Գերմանական փոքր ընկերությունը, որը հիմնադրվել է Volkswagen-ի նախկին դիզայներ Մարկուս Հոլցինգերի կողմից, հենց նոր ներկայացրեց առասպելական Audi Sport Quattro S1-ի ռետրո-ֆուտուրիստական տարբերակը:
Բայց գերլիցքավորվող հինգ մխոց շարժիչի և հայտնի quattro ընդհանուր քարշային համակարգի փոխարեն, E-Legend-ի այս առաջարկն ունի ժամանակակից 100% էլեկտրական համակարգ, որն ունի երեք շարժիչ, որոնք միասին զարգացնում են ավելի քան 800 ձիաուժ:
Բայց նախքան բնութագրերի մասին խոսելը, կարևոր է անդրադառնալ այս ֆուտուրիստական մոդելի պատկերին, որի ազդեցությունները պարզ են: Էսթետիկորեն EL1-ը, ինչպես այն կոչվում է, չի թաքցնում, որ իր սկզբնակետն ուներ առասպելական Audi Quattro-ն:
Եվ կան պատճառներ, որոնք օգնում են բացատրել ընտրությունը։ Բացի խորհրդանշական սպորտային մեքենա լինելուց, հիմնականում այն բանի շնորհիվ, թե ինչ է արել ռալի աշխարհում, այն ուղղակիորեն կապված է E-Legend-ի հիմնադրի հոր հետ, ով աշխատել է դրա դիզայնի վրա:
Հետևաբար, ավելի լավ դրդապատճառներ չկան այս փոքր գերմանական ընկերության համար, որը հետաքրքիր է գտնվում Բեյլնգրիսում, Ինգոլշտադտից ընդամենը 35 կմ հեռավորության վրա՝ Audi-ի «տունը»:
Ներկայացված նախատիպի տեսքով՝ մրցակցային ԴՆԹ-ով այս էլեկտրականությունն ունի երկու շարժիչ՝ տեղադրված հետևի առանցքի վրա և մեկը՝ առջևի առանցքի վրա՝ համակցված հզորության համար, որը հասնում է 816 ձիաուժի, ինչը բավարար է այս E-Legend EL1 0-ից 100-ը տեղափոխելու համար: կմ/ժամ՝ ընդամենը 2,8 վայրկյանում, իսկ 0-ից մինչև 200 կմ/ժ՝ 10 վայրկյանում:
Հագեցված է 90 կՎտ/ժ հզորությամբ լիթիում-իոնային մարտկոցով, EL1-ն ունի գնահատված ինքնավարություն 400 կմ լիցքավորման միջև: Կամ օգտագործելով «չափման միավորը», որը կարող է ավելի շատ հետաքրքրել նրանց, ովքեր գնում են այն, երկու պտույտ «խորը»՝ ամենասպորտային ռեժիմով՝ SportPlus-ով, առասպելական Նյուրբուրգրինգում:
Ընդամենը 30 օրինակով սահմանափակված արտադրությամբ և որը կսկսի «առաքվել» 2023 թվականին, E-Legend EL1-ի բազային գինը 1 միլիոն եվրո է:
