Եվրոպական շուկայում ներկայիս առաջատարը Ford Ranger այն պատրաստվում է հանդիպել նոր սերնդի, ուստի զարմանալի չէր, որ տեսանք հյուսիսամերիկյան պիկ-ապի առաջին լրտեսական լուսանկարները, որոնք հայտնվեցին ճանապարհային փորձարկումների ժամանակ: Ընդհանուր առմամբ, երկու Ranger նախատիպեր «բռնվել» են Հարավային Եվրոպայում փորձարկումների ժամանակ:
Քողարկման մեծ քանակությունը, որը ծածկում էր մարմինը, մեզ թույլ չի տալիս շատ բան ակնկալել դրա դիզայնի մասին, բացառությամբ տիպիկ ուրվագծերի, բայց հնարավոր է տեսնել, որ առջևի հատվածը, կարծես, մեծ ոգեշնչում է ստանում ավելի մեծ F-ից: 150, հատկապես երբ նայում ենք լուսարձակների ձևաչափին։
Ինչ վերաբերում է թիկունքին, ապա ուղղահայաց լուսարձակները (բնորոշ պիկ-ափերին) պահպանված են, սակայն բամպերը վերամշակված է։ Այնուամենայնիվ, ամենահետաքրքիր դետալը, որով ներկայացված են այս երկու նախատիպերը, և այն, ինչ ամենաշատն է հուշում Ranger-ի ապագայի մասին, փոքր դեղին կպչուն է:
Ճանապարհին էլեկտրաֆիկացո՞ւմ։
Եվրոպայում փորձնական նախատիպերը, որոնք plug-in հիբրիդներ են, պետք է ունենան կպչուկ (սովորաբար կլոր և դեղին), որը դատապարտում է մոդելի «խառը դիետան»: Նպատակը վթարի դեպքում փրկարար խմբերին տեղեկացնելն է, որ մեքենան ունի բարձր լարման մարտկոցներ, որպեսզի թիմերը կարողանան հարմարեցնել իրենց ընթացակարգերը:
Տեսած երկու նախատիպերում էլ նույն կպչուն կար առջևի պատուհանի վրա, ինչը ուժեղացնում է հավանականությունը, որ նոր Ranger-ը կունենա նաև plug-in հիբրիդային տարբերակներ:
Ապակու ստորին աջ անկյունում կա կպչուկ, որը խրախուսում է plug-in հիբրիդ Ranger-ի հնարավորությունը:
Այս հնարավորությունն ավելի իմաստալից է դառնում, երբ հիշում ենք, որ Ford-ը խոստացել է, որ մինչև 2024 թվականը Եվրոպայում իր գովազդային հոլովակների ողջ տեսականին կունենա զրոյական արտանետումների տարբերակներ՝ լինի դա 100% էլեկտրական մոդելների, ինչպիսիք են E-Transit-ը, թե plug-ի հիբրիդները:
Ամարոկ՝ Ռեյնջերի «քույրը»
2019-ին էր, որ Ford-ը և Volkswagen-ը հայտարարեցին էական համագործակցության մասին, որը ներառում է մի շարք մեքենաների մշակում, որոնցից շատերը կոմերցիոն, ինչպես նաև MEB-ի (Volkswagen խմբի էլեկտրական մեքենաների հատուկ հարթակի) օգտագործումը Ford-ի կողմից:
Համաձայն այդ գործարքի՝ Volkswagen Amarok-ը կտեսնի երկրորդ սերունդը, որտեղ ապագա Ford Ranger-ը կնվիրի հիմնադրամներ և, ամենայն հավանականությամբ, ուժային ագրեգատներ. Երկուսի միջև ամենամեծ տարբերությունը կլինի արտաքին տեսքի առումով, քանի որ գերմանական բրենդն արդեն ակնկալել էր Amarok-ի երկրորդ սերունդը մի քանի թիզերով, որոնցից վերջինը հայտնի է այս տարի.
