Ավտոմոբիլային արդյունաբերության ամենաարբեցնող հնչյուններից մեկի սեփականատերը, իր մթնոլորտային V8-ի շնորհիվ, վերջինը Maserati GranTurismo տեսավ, որ իր 12-ամյա կարիերան ավարտվեց 2019 թվականին:
Այժմ, գործնականում երկու տարի անց, Maserati-ն բացահայտում է իր իրավահաջորդի առաջին պատկերները, որոնք դեռևս որպես փորձնական նախատիպ և պատշաճ կերպով քողարկված են, նույնիսկ անիվները չեն փախել: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ քողարկման դեպքում, նոր GranTurismo-ն չի կարող քողարկել ուրվագծի ծանոթությունը:
Այս նոր կուպեի համամասնությունները չեն կարող լինել ավելի դասական՝ կատարելապես համահունչ իր նախորդին, համամասնությունները բնորոշ են (ողջամտորեն) ցածր 2+2 կուպեին՝ երկայնական առջևի շարժիչով և հետևի անիվի շարժիչով:
Այնուամենայնիվ, դասական համամասնությունների ներքո նոր Maserati GranTurismo-ն ներկայացնում է հիմնական նորամուծությունները, որոնցից մեկը մյուսներից բարձր է. կլինի Maserati-ի առաջին 100% էլեկտրականը.
Շատ ժամանակ չի անցել, երբ Maserati-ն բացահայտեց էլեկտրիֆիկացումն ընդունելու իր մտադրությունը՝ խոստանալով մինչև 2023 թվականը էլեկտրիֆիկացնել իր ողջ պորտֆելը` մեղմ հիբրիդային լուծումներից մինչև 100% էլեկտրական, plug-in հիբրիդների միջոցով, բայց դա կլինի մինչև իր ամենահայտնի մոդելներից մեկը: ներկայացնել իրեն, պատմականորեն, նախ առանց ներքին այրման շարժիչի:
Դեռևս ոչինչ հայտնի չէ նոր Maserati GranTurismo-ի 100% էլեկտրական շարժիչի բնութագրերի մասին, թեև մենք արդեն գիտենք, թե ինչպես է այն հնչելու, բայց մենք գիտենք, որ դա մոդելի միակ շարժիչ տարբերակը չի լինի:
Բացի էլեկտրական տարբերակից, մենք նաև կկարողանանք գտնել առնվազն մեկ ներքին այրման շարժիչ GranTurismo-ի երկար կապոտի տակ: Ճիշտ է, դա մթնոլորտային V8 մյուզիքլ չի լինի, բայց, ամենայն հավանականությամբ, կլինի նոր Nettuno V6-ի տարբերակը, որի պրեմիերան գերազանց է: Maserati MC20.
Այժմ մենք պետք է սպասենք մինչև 2022 թվականը, որպեսզի հայտնաբերենք նոր Maserati GranTurismo-ն, որը հետագայում կուղեկցվի GranCabrio-ով:
Սակայն մինչ այդ մենք նաև կիմանանք, թե որն է լինելու իտալական ապրանքանիշի՝ SUV Grecale-ի մուտքի քայլերից մեկը (որը նույնպես էլեկտրաֆիկացվելու է, նախատեսվում է, որ բացի plug-in հիբրիդից, կլինի նաև. լինել էլեկտրական տարբերակ):