Անսովոր է սպասել մոտ հինգ տարի, որպեսզի մոդելը ստանա իր առաջին թարմացումը, բայց դա այն է, ինչ տեղի ունեցավ մոդելի հետ Audi Q2 , ռինգ ապրանքանիշի ամենափոքր ամենագնացը։ Ավելին, մի հատվածում, որը շարունակում է աճել և այսօր մնում է ամենամրցունակներից մեկը:
Այս թարմացումը նորացված ոճային փաստարկներ բերեց Q2-ին, որոնք տեսանելի էին բամպերի վրա՝ նոր դիզայնով և լուսավոր ստորագրությամբ, ինչպես նաև ամրապնդեց տեխնոլոգիական փաստարկները, հատկապես ակտիվ անվտանգության հետ կապված, որոնք վերածվում են ավելի շատ վարորդների օգնականների:
Այս տեսահոլովակի թեստում Դիոգո Տեյշեյրան Audi Q2 35 TFSI S tronic S գծի կառավարում է, սակայն այստեղ հագեցած է ընտրովի Edition One փաթեթով (7485 եվրո), որը երաշխավորում է փոքր ամենագնացի հստակ տեսքը թե՛ ներսից, թե՛ դրսից: դրսում, և նույնիսկ կաշի/սինթետիկ կաշի համակցված պաստառագործություն: Ի՞նչ արժե Audi Q2-ը: Իմացեք այս նոր տեսանյութում.
Audi Q2 35 TFSI
Նրանց համար, ովքեր դեռ չեն համակերպվել Audi-ի անվանակարգի հետ, 35 TFSI-ն հագեցած է 1,5 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային տուրբո լիցքավորիչով: Հավասար հզորությամբ 35 TDI (2.0 Turbo Diesel) հետ միասին նրանք ամենահզոր Q2-ն են շարքում՝ բացառելով Audi SQ2-ը, որը նույնպես նորացված է, հավասարումից՝ 300 ձիաուժ հզորությամբ և չորս անիվի շարժիչով «թեժ ամենագնացը»:
Այս դեպքում մենք ունենք միայն երկու շարժիչ անիվ (առջևի), որոնց շարժիչի հզորությունը գալիս է յոթաստիճան S tronic փոխանցման տուփի միջոցով, այսինքն՝ ապրանքանիշի կրկնակի կցորդման փոխանցումատուփով։ 1.5 TFSI-ի և S tronic տուփի համադրության արդյունքը արժանի է գովասանքի և երաշխավորում է Q2-ի արդեն իսկ հետաքրքիր կատարումները, ինչպես ցույց են տալիս 0-100 կմ/ժ արագության 8.6-ը և 218 կմ/ժ արագությունը:
Սպառումը նույնպես ողջամիտ է. Դիոգոն նշում է արժեքներ 7,5 լ-ից մինչև 8,5 լ 100 կմ-ի համար, բայց պետք է ուշադրություն դարձնել արագացուցիչի վրա ոտքի քաշին, քանի որ ինը լիտրը գերազանցելը այնքան էլ դժվար չէ:
Մոդելի տարիքը իրեն զգացնել է տալիս, առաջին հերթին, որոշ սարքավորումներում՝ մեկ սերնդի վաղեմության տեղեկատվական ժամանցով: Մյուս կողմից, կան ուրիշներ, որոնք շարունակում են մնալ կատարյալ արդիական և շարունակում են մնալ լավագույնների շարքում, օրինակ՝ գերազանց Վիրտուալ խցիկի խցիկը (թվային գործիքների վահանակը):
Այն, ինչը շարունակում է չհիասթափեցնել, օդանավի որակն է, որն արտացոլված է նյութերի ընտրության և հավաքի ամրության մեջ, որը միջինից բարձր է հատվածի համար:
Ավելի քան 20 հազար եվրո հավելավճար
Մենք դեռ պետք է սովոր լինենք դրան, բայց Audi-ի նման պրեմիում ապրանքանիշերի մոդելները դեռ կարողանում են զարմացնել մեզ, երբ նայում ենք նրանց սարքավորումների ցանկին, հատկապես դրանց լայնածավալ և ծախսատար տարբերակների ցանկին:
Audi Q2-ը, որը մենք փորձարկեցինք, չի տարբերվում. կան ավելի քան 20,000 եվրո տարբերակներ. այս տարբերակի գները սկսվում են ավելի ողջամիտ 37,514 եվրոյից, իսկ Edition One փաթեթն ունի պատասխանատվության ամենամեծ բաժինը այս չափով (գործնականում 7,500 եվրո): .
Սա նշանակում է, որ «մեր» 2-րդ եռամսյակի վերջնական գինը գերազանցում է 58 հազար եվրոն, ինչը ակնհայտորեն բարձր արժեք է: Պարզապես պատկերացում տալու համար, դա ավելին է, քան պահանջած 52,000 եվրոն Audi SQ2 դա կրկնապատկում է շարժիչ անիվների հզորությունն ու քանակը, և դեռ մի քանի հազար եվրո է մնացել տարբերակների համար:
Արժե՞ արդյոք երկու Q2-ն էլ «բեռնել» տարբերակներով: Թողեք ձեր կարծիքը։