Հայտարարությունը Ա Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth վաճառքը ծառայեց որպես «պատրվակ» գրելու ևս մի քանի բառ այն մասին, թե որն էր առաջին հոմոլոգացումը, որը հիմնված էր 190 E-ի վրա, և այն տոհմի սկիզբը, որը կավարտվի բուռն 190 E 2.5-16 EVO II-ով:
Մեր հրապարակում լավագույնս հայտնի է իր արժանի ծառայությունների համար, ինչպիսիք են տաքսիները, 190 E-ն ունի այս շատ ավելի կոշտ և հետաքրքիր կողմը, որը հիմնավորված է մրցակցելու անհրաժեշտությամբ: Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth-ը ծնվել է DTM-ին գնալու համար, և, ինչպես գիտենք, եթե ապրանքանիշը ցանկանում է փոխել մեքենան, որպեսզի այն մրցունակ լինի… մրցակցելու համար, ապա մեքենաները հաղթողներ են, և մենք .
Անհրաժեշտ կատարումը, այսինքն՝ ավելի շատ ձիեր ներարկելու առաքելության համար իրեն ոչ այնքան հատկացված մեքենայում, Mercedes-Benz-ը դիմեց Cosworth-ի ծառայություններին. AMG-ն դեռևս աստղային ապրանքանիշի մաս չէր:
ԹԵ cosworth այն կիսատ-պռատով չդադարեց. Սկսած 190 E-ի 2.0 լ քառագլանային բլոկից՝ M102 , մշակել է նոր բազմափական գլխիկ երկու լիսեռներով, ինչը հազվադեպ էր այն ժամանակ, ապահովելով նաև ավելի շատ պտտվող հզորություն՝ առավելագույն առաստաղով սահմանված 7000 rpm (!):
Վերջնական բնութագրերը շատ հյութալի էին. 185 ձիաուժ 6200 պտույտ/րոպեում և 7,5 վրկ՝ 100 կմ/ժ արագության հասնելու համար — շատ, շատ լավ, հաշվի առնելով, որ մեքենան լույս տեսավ 1983 թվականին: Համեմատած 2.0-ի հետ, որի վրա հիմնված էր, այն 63 ձիաուժ հզորությամբ թռիչք էր:
Հավաքածուն կլրացվեր կախոցների և արգելակների վերանայմամբ, իսկ փոխանցումը դեպի հետևի անիվները կկատարվեր հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփի միջոցով, որի առաջին փոխանցումը հանդերձում էր… ետ (շուն):
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ
առաքելությունը՝ մրցել
Ներկայացվել է 1983 թվականին, այն հայտնվել է շուկայում 1984 թվականին և մուտք է գործել DTM 1985 թվականին՝ շրջապատված նման մեքենաներով։ Volvo 240 (այդ տարվա չեմպիոն), հսկայական BMW 635 CSi կամ Rover Vitesse: Նոր աստղ ապրանքանիշի մեքենայի ներուժն աննկատ չի մնացել:
1986թ.-ին նա դարձավ ավելի շատ թիմերի ընտրյալը՝ նվաճելով առաջնությունում երկրորդ տեղը, տպավորիչ՝ հաշվի առնելով, որ Ֆոլկեր Վայդլերը՝ վարորդը, ով նրան տարավ այնտեղ, չսկսեց մրցել մինչև առաջնության երրորդ մրցավազքը:
1987 թվականը նշանավորվելու է իր ոխերիմ մրցակից BMW M3-ի (E30) ժամանումով, և արդյունքում էպիկական մենամարտերն արդեն առասպելական են:
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth-ը հայտնի կդառնար նաև նրանով, որ 1984 թվականին Նյուրբուրգրինգում Ֆորմուլա 1-ի նոր մրցավազքի մեկնարկային մրցավազքի ընտրյալն էր: Ֆորմուլա 1-ի ավտոարշավորդներով լի ցանցով երիտասարդ բրազիլացին կլիներ: մրցավազքը հաղթեց՝ ոմն Այրթոն Սեննա… գիտե՞ս:
վաճառք ebay-ում
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth-ը, որը տեսնում եք նկարներում, 1986 թվականի ԱՄՆ-ի ագրեգատ է և վաճառվում է ebay-ում։ Այն ունի ավելին, քան 127 500 կմ , իսկ այստեղից (Եվրոպայից) այնտեղ (ԱՄՆ) անցումում նա կորցրեց մի քանի ձի՝ հասնելով 169 ձիաուժի։
Հայտարարության համաձայն՝ ժանգ չկա, և միակ փոփոխությունները, որոնք հաղորդվել են, վերաբերում են Continental արտանետմանը և ռադիոյին, որոնք նույնպես ստացել են սպասարկման ծառայություն 2018 թվականին, որը վերաբերում էր բաշխիչ շղթայի և նախահաստոցների փոփոխմանը. ջրի նոր պոմպ, արգելակային սկավառակներ և ստացել է անվադողերի նոր հավաքածու։
Հետաքրքրվողների համար գինը մոտ է 22 հազար եվրո , բայց, ցավոք, գտնվում է ԱՄՆ Օրեգոն նահանգում։
Նշում. Գովազդի ցանկը ավարտվեց մարտի 21-ի վերջում: