Մի քանի ամիս առաջ (շատ) վերահսկվող պայմաններում ինքնավարության ռեկորդը գերազանցելուց հետո, այն Hyundai Kauai Electric նա վերադարձավ անակնկալի բերելով և այս անգամ ռեկորդ գրանցեց, բայց վարելով «իրական աշխարհում»:
Օգտագործված Kauai Electric-ը համապատասխանում էր ամենաբարձր հզորությամբ մարտկոցով ամենահզոր տարբերակին՝ 204 ձիաուժ և 64 կՎտժ մարտկոց, և եթե քաղաքային ցիկլով (WLTP) հաստատված ինքնավարության արժեքը ցույց է տալիս 660 կմ, ճշմարտությունն այն է, որ ձեռքում է. El País-ի մեր գործընկերները որոշ չափով պահպանողական թիվ էին:
Այս «հրդեհային փորձարկման» համար ընտրված փուլը M30-ն էր՝ օղակաձև ճանապարհ Մադրիդի շուրջը, որը ձգվում է 32,5 կմ, արագության սահմանափակմամբ՝ կախված գոտուց՝ 90 կմ/ժ, 70 կմ/ժ և մինչև 50 կմ/ժ։ , իսկ լուսացույցները դեռ կան։ Այնտեղ օրական 300.000 մեքենա է պտտվում, և 15 ժամ 17 րոպե դրանցից մեկը ռեկորդակիր Kauai Electric-ն էր:
Հաստատում է
Երեք վարորդներից բաղկացած թիմով, որոնք պատասխանատու են ռեկորդը փորձարկելու համար, Kauai Electric-ը դուրս եկավ ճանապարհի մարտկոցը լիովին լիցքավորված և համակարգչով, որը խոստանում էր 452 կմ ընդհանուր ինքնավարություն (նախկինում կիրառված վարելու տեսակից ազդեցություն): օրերը և ըստ մինչ այդ գրանցված սպառումների):
Վարորդական առաջին հերթափոխում՝ առավոտյան 6:00-ից 10:00-ն ընկած ժամանակահատվածում, հարավկորեական քրոսովերը բախվել է իդեալականին մոտ պայմանների՝ քիչ երթևեկություն և մեղմ ջերմաստիճան: Այս ժամանակահատվածում անցել է 205 կմ, իսկ միջին սպառումը սահմանվել է տպավորիչ 8,2 կՎտժ/100 կմ (պաշտոնական 14,7 կՎտժ/100 կմ-ից շատ ցածր): Միջին արագությունը կազմել է 51,2 կմ/ժ։
Վարելու երկրորդ հերթափոխում՝ առավոտյան 10:00-ից մինչև 14:29-ը, միջին արագությունը բարձրացել է մինչև 55,7 կմ/ժ, անցած ընդհանուր կիլոմետրը գերազանցել է ինքնաթիռի համակարգչի կողմից ի սկզբանե նախատեսված ինքնավարությունը (455 կմ) և սպառումը եղել է. կրճատվել է մինչև 8,5 կՎտժ/100 կմ:
Երրորդ փուլի համար նախատեսված էր «գերազանցող» պաշտոնական առավելագույն ինքնավարությունը։ Գրեթե հինգ ժամվա ընթացքում Kauai Electric-ն անցել է ևս 249,4 կմ՝ 49,2 կմ/ժ միջին արագությամբ և այդպիսով հասել է ընդհանուր 704,4 կմ: Վերջին տուրում դեռևս հնարավոր եղավ անցնել ևս 85,6 կմ մինչև մրցավազքի ավարտը։
Անցած երթուղին…
Ընդհանուր առմամբ, ավելի քան 15 ժամ 17 րոպե, Hyundai Kauai Electric-ը անցավ 790 կմ, կատարեց 24 «պտույտ» M30-ի վրա և գրանցեց զարմանալի միջին սպառում 8,2 կՎտժ/100 կմ: