Չնայած այն արդեն ցուցադրվել է հուլիսին, միայն այժմ է հնարավոր իմանալ նորացված եվրոպական տարբերակի տեխնիկական բնութագրերը։ Porsche Macan . Գերմանական ապրանքանիշն ընտրել է Փարիզի ցուցադրությունը՝ հին մայրցամաքի հանրությանը ներկայացնելու իր ամենափոքր ամենագնացի վերանորոգումը։
Գերմանական ամենագնացը ստացել է նոր բենզինային շարժիչ՝ ընդամենը 2,0 լ և տուրբո, հագեցած մասնիկների ֆիլտրով և կարող է արտադրել 245 ձիաուժ հզորություն և 370 Նմ ոլորող մոմենտ։ Այն կապված է PDK յոթ արագությամբ կրկնակի կալանք փոխանցման տուփի հետ: Այս նոր շարժիչով Macan-ը 100 կմ/ժ արագության է հասնում 6,7 վրկ-ում և հասնում է 225 կմ/ժ առավելագույն արագության և սպառում է 8,1 լ/100 կմ (NEDC)
2014-ին թողարկվելուց ի վեր վաճառքի հսկայական հաջողություն (այն ավելի քան 350 000 միավոր է վաճառվել) Macan-ը նույնպես ենթարկվել է ոճի, հարմարավետության, կապի և դինամիկ վարքի փոփոխությունների: Կատարված աշխատանքով գերմանական ապրանքանիշը հույս ունի իր ամենափոքր ամենագնացը պահել գնորդների նախասիրությունների առաջին տեղում:
բարելավվել առանց հեղափոխության
Քանի որ սա թարմացում է, մի սպասեք Macan հեղափոխություն: Porsche-ն օգտվեց հնարավորությունից՝ պահպանելով ապրանքանիշի ԴՆԹ-ն, ամենագնացին օժտել մնացած տեսականու վերջին գեղագիտական տարրերով, ինչպիսիք են եռաչափ լուսային ժապավենը հետևի մասում կամ չորս կետանոց LED լույսը առջևում: որոնք դեռ նոր են.գույները հիմնական փոփոխություններն են արտասահմանում։
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ
Ներքին մասում փոփոխություններն ավելի մեծ էին։ Այս վերանորոգմամբ նոր Macan-ը ստացավ բոլորովին նոր տեղեկատվական-ժամանցային համակարգ՝ Porsche Communication Management (PCM)՝ 11 դյույմանոց էկրանով, օդափոխիչները վերափոխվեցին և տեղակայվեցին, և այն նույնիսկ ստանում է 911-ի GT ղեկը:
Շասսին նույնպես ենթարկվել է բարելավման, քանի որ գերմանական ապրանքանիշի ինժեներները կատարել են նոր ճշգրտումներ, որոնք, ըստ Porsche-ի, բարելավում են չեզոքությունը, պահպանելով կայունությունը և մեծացնում հարմարավետությունը և թույլ են տալիս լիարժեք օգտվել Porsche-ի խելացի լիաքարշակ համակարգից: Ձգման կառավարում (PTM):
Այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք Porsche Macan-ի մասին