Նրանց համար, ովքեր դա չգիտեն, այն Սուբարու Լևորգ այն նույնիսկ վաճառվել է որոշ եվրոպական շուկաներում իր առաջին սերնդում (2014-2021 թթ.): Բայց երկրորդ սերունդը, որը հայտնի է 2020 թվականին, վաճառվում է միայն և միայն Ճապոնիայում։
Մի քանի ամիս առաջ Subaru Levorg-ը գնահատվել է JNCAP-ի՝ «մեր» Euro NCAP-ի ճապոնական համարժեքի կողմից, որը ոչ միայն հինգ աստղ է ստացել, այլև ցանկացած մոդելի համար երբևէ ամենաբարձր վարկանիշը՝ 98%:
Ճապոնական ֆուրգոնի աշխատանքը գերազանց էր գնահատման երեք ոլորտներում՝ բախում, կանխարգելում և շտապ օգնության համակարգի շահագործում (էլեկտրոնային զանգ):
Գերազանց արդյունքին նպաստելով՝ մենք գտնում ենք անսովոր, բայց ստանդարտ սարքավորում՝ իր բոլոր տարբերակներով. արտաքին բարձիկ, որի նպատակն է պաշտպանել հետիոտների գլուխները վրաերթի դեպքում։
Եթե բամպերի սենսորը հայտնաբերում է հետիոտնի հետ բախումը, անվտանգության բարձիկը արագորեն փչվում է՝ ծածկելով A-սյուների և դիմապակու ստորին հատվածը մեքենայի ողջ լայնությամբ:
Subaru Levorg-ը առաջին մոդելը չէ, որը համալրված է մեկով. Volvo V40-ն (2012-2019) առաջինն էր, բայց այն դեռ հազվադեպ է այսօր, բայց այն երաշխավորում է համոզիչ արդյունքներ, երբ տեղի է ունենում վատագույնը:
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 8:30-ին: Երբ դուք սուրճ եք խմում կամ քաջություն եք ստանում սկսելու օրը, տեղեկացեք զվարճալի փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: