Լուրը մեզ հասնում է Car Magazine-ի միջոցով։ Ըստ Car Magazine-ի մեր գործընկերների, անցած շաբաթ Volkswagen Group-ի ղեկավարությունը համաձայնության է եկել խորվաթական հիպերմեքենաների ապրանքանիշի՝ Rimac Automobili-ի հետ Bugatti-ում իր մասնաբաժնի վաճառքի վերաբերյալ:
Վաճառքի պատճառը. Ենթադրվում է, որ Bugatti-ն այլևս չի տեղավորվում Volkswagen Group-ի ապագա պլանների մեջ։ Ամբողջովին կենտրոնանալով շարժունակության, էլեկտրաֆիկացման և ինքնավար վարման լուծումների զարգացման վրա՝ Մոլսհեյմի «երազանքի գործարանն» այլևս առաջնահերթություն չէ Volkswagen Group-ի ծրագրերում:
Հիշում ենք, որ Bugatti-ն շատ սիրելի ապրանքանիշ էր Volkswagen Group-ում Ֆերդինանդ Պիչի (1937-2019) ղեկավարած վարչակազմի ժամանակ, մի ընտանիք, որը դեռևս վերահսկում է «գերմանական հսկայի» 50%-ը: 2015 թվականին հեռանալով Bugatti-ն կորցրեց իր ամենամեծ վարորդին:
Հենց Ֆերդինանդ Պիչի կառավարման օրոք Volkswagen-ը ձեռք բերեց այնպիսի շքեղ ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են Bentley-ն, Lamborghini-ն և Bugatti-ն:
Porsche-ն ամրապնդում է իր դիրքերը
Ըստ Car Magazine-ի, միակ ճանապարհը, որով Volkswagen-ի ղեկավարությունը կարող էր համոզել Piech ընտանիքին ավարտին հասցնել վաճառքը, այն էր, որ ամրապնդվի իր դիրքերը Rimac-ում Porsche-ի միջոցով՝ այդպիսով պահպանելով իր ազդեցությունը Bugatti-ում:
Եթե այս սցենարը հաստատվի, այս գործարքով Porsche-ն կարող է տեսնել իր դիրքերը Rimac Automobili-ում ներկայիս 15,5%-ից մինչև 49%: Մնացած մասում Rimac-ը, ունենալով ընդամենը 11 տարի գոյություն, արդեն տեսել է ներդրումներ այնպիսի ապրանքանիշերից, ինչպիսիք են Hyundai Group-ը, Koenigsegg-ը, Jaguar-ը և Magna-ն (ավտոմոբիլային արդյունաբերության բաղադրիչներ):