Նա մեր հատուկ Սուրբ Ծննդյան տեսահոլովակի գլխավոր հերոսներից էր, բայց դա կլինի Jaguar F-Type Coupé միայն չորս բալոններով իմաստ ունի՞:
Եկեք տեսնենք. Ճիշտ է, սա բրիտանական շքեղ կուպեն ձեռք բերելու ամենամատչելի տարբերակն է, սակայն 300 ձիաուժ հզորությունը, որը վերցված է ընդհանուր 2.0 լիտրանոց չորս մխոցային շարժիչից, հեռու է չափանիշ կամ… էկզոտիկ լինելուց:
Ի վերջո, մենք նույն կամ ավելի հզորությամբ շարժիչներ ենք գտնում այնպիսի մոդելներում, ինչպիսիք են Renault Mégane RS Trophy-ը, նոր Volkswagen Golf R-ը կամ նույնիսկ շատ ավելի հզոր Mercedes-AMG A 45 S-ը՝ 421 ձիաուժ հզորությամբ, այս չորսի մեխանիկական գրավչությունը կլինի: բալոնները համապատասխանո՞ւմ են այս գեղեցիկ կուպեի գրավչությանը:
Այն բացահայտելու միայն մեկ ճանապարհ կա, և ես խոսքը կտամ Դիոգո Տեյշեյրային, ով չորս մխոցներով և 300 ձիաուժ հզորությամբ Jaguar F-Type Coupé-ն առաջին հրատարակության բացառիկ տարբերակում փորձարկեց Serra da Estrelas-ի ճանապարհներին.
Էլ ի՞նչ շարժիչներ կան:
Եթե F-Type-ի 300 ձիաուժ հզորությամբ և չորս մխոցանի շարժիչները ձեզ քիչ առաջ ճանաչում են և կարծում եք, որ սլացիկ կուպեի գլխարկի տակ այն պետք է «բնակվի» ավելի «ավելի ազնիվ» շարժիչով, ապա միակ տարբերակը այն սարքավորելն է։ V8 շարժիչ.
Վերանորոգումից հետո F-Type-ը հրաժեշտ տվեց Եվրոպայում V6-ին (Supercharged)՝ հասանելի դառնալով միայն մեր փորձարկվող չորս մխոցներով և 5.0 լ տարողությամբ և հզորության երկու մակարդակով ամպրոպային V8-ով:
V8-ի պակաս հզոր և նաև աննախադեպ տարբերակը ներկայանում է 450 ձիաուժով և 580 Նմ հզորությամբ, որը կարող է ուղարկվել միայն հետևի անիվներին կամ բոլոր չորսին: V8-ի ավելի պայթյունավտանգ տարբերակը առաջարկում է 575 ձիաուժ և 700 Նմ և հասանելի է միայն լիաքարշակով:
Ինչ վերաբերում է գներին, ապա 450 ձիաուժ հզորությամբ հետևի քարշակ տարբերակը սկսվում է 136,204 եվրոյից (լիաքարշը սկսվում է 144,281 եվրոյից), մինչդեռ 575 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակն արժե 170,975 եվրո: Ավելի մատչելի չորս մխոցանի F-Type-ի արժեքը սկսվում է 95229 եվրոյից:
Ասել է թե՝ մաթեմատիկա անելու խնդիր է: Ոչ միայն գինը, որի տարբերությունը զգալի է, այլ նաև զգալի լրացուցիչ ծախսերը, որոնք առաջացնում են ավելի շատ բալոններ և հզորություն (հարկեր, սպասարկում և վառելիք):