուժ և 20 Նմ ավելի, քան իր նախորդը:
911 Carrera 4 GTS Coupé-ին 0-ից 100 կմ/ժ արագացման սովորական վարժությունն ավարտելու համար 911 Carrera 4 GTS Coupé-ին անհրաժեշտ է կրկնակի ճիրան փոխանցման տուփով, ինչը 0,3 վրկ-ով պակաս է հին 911 GTS-ից: Այնուամենայնիվ, 911 GTS բոլոր մոդելների համար հասանելի է մեխանիկական փոխանցումատուփը` բավականին կարճ հարվածով:
Ստանդարտ սպորտային արտանետման համակարգը կարգավորվել է հատուկ այս տարբերակի համար և խոստանում է ավելի վառ և զգացմունքային ձայնային նոտա:
Բարելավված հողային կապեր
Կախոցը նույնն է, ինչ հայտնաբերված է 911 Turbo-ում, թեև մի փոքր փոփոխված: 911 GTS-ի և՛ կուպե, և՛ կաբրիոլետ տարբերակներն ունեն Porsche Active Suspension Management (PASM) ստանդարտ տարբերակը և ունեն 10 մմ ցածր շասսի:Բարելավված է նաև արգելակման համակարգը՝ 911 GTS-ում տեղադրված են նույն արգելակները, ինչ 911 Turbo-ն: 911 Turbo-ից «գողացել են» նաև 20» (առջևի) և 21» (հետևի) անիվները, որոնք ավարտված են սև գույնով և ունեն կենտրոնական բռնակ:
Երբ է գալիս:
Porsche 911 GTS-ն արդեն հասանելի է պորտուգալական շուկայում և ունի գներ՝ սկսած 173 841 եվրոյից: Այն հասանելի է հինգ տարբեր տարբերակներով.
- Porsche 911 Carrera GTS հետևի քարշակով, կուպե և կաբրիոլետ
- Porsche 911 Carrera 4 GTS լիաքարշակ, կուպե և կաբրիոլետ
- Porsche 911 Targa 4 GTS լիաքարշակ