Citroën 2CV-ն, որը կարող եք տեսնել նկարներում, ծնվել է Ստեֆան Ուիմեսի մտքից: Այս ֆրանսիացին ցանկանում էր շարվել Dakar-ում մեկ նպատակով՝ գովազդել սեփական ընկերությունը, որը վաճառում է 2CV և Mehari մոդելների մասեր և աքսեսուարներ։ Կարծես ստացվեց… այստեղ մենք խոսում ենք նրա մասին:
Որպեսզի կարողանա շարվել Dakar-ում, Wimez-ը ոգեշնչվել է ֆրանսիական ապրանքանիշի օրիգինալ տարբերակով՝ Citroën 2CV Sahara (պատկերներում):
Մոդել, որը տարբերվում էր «նորմալ» 2CV-ից՝ օգտագործելով երկու շարժիչ (մեկը առջևում և մեկը՝ հետևում), որպեսզի առաջարկի լիաքարշակ: Ընդհանուր առմամբ, արտադրվել է այս մոդելի ընդամենը 694 միավոր, որն այսօր դասական շուկայում կարող է գերազանցել 70,000 եվրոն: Դրա հիման վրա էլ ծնվեց «Bi-Bip 2 Dakar»-ը, երկշարժիչ 2CV Sahara-ն՝ 90 ձիաուժ հզորությամբ և ունակ մասնակցել արտաճանապարհային պրեմիերային մրցավազքին:
Առաջին և վերջին Դակարը, որին մասնակցել է «Bi-Bip 2 Dakar»-ը, մեկնել է Լիսաբոնում, ուստի շատ հնարավոր է, որ ձեզանից ոմանք ձեր բջջային հեռախոսում ունենան այս մոդելի լուսանկարները, որոնք այն ժամանակ նկարում էին այդ մոդելի հետ։ Կարտոֆիլի լուծումը, ճիշտն ասած.
