Թերևս «ID ընտանիքի» ամենաքննարկվող տարրերից մեկը Volkswagen ID. բզզոց դեռևս մշակման փուլում է և այժմ իրեն թույլ է տվել հայտնվել որոշ հայտնի «հագուստի» փորձարկումների մեջ:
Դա փորձարկելու համար է էլեկտրական կինեմատիկական շղթան և այլ տեխնոլոգիական լուծումներ, որոնք ապագա ID-ի մաս կլինեն: Buzz եւ ID. Buzz Cargo, Volkswagen-ը դիմում է «փորձնական ջորիների» Volkswagen Transporter թափքի հետ:
Եթե առաջին հայացքից ամենաանուշադիրներին կարելի է ենթադրել, որ դրանք երկու Transporter են, ապա ավելի կլինիկական տեսքը բացահայտում է ավելի կարճ և լայն թափքը և շատ ավելի կարճ առջևի և հետևի բացվածքները, քան հայտնաբերվածները Transporter-ում:
Համամասնությունները (և անիվները) չեն խաբում. սա տրանսպորտային միջոց չէ:
Ինչ սպասել
Տարբեր համամասնություններն ու չափերը հիմնավորվում են ապագա 100% էլեկտրական «Հացի ձևի» հիման վրա՝ MEB, որը համալրում է այնպիսի տարբեր մոդելներ, ինչպիսիք են Volkswagen ID.3-ը կամ ID.4-ը:
Ակնկալվում է, որ Volkswagen ID-ն կժամանի 2022 թվականին: Buzz-ը կուղեկցվի «աշխատանքային» տարբերակով, որը կոչվում է ID: Buzz Cargo-ն, գերմանական մոդելով, որն ակնկալվում է, որ 2025 թվականից 2025 թվականից կդառնա իր տեսակի մեջ առաջին ֆուրգոնը, որը կունենա լիովին ինքնավար վարում (4-րդ մակարդակ):
ID-ի աշխուժացում: Buzz-ը կլինի 204 ձիաուժ (150 կՎտ) հզորությամբ էլեկտրական շարժիչ, որը կշարժի հետևի անիվները և թույլ կտա առավելագույն արագություն 160 կմ/ժ: Այն սնուցելու են 48-ից 111 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցներ, որոնք կապահովեն մինչև 550 կմ հեռահարություն (WLTP ցիկլ):
Հետևելով բնօրինակ «Pão de Forma»-ի ժառանգների մոտ երկարատև ավանդույթին՝ նաև ID. Buzz-ը որպես տարբերակ կունենա լիաքարշակ: Ի վերջո, կա նաև, կարծես, ID-ի հնարավորությունը։ Buzz-ը կունենա արևային մարտկոցներ, որոնք թույլ կտան ավելացնել իր ինքնավարությունը մինչև 15 կմ-ով։
Volkswagen ID նախատիպը. Buzz-ը ներկայացվել է 2017 թվականի Դեթրոյթի ավտոսրահում: