Օգտագործված մեքենա եք գնել: Վեց խորհուրդ, թե ինչ անել

Օգտագործված մեքենա գնելը կարող է լինել մի քանի բան՝ արկած, հաճույք (այո, կան մարդիկ, ովքեր սիրում են ժամերով փնտրել այդ իդեալական գործարքը), հիասթափություն կամ իսկական ռուսական ռուլետկա խաղ:

Եթե դուք գնել եք ձեր օգտագործված մեքենան այն ստենդից, որը ձեզ է հանձնել լավ վերանայումից հետո, շնորհավորում ենք, այս ցուցակի մեծ մասը ձեզ համար չէ: Այնուամենայնիվ, եթե որոշել եք ընկղմվել մասնավոր անձանց կողմից վաճառվող օգտագործված մեքենաների աշխարհում, ապա պետք է կարդաք և հետևեք մեր տված խորհուրդներին, քանի որ դրանց չհետևելու գինը կարող է բավականին բարձր լինել:

Այն վերաբերում է փաստաթղթերին

Բավական չէ գումարը վերցնել և նախկին սեփականատիրոջը վճարել այն, ինչ նա պահանջում է մեքենայի համար։ Իսկապես ձերը դառնալու համար և՛ դուք, և՛ վաճառողը պետք է լրացնեք մեքենայի գրանցման միասնական ձևը (որը կարող եք ստանալ այստեղ):

Այնուհետև պարզապես գնացեք Citizen's Shop կամ նոտար՝ մեքենան ձեր անունով գրանցելու և վաճառքը պաշտոնական դարձնելու համար (Citizen's Shop-ում գործընթացը արժե 65 եվրո, և ձեր անունով մեկ փաստաթուղթ ստանալու համար տևում է մոտ մեկ շաբաթ):

Ի հավելումն սեփականության գրանցման, մի մոռացեք, որ մեքենան վարելու համար դեռ պետք է ապահովագրություն կնքեք, ուստի ևս մեկ խնդիր, որը դուք պետք է լուծեք, նախքան ճանապարհ ընկնեք:

Վերջապես, և դեռևս մեքենաների փաստաթղթերի աշխարհում, այն հաստատում է, որ մեքենան արդիական է (նաև պարտադիր) և որ մոտենում է տարվա ցավալի ժամանակը, երբ դուք պետք է վճարեք Միասնական ճանապարհային հարկը:

մեքենան տարեք մեխանիկի մոտ

Իդեալում, դուք պետք է կարողանաք դա անել նախքան մեքենան գնելը, բայց մենք բոլորս գիտենք, որ վաճառողներից շատերը ուրախությունից չեն ցատկի, երբ խնդրեք նրանց մեքենան տանել ավտոտնակ, որին վստահում եք, «տեսնելու, թե արդյոք ամեն ինչ կարգին է»:

Այսպիսով, այն, ինչ մենք ձեզ խորհուրդ ենք տալիս, այն է, որ մեքենան գնելուն պես այն տարեք մեխանիկի մոտ՝ տեսնելու, թե որքանով է ճիշտ ձեր գնահատականը և կանխելու ավելի թանկ վերանորոգումը:

Եվ խնդրում եմ, եթե գնում եք մեքենա տեսնելու և կասկածում եք դրա մեխանիկական վիճակին, մի գնեք այն։ Նա կարծում է, որ մեզանից ոմանք դա արդեն արել են և այսօր էլ զղջում են։

Փոխեք բոլոր զտիչները

Երբ մեքենան մեխանիկի մոտ է (կամ եթե նախընտրում եք, երբ որոշ ժամանակ ունեք), փոխեք մեքենայի ֆիլտրերը: Եթե մեքենան հենց նոր դուրս չի եկել կապիտալ վերանորոգումից, հավանականությունը մեծ է, որ նավթի, օդի, վառելիքի և ուղևորների խցիկի ֆիլտրերն արդեն վերանորոգման կարիք ունեն:

Եվ չնայած, որ կարող է թվալ որպես փողի վատնում մի շարք զտիչներ փոխարինելը, որոնք կարող էին անցնել մի քանի հազար մղոն ավելի, հիշեք. Մեքենայի վրա սպասարկման լավագույն գործողությունը կանխարգելիչ է, սա է բարձր վազքը հասնելու բանալին:

Փոխեք շարժիչի յուղը

Եթե յուղի միջնաչափը հանելիս այն գալիս է «ոսկե» տոնով, ավելի լավ է փոխել յուղը: Ամենից հետո եթե դուք փոխելու եք ֆիլտրերը, կօգտվեք և կփոխեք ամեն ինչ, չէ՞: Մի մոռացեք, որ հին յուղը այնքան էլ արդյունավետ չէ ձեր «նոր» մեքենայի շարժիչը քսելու համար, և եթե դուք պնդում եք այն օգտագործել, կարող եք լրջորեն նվազեցնել ձեր մեքենայի կյանքի միջին տևողությունը: Միշտ նախընտրելի է կանխել և խուսափել այնպիսի իրավիճակներից, ինչպիսին կարող եք կարդալ այս հոդվածում:

Փոխեք հովացուցիչը

Ինչպես արդեն նկատել եք, մեքենայի հեղուկները պետք է անցնեն նույն ճանապարհով, ինչ ֆիլտրերը և բոլորը փոխարինվեն այն գնելուց հետո: Շարժիչի աշխատանքի համար ամենաանտեսված հիմնական հեղուկներից մեկը (եթե դուք չունեք օդով սառեցված Porsche 911, ապա մոռացեք այս մասի մասին) հովացուցիչ նյութն է:

Հաշվի առնելով, որ մեր երկրում բավականին բարձր ջերմաստիճաններ կան, խորհուրդ ենք տալիս փոխել հովացուցիչ նյութը ձեր մեքենայի մեջ և քանի որ «ձեռքի տակ» կլինեք՝ ստուգեք հովացման ամբողջ համակարգի կարգավիճակը: Թեև կան մարդիկ, ովքեր ասում են, որ քանի որ այն աշխատում է փակ շղթայում, անհրաժեշտ չէ փոխել այն, սակայն միտումն այն է, որ ժամանակի ընթացքում այն դառնում է էլեկտրոլիտիկ լուծույթ տարբեր մետաղների հետ շփվելու պատճառով և, հետևաբար, դառնում է քայքայիչ նյութ:

Ինչ էլ որ անեք, երբեք, երբեք ջուրը մի օգտագործեք որպես հովացուցիչ նյութ, քանի դեռ չեք ցանկանում կոռոզիայի ենթարկել ձեր շարժիչը, ապա ձեզ ողջունելի է:

Կարդացեք հրահանգների ձեռնարկը

Վերջապես գալիս է ամենաանհանգստացնող հուշումը: Մենք գիտենք, որ հրահանգների ձեռնարկները կարդալը դժվար է, բայց մենք չենք կարող չպնդել, որ դուք կարդաք ձեր նոր մեքենայի ձեռնարկը:

Այն րոպեները, որոնք կծախսեք ձեռնարկը կարդալու վրա, կվճարեն, քանի որ այդ պահից դուք հստակ կիմանաք, թե ինչ է նշանակում վահանակի յուրաքանչյուր լույս և ինչպես օգտագործել ձեր մեքենայի ողջ սարքավորումները: Բացի այդ, այստեղ դուք սովորաբար գտնում եք տվյալներ տեխնիկական սպասարկման միջակայքերի, անվադողերի ճնշման և, որ շատ կարևոր է, ինչպես կարգավորել ժամացույցը:

Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ

Հուսով ենք, որ այս խորհուրդները կօգնեն ձեզ առավելագույն օգուտ քաղել ձեր նոր մեքենայից և, ցանկալի է, առանց որևէ խնդիրների: Եվ եթե դուք փնտրում եք օգտագործված մեքենա, գուցե այս հոդվածը ձեզ հետաքրքրի. ԴԵԿՐԱ. Սրանք օգտագործված մեքենաներն են, որոնք նվազագույն խնդիրներ են տալիս։