Մանտան վերադարձել է (մի տեսակ…), բայց հիմա այն էլեկտրական է: ԹԵ Opel ծածկոց GSe ElektroMOD նշանավորում է խորհրդանշական Manta A-ի վերադարձը (գերմանական կուպեի առաջին սերունդը) և ներկայացված է ապագան պաշտպանող ռեստոմոդի տեսքով՝ «էլեկտրական, առանց արտանետումների և զգացմունքներով լի»:
Այսպես է նկարագրում Rüsselsheim ապրանքանիշը, Opel-ի գլխավոր մենեջեր Մայքլ Լոհշելլերը բացատրելով, որ «Manta GSe-ն ուշագրավ կերպով ցույց է տալիս այն ոգևորությունը, որով մենք մեքենաներ ենք կառուցում Opel-ում»:
Այս վինտաժային տրամվայը համատեղում է «պատկերակի դասական գծերը կայուն շարժունակության առաջադեմ տեխնոլոգիայի հետ» և իրեն ներկայացնում է որպես առաջին էլեկտրական «MOD» Stellantis խմբի գերմանական ապրանքանիշի պատմության մեջ:
Այդ իսկ պատճառով, զարմանալի չէ, որ մենք տեսնում ենք, որ մոդելի ընդհանուր հատկանիշները, որը կրում է մանտա ճառագայթը որպես խորհրդանիշ, և որի 50-ամյակը նշվում է 2020 թվականին, պահպանվում են, թեև մասամբ կատարված փոփոխություններով՝ Opel-ի ներկայիս դիզայնի փիլիսոփայությանը համապատասխանելու համար:
Դրա օրինակն է «Opel Vizor» կոնցեպտի առկայությունը, որը ներկայացրել է Mokka-ն, որն այստեղ ձեռք է բերել ավելի տեխնոլոգիական տարբերակ, որը կոչվում է «Pixel-Vizor». այն թույլ է տալիս «նախագծել», օրինակ՝ տարբեր հաղորդագրություններ առջևի մասում: վանդակաճաղ. Այս մասին ավելին կարող եք կարդալ ստորև նշված հղումով.
Բայց եթե ինտերակտիվ «ցանցը» և լուսադիոդային նշանը գրավում են աչքը, դա նեոնային դեղին ներկն է, որը համապատասխանում է Opel-ի նոր թարմացված կորպորատիվ ինքնությանը, և սև գլխարկը, որն ապահովում է, որ այս էլեկտրական վերմակն աննկատ չի մնա:
Օրիգինալ քրոմապատ եզրագծերը անհետացել են, և թևերն այժմ «թաքցնում են» հատուկ 17 դյույմանոց Ronal անիվները: Հետևի մասում՝ բեռնախցիկում, մոդելի նույնականացման տառերը երևում են Opel-ի նոր և ժամանակակից տառատեսակով, ինչը նույնպես արժե նշել։
Շարժվելով դեպի ցամաք, և ինչպես կսպասեիք, մենք գտնում ենք Opel-ի վերջին թվային տեխնոլոգիաները: Opel Pure Panel-ը, որը նման է նոր Mokka-ին, երկու ինտեգրված 12 և 10 դյույմ էկրաններով, իր վրա է վերցնում «ծախսերի» մեծ մասը և կարծես թե ուղղված է դեպի վարորդը:
Ինչ վերաբերում է նստատեղերին, ապա դրանք նույնն են, որոնք մշակվել են Opel Adam S-ի համար, թեև այժմ դրանք ունեն դեկորատիվ դեղին գիծ: Երեք ձեռքով ղեկը Petri ապրանքանիշից է և պահպանում է 70-ականների ոճը։
Նոր Opel Manta GSe ElktroMOD-ի առանձնահատուկ միջավայրն ապահովված է փայլատ մոխրագույն և դեղին գույներով և ալկանտարայով ծածկված տանիքով: Արդեն սաունդթրեքը պատասխանատու է Marshall-ի լեգենդար բրենդի ուժեղացուցիչների Bluetooth տուփի համար:
Բայց ամենամեծ տարբերությունը թաքնված է գլխարկի տակ։ Այնտեղ, որտեղ մենք մի ժամանակ գտնում էինք չորս մխոցանի շարժիչ, այժմ ունենք էլեկտրական մղիչ՝ 108 կՎտ (147 ձիաուժ) հզորությամբ և 255 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտով:
Opel ծածկոց GSe ElektroMOD
Այն սնուցում է 31 կՎտ/ժ հզորությամբ լիթիում-իոնային մարտկոց, որը թույլ է տալիս միջինը մոտ 200 կմ ինքնավարություն, և ինչպես Corsa-e և Mokka-e արտադրական մոդելներում, այս Manta GSe-ն նույնպես վերականգնվում է: Արգելակման էներգիան և պահպանումը: մարտկոցների մեջ։
Այս մոդելում աննախադեպ է այն, որ այն մեխանիկական տուփով էլեկտրական է։ Այո դա ճիշտ է. Վարորդը կարող է օգտագործել օրիգինալ չորս արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփը կամ պարզապես տեղափոխել չորրորդ փոխանցում և դուրս գալ ավտոմատ ռեժիմով, ընդ որում ուժը միշտ փոխանցվում է բացառապես հետևի անիվներին:
