Կիրք մեխանիկայի նկատմամբ. Սա էր կարգախոսը, որը համախմբեց 1910 թվականին մի խումբ ներդրողների, ովքեր կրքոտ էին արագության և մեխանիկայի նկատմամբ. իրադարձությունների հաջորդականություն, որոնք շուտով կարժանանան ավելի խորը հոդվածի մեր դասականների բաժնում:
Այս կրքից է ծնվել Anonima Lombarda Fabbrica Automobili-ն, կամ եթե նախընտրում եք՝ ALFA-ն:
Romeo վերջածանցը հայտնվեց ընդամենը ութ տարի անց, երբ ինժեներ Նիկոլա Ռոմեոն ձեռք բերեց այս ապրանքանիշը, որն արդեն աչքի էր ընկնում իր սպորտային արդյունքներով և իր մոդելների ինժեներական լուծումներով։
Այնքան պատմություն…
Միշտ ուղեկցվելով այնպիսի արժեքներով, ինչպիսիք են գեղեցկությունը, կատարումը և ժամանակակից ինժեներական տեխնիկան, ամեն ինչ չէ, որ վարդագույն է եղել Alfa Romeo-ի 108-ամյա պատմության ընթացքում:
Alfa Romeo-ն մի քանի անգամ բախվեց ֆինանսական դժվարությունների, որոնք վտանգի տակ դրեցին նրա գոյատևումը, մինչև 1986-ին նա գտավ այն կայունությունը, որն անհրաժեշտ էր Fiat Group-ի, այսօրվա FCA-ի ձեռքում:
Բայց այսօր մենք չենք պատրաստվում նվիրվել ապրանքանիշի անցյալին։ Հակառակ դեպքում մենք պետք է խոսեինք Ֆորմուլա 1-ի, հանրահավաքների, արագության, դիմացկունության, մի խոսքով, մրցակցության մասին։ Մենք պետք է խոսենք այնպիսի հապավումների մասին, ինչպիսիք են 6C, TI, GT, GTA, TZ և SZ; այնպիսի անուններից, ինչպիսիք են Giulietta, Giulia և Spider; կամ այնպիսի կախարդական թվերի, ինչպիսիք են 1750, 1900, 33 և 155: Եվ ես նույնիսկ կեսը չնշեցի...
Այսօր տոնակատարության օր է։ Եվ այս ամսաթիվը նշելու լավագույն միջոցը մենք գտանք, այս օրը մեկնարկում էր Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio-ի մեր փորձարկումը:
Ինչպես տեսաք մեր YouTube ալիքի մեկնարկի թրեյլերում, մենք արդեն տեսագրել ենք այս տեսանյութը ավելի քան վեց ամիս առաջ: Նախկինում այն պետք է թողարկվեր, բայց…, բարեբախտաբար, չարեցինք: Այսպիսով, մենք նկարում ենք այս տեսանյութը՝ ոճով նշելու ապրանքանիշի 108-ամյա պատմությունը:
Alfa Romeo Giulia-ն, անկասկած, մոդել է, որն իր մեջ պարունակում է վերջին տասնամյակների լավագույն Alfa Romeo-ի պահը:
Alfa Romeo-ի ապագան
Alfa Romeo-ն վերածնվեց 2012 թվականին՝ ապրանքանիշի արժեքների մարումով նշանավորվող տասնամյակից հետո: Իտալական ապրանքանիշի այս նոր փուլի առաջին մոդելը եղել է Alfa Romeo 4C . Մոդել, որն առաջին հերթին վերահաստատում էր ապրանքանիշի արժեքները և ապագայի պարտավորությունները՝ գեղեցկություն, ազնվականություն, տեխնոլոգիա և իհարկե… cuore sportivo:
Alfa Romeo 4C-ն այդ ամենն էր: Եվ ինչպես շատ այլ մոդելներ Alfa Romeo-ի պատմության մեջ, այն մոդել էր, որն առաջացրեց և՛ կրքեր, և՛ քննադատություն, իմ դեպքում՝ երկուսն էլ (հիշեք իմ խոսքերը այս հղումում): Ի վերջո, ապրանքանիշի բարելավման խոստումները մնացին։
Բայց վերջնական «նոր սերունդը» Alfa Romeo-ն 4C-ն չէր: Այդ պատիվը բաժին է ընկել նոր Alfa Romeo Giulia-ին , իտալական ապրանքանիշի նոր հենասյունը։ Հենասյուն, որից այլ չափազանց կարևոր մոդելներ արդեն առաջացել են Stelvio-ի և առաջիկա տարիներին նոր Giulietta-ի հետ:
Ինչպիսի՞ն կլինի ապրանքանիշի ապագան: Այս հոդվածում դուք ունեք Alfa Romeo-ի բոլոր պլանները մինչև 2022 թվականը . Բայց վերադառնանք ներկային։
Նոր թանգարանի բացում, Ֆորմուլա 1 վերադարձ… 108 տարեկանում Alfa Romeo-ն ավելի կենսունակ է, քան երբևէ:
Ավելի քան ինքն իրեն հավասար, Alfa Romeo-ն ավելի լավն է, քան երբևէ: Շնորհավոր Alfa Romeo: Թող գա ևս 108 տարի։