SEAT S.A-ն հենց նոր հայտարարեց երկաթուղային ծառայության մասին, որը կապում է իր գործարանը Մարտորելում, Բարսելոնայի ծայրամասում, Պալմելայում գտնվող Volkswagen Autoeuropa արտադրական միավորի հետ:
Այս ծառայությունն ուժի մեջ է մտնում այս նոյեմբերին և կաշխատի շաբաթը մեկ անգամ։ Ակնկալվում է, որ այն տարեկան կփոխադրի ավելի քան 20,000 տրանսպորտային միջոց, ընդ որում յուրաքանչյուր գնացք՝ ընդհանուր 16 վագոնով, յուրաքանչյուր ուղևորության համար տեղափոխում է մոտ 184 մեքենա:
Առավելագույն 500 մ երկարությամբ այս գնացքը, որը շահագործում է Pecovasa Renfe Mercancías-ը, դեռ պետք է աճի ապագայում: 2023 թվականից այն ձեռք կբերի ևս երկու վագոն՝ 50 մ երկարությամբ և կկարողանա տեղափոխել 200 ավտոմեքենա միաժամանակ։
Այս միջոցը, որը SEAT S.A.-ի «Տեղափոխվել դեպի Զրո» ռազմավարության մի մասն է, հնարավորություն կտա խուսափել տարեկան 2400 բեռնատարներով ուղևորություններից, ինչը նշանակում է CO2-ի գրեթե 1000 տոննա կրճատում:
Եվ այս թիվը կաճի ապագայում, քանի որ SEAT S.A-ն երաշխավորում է, որ 2024 թվականին հնարավոր կլինի հասնել արտանետումների չեզոքության՝ հիբրիդային լոկոմոտիվների ժամանումով, որոնք թույլ կտան էլեկտրաէներգիա օգտագործել երթուղիների 100%-ով։
Ի՞նչ է փոխվում:
Մինչ այդ Մարտորելում արտադրված մեքենաները գնացքով տեղափոխվում էին Սալոբրալ (Մադրիդ) և այնտեղից բաժանվում բեռնատարների տարբեր դիլերներին։
Այժմ, այս գնացքների միացմամբ, մեքենաները կժամանեն անմիջապես Պալմելայի գործարան և միայն այնտեղ բեռնատարով կտեղափոխվեն Ազամբուջայի բաշխիչ պահեստ՝ մոտ 75 կմ ճանապարհով:
Գնացքի հետ վերադարձն իր հերթին կտանի Պալմելայում արտադրված մեքենաները Բարսելոնայի նավահանգիստ, որտեղից դրանք կբաշխվեն ավտոմոբիլային ճանապարհով (Իսպանիայի շրջաններ և հարավային Ֆրանսիա) և նավով (Միջերկրական ծովի որոշ ուղղություններ): .
Հերբերտ Շտայները, SEAT S.A.-ի արտադրության և լոգիստիկայի գծով փոխնախագահԳնացքը էկոլոգիապես մաքուր, ծախսարդյունավետ և արդյունավետ տրանսպորտային միջոց է, այդ իսկ պատճառով Մարտորելի և Պալմելայի գործարանների միջև այս նոր ծառայությունն օգնում է մեզ առաջ տանել մեր տրանսպորտային միջոցների փոխադրման ածխածնի հետքը նվազեցնելու և լոգիստիկ կայունության մեր նպատակին ավելի մոտեցնելու մեր նպատակը։ .
բնապահպանական պարտավորություն
Այս նախագծի վերաբերյալ SIVA-ի լոգիստիկայի տնօրեն Պաուլո Ֆիլիպեն ընդգծում է, որ տրանսպորտի օպտիմալացումը մշտական մտահոգություն է եղել ընկերության բոլոր լոգիստիկ գործառնություններում:
«SEAT և CUPRA ապրանքանիշերի SIVA | ինտեգրմամբ PHS, մենք փորձեցինք ստեղծել էկոլոգիապես կայուն տրանսպորտային շղթա SEAT և CUPRA մոդելներով Azambuja-ի համար խմբի գործընկերների հետ: Տրանսպորտի ներդրմամբ մենք զգալիորեն նպաստում ենք ածխածնի հետքի կրճատմանը», - ասաց նա։
Volkswagen Autoeuropa-ի լոգիստիկայի տնօրեն Ռուի Բապտիստան նշում է, որ «որպես մեր լոգիստիկ տրանսպորտի ածխաթթվացման ռազմավարության մաս, Volkswagen Autoeuropa-ն ի սկզբանե ոգևորությամբ ընդունել է այս նախագիծը՝ կենտրոնացնելով բոլոր ջանքերը ծրագրի բոլոր գործընկերների միջև ընդհանուր բարօրության վրա»: