Alpine-ը հենց նոր հաստատեց, որ կմասնակցի Տոկունության աշխարհին և Լե Մանի 24 ժամերին LMDh անվանակարգում, սկսած 2024 թվականից:
Le Mans-ի 24 ժամվա ամբիոնից մի քանի շաբաթ անց (որտեղ մենք ներկա էինք), Endurance միջոցառման ծրագրի շարունակությունը դեռ բաց հարց էր:
Բայց հիմա այդ կասկածները փարատվեցին, և գալլական թիմը հաստատեց իր նվիրվածությունը դիմացկունության մրցավազքին, քանի որ նշում է Լե Մանում իր պատմական հաղթանակի քառասուներեք տարին:
2024 թվականից սկսած Alpine-ը կմտնի LMDh՝ Hypercar կատեգորիայի երկու կանոնակարգերից մեկը: Ֆրանսիական թիմը ուղու վրա կդնի երկու մեքենա, երկուսն էլ Oreca-ի կողմից տրամադրվող շասսիով:
Ինչ վերաբերում է շարժիչ բլոկին, որը «կենդանացնելու» է նրանց, ապա այն կմշակի հենց Alpine-ը՝ Ֆորմուլա 1-ում ձեռք բերված փորձի արդյունքում։
Շարժիչից բացի, թափքը կշահի նաև Formula 1 թիմի գիտելիքները, որը հիմնված է Մեծ Բրիտանիայի Էնսթոուն քաղաքում, աերոդինամիկայի առումով: Բացի այդ, շարժիչի, շասսիի և թափքի համադրությունը կշահի Signatech-ի ողջ տեխնիկական փորձից:
Laurent Rossi, Alpine-ի գործադիր տնօրենAlpine Endurance ծրագիրը ընդգծում է բրենդի նվիրվածությունն ու հավակնությունները ավտոսպորտում: Ներկայանալով և՛ Formula 1-ում, և՛ Endurance-ում, Alpine-ը կլինի շատ հազվագյուտ բրենդներից մեկը, որը կմրցի ավտոսպորտի երկու գագաթնակետերում: Մենք կկարողանանք լավագույնս օգտվել Formula 1-ից և Endurance-ից՝ շնորհիվ տեխնիկական և տեխնոլոգիական սիներգիայի, որոնք թույլ կտան մեզ առավելության հասնել մեր հեղինակավոր մրցակիցների նկատմամբ»:
Հարկ է հիշել, որ 1963-ից 1978 թվականներին Ալփինը տասնմեկ անգամ մասնակցել է առասպելական 24 Ժամ Լե Մանին։ 1978-ի ընդհանուր հաղթանակը, Alpine A442B-ով, որը վարում էին Ժան-Պիեռ Ժոսոն և Դիդյե Պիրոնին, այս «հարսանիքի» ամենաբարձր կետն էր, բայց ֆրանսիական ապրանքանիշը դեռևս ունի տասը կարևոր հաղթանակ իր անվանակարգում:
Այժմ, և մինչև 2024 թվականը, Alpine-ը և Signatech-ը կշարունակեն աշխատել Resistance ծրագրի վրա՝ «նպատակ ունենալով նախապատրաստվել LMDh կատեգորիայի ժամանմանը 2024 թվականին»: