Դա կոչվում է " Պլան Ս «Մինչև 2025 թվականը շուրջ 22,55 միլիարդ եվրոյի ներդրում է ներկայացնում, և դրանով Kia-ն մտադիր է առաջնորդել շուկայի անցումը դեպի էլեկտրական մեքենաներ: Բայց ի՞նչ կբերի այս ռազմավարությունը նորից։
Սկզբի համար դա հավակնոտ նպատակներ է բերում: Հակառակ դեպքում, մինչև 2025 թվականի վերջ Kia-ն ցանկանում է, որ իր վաճառքի 25%-ը կազմեն կանաչ մեքենաները (20%-ը էլեկտրական): Մինչև 2026 թվականը նպատակ է դրվել տարեկան վաճառել 500 հազար էլեկտրական մեքենա աշխարհում և մեկ միլիոն միավոր/տարեկան էկոլոգիական մեքենաներ (հիբրիդներ, պլագ-ին հիբրիդներ և էլեկտրական):
Ըստ Kia-ի տվյալների՝ այս թվերը պետք է թույլ տան նրան հասնել 6,6% շուկայական մասնաբաժնի էլեկտրամոբիլների սեգմենտում ամբողջ աշխարհում:
Ինչպե՞ս հասնել այս թվերին:
Իհարկե, Kia-ի բաղձալի արժեքներին հնարավոր չէ հասնել առանց մոդելների ամբողջական տեսականու: Հետևաբար, «Plan S»-ը նախատեսում է մինչև 2025 թվականը 11 էլեկտրական մոդելների թողարկում։ Ամենահետաքրքիրներից մեկը ժամանում է 2021թ.
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Հաջորդ տարի Kia-ն կթողարկի ամբողջովին էլեկտրական մոդել՝ հիմնված նոր հատուկ հարթակի վրա (մի տեսակ Kia MEB): Ըստ երևույթին, այս մոդելը պետք է հիմնված լինի «Imagine by Kia»-ի նախատիպի վրա, որը հարավկորեական ապրանքանիշը ներկայացրել է անցյալ տարի Ժնևի ավտոսրահում:
Միևնույն ժամանակ, Kia-ն նախատեսում է խթանել տրամվայների վաճառքը՝ այս մոդելները թողարկելով զարգացող շուկաներում (որտեղ նաև ցանկանում է ընդլայնել այրման շարժիչների մոդելների վաճառքը):
Հենց այս նախատիպի վրա է հիմնվելու Kia-ի առաջին ամբողջովին էլեկտրական մոդելը:
Շարժունակության ծառայությունները նույնպես ծրագրի մաս են կազմում:
Նոր մոդելներից բացի, «S Plan»-ով Kia-ն մտադիր է ամրապնդել իր դիրքերը շարժական ծառայությունների շուկայում:Հետևաբար, հարավկորեական ապրանքանիշը նախատեսում է շարժունակության հարթակների ստեղծում, որտեղ նա մտադիր է ուսումնասիրել բիզնես մոդելներ, ինչպիսիք են լոգիստիկան և մեքենաների սպասարկումը, ինչպես նաև գործարկել շարժունակության ծառայություններ՝ հիմնված էլեկտրական և ինքնավար մեքենաների վրա (երկարաժամկետ հեռանկարում):
Վերջապես, Hyundai/Kia-ն նույնպես միացավ նորաստեղծ Arrival-ին՝ նպատակ ունենալով զարգացնել էլեկտրական հարթակ PBV-ի համար (Purpose Build Vehicles): Ըստ Kia-ի, նպատակն է առաջնորդել PBV շուկան կորպորատիվ հաճախորդների համար՝ առաջարկելով հարթակ, որի վրա կմշակվի ընկերության կարիքներին համապատասխան կոմերցիոն ավտոմեքենա:
Kia e-Niro
Էլեկտրական մեքենաների վրա «հարձակումը» առայժմ նոր Kia e-Niro-ն է, որը միանում է արդեն իսկ բացահայտված e-Soul-ին: Այն մի փոքր ավելի բարձր է (+25 մմ) և ավելի երկար (+20 մմ), քան մնացած Niro-ն, բայց e-Niro-ն իր «եղբայրներից» առանձնանում է միայն իր լուսարձակներով, փակ վանդակաճաղով և բացառիկ 17» անիվներով:
Տեխնիկական առումով e-Niro-ն հասանելի կլինի միայն Պորտուգալիայում իր ամենահզոր տարբերակով: Ուստի Kia էլեկտրական քրոսովերը մեր շուկայում ներկայանում է 204 ձիաուժ հզորությամբ և 395 Նմ պտտող մոմենտով և օգտագործում է 64 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոց։
Սա թույլ է տալիս անցնել 455 կմ լիցքավորման միջև (Kia-ն նշում է նաև, որ քաղաքային սխեմաներում ինքնավարությունը կարող է անցնել մինչև 650 կմ) և կարող է լիցքավորվել ընդամենը 42 րոպեում 100 կՎտ հզորությամբ վարդակից։ 7,2 կՎտ հզորությամբ Wall Box-ում լիցքավորումը տևում է հինգ ժամ 50 րոպե:
Շուկա ժամանումը նախատեսվում է ապրիլին, e-Niro-ն հասանելի կլինի 49500 եվրոյից սկսած մասնավոր հաճախորդների համար: Այնուամենայնիվ, հարավկորեական ապրանքանիշը կունենա արշավ, որը կիջեցնի գինը մինչև 45500 եվրո։ Ինչ վերաբերում է ընկերություններին, ապա նրանք կկարողանան ձեռք բերել e-Niro-ն 35 800 եվրո + ԱԱՀ-ով: