Այն դեռևս Նյուրբուրգրինգի ամենաարագ ամենագնացն է, այն ունի առանձնահատկություններ, որոնք կարող են խայտառակել մաքուր և ծանր սպորտային մեքենաները, ոլորանները… լավ, և այն նույնիսկ անցնում է որպես ընտանեկան մեքենա: ԹԵ Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ դա մեքենա է, որը հակասում է տրամաբանությանը, բայց անհնար է ղեկին չհուզվել:
Մեծ պատասխանատու՞ն։ Շարժիչը… և ինչ շարժիչ: GLC 63 S-ը համալրված է արտասովոր թվին տուրբո V8-ով: M177-ը Hot V է, հետ 4,0 լ տարողությամբ, երկու տուրբո, որն ապահովում է 510 ձիաուժ և 700 Նմ (սկսած 1750 rpm-ից): Ավանդույթի համաձայն, այն հետևում է AMG-ի «մեկ մարդ, մեկ շարժիչ» փիլիսոփայությանը, որտեղ դրա կառուցումը մեկ անձի պարտականությունն է:
Այս V8-ի ուժը, հասանելիությունը և, առաջին հերթին, ձայնը իսկապես էպիկական են, ինչը նպաստում է յուրահատուկ փորձի, որը ոչ մի էլեկտրական շարժիչ, որքան էլ այն հզոր լինի, չի կարող կրկնօրինակել:
Այն զուգակցված է ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ, որը ոչինչ չի պարտական երկակի կլանման փոխանցումատուփին, շնորհիվ բազմասկավառակ կալանքի, որը զբաղեցնում է ոլորող մոմենտ փոխարկիչի տեղը՝ նպաստելով փոխանցումների ավելի արագ փոփոխմանը:
ԹԵ Ուիլյամ Կոստա ստիպում է մեզ բացահայտել Razão Automóvel-ի YouTube ալիքի ևս մեկ տեսանյութում ոչ միայն այս գերշարժիչի, այլ նաև GLC-ի հատկանիշները, որը, չնայած, եկեք խոստովանենք, այս նպատակների համար տրանսպորտային միջոցի ամենահարմար տեսակը չէ, չհաջողվի տպավորել:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Դինամիկ գլխում, երբ GLC 63 S-ն իրեն շատ հանգիստ է զգում Ալենտեջոյի հարթավայրերում և իր արագ ոլորաններում՝ շնորհիվ բարձր կարգավորվող օդաճնշական կախոցով հագեցած շասսիի և հզոր ու անխոնջ ածխածնային-կերամիկական արգելակներով: կամ ավելի սովորական օգտագործման դեպքում՝ «երակային» ամենագնացով՝ քարտեր տրամադրելու հասանելի տարածքում և նույնիսկ հարմարավետության մեջ՝ չնայած առկա սարքաշարին:
Անհնար է չվերադառնալ իր ֆանտաստիկ շարժիչին. նրա մրցակիցները հավատարիմ են մնում վեց մխոցանի ագրեգատներին: In-line վերջին BMW X4 M-ի կամ V-ով Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio-ի համար: Գերազանց շարժիչներ, ոչ ոք չի կասկածում, բայց հավելյալ զույգ բալոնները և AMG V8-ի 1000 սմ3-ով ավելին, դաժան և եզակի բնավորություն են հաղորդում GLC 63 S-ին:
Սարսափեցնողը Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+-ի վերջնական գինն է՝ 160 հազար եվրո, որից 60 հազարը միայն հարկերի համար է, որին դեռ պետք է ավելացնենք 25 հազար եվրո հավելավճար։