Renault-ը մինչև 2025 թվականը կթողարկի 7 100% էլեկտրական մոդելներ: Մեկը երկար սպասված Renault 5-ն է, իսկ մյուսը, կարծես թե, ռեինկառնացիա է: Renault 4 , որն այս տարի այս տարի նշում է իր 60-ամյակը։
Մինչդեռ նոր 5-ն արդեն ակնկալվել է նախատիպի տեսքով և նախատեսվում է թողարկել 2023 թվականին, Renault 4-ը, ըստ Autocar-ի, պետք է հայտնվի միայն 2025 թվականին։
Թեև դա դեռ հաստատված չէ, Renault 4-ի վերադարձը որոշ դեպքերում «օդում է թողնվել» ֆրանսիական ապրանքանիշի պաշտոնյաների կողմից: Օրինակ, Լուկա դե Մեոն արդեն հայտարարել էր, որ սպասվում էր բրենդի մեկից ավելի խորհրդանշական մոդելի վերածնունդ։
Արդեն Renault-ի դիզայնի ղեկավար Ժիլ Վիդալը, երբ հարցրել են Renault-ի ապագա էլեկտրիկների պլանների մասին, ակնարկել է, որ այս մոդելներից որոշները կարող են ձեռք բերել ռետրո-ֆուտուրիստական դիզայն:
Ի՞նչ է արդեն հայտնի.
Նախատեսված է ժամանումը 2025 թվականին (նոր Renault 5-ից երկու տարի անց), քիչ է հայտնի Renault 4-ի հնարավոր վերադարձը ֆրանսիական արտադրողի շարք:Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այնուամենայնիվ, ինչպես այս մեկը, միակ վստահությունն այն է, որ այն կլինի բացառապես էլեկտրական, օգտագործելով նույն CMF-B EV հարթակը, ինչ Renault 5-ը: Ամեն ինչ ցույց է տալիս, որ Renault 4-ը ֆիզիկապես ավելի մեծ է, քան 5-ը, որը ներկայացված է որպես քրոսովեր: Նաև պլանների մեջ, թվում է, թե հիպոթետիկ կոմերցիոն տարբերակ է, ինչպես եղավ սկզբնական մոդելում:
Իսկ Զոյը, որտեղ է նա:
Հանդիպելով Renault 5-ի վերադարձին և 4L-ի հնարավոր, բայց գրեթե որոշակի վերադարձին, հարց է առաջանում. ի՞նչ կլինի Renault Zoe-ի հետ: Առաջին հայացքից երկու B հատվածի էլեկտրական մոդելների հայտնվելը կարծես թե կասկածի տակ է դնում Եվրոպայում ամենավաճառվող էլեկտրական մոդելի շարունակական գոյությունը:
Այս հնարավորության մասին Renault Group-ի դիզայնի ղեկավար Լաուրենս վան դեն Ակերը ասաց. «Սա Զոեի վերջն է: Պատասխանը ոչ է, քանի որ Zoe-ն ամենաշատ վաճառվող էլեկտրականն է Եվրոպայում: Ուստի հիմարություն կլինի կանգնեցնել իրենց հատվածում ամենաշատ վաճառվող մեքենաները»։
Ի վերջո, ինչ վերաբերում է Renault 4-ի վերադարձի հաստատման հնարավոր ամսաթվին, մենք չզարմացանք, եթե դա տեղի ունենար օրիգինալ մոդելի 60-ամյակին նվիրված բազմաթիվ միջոցառումներից մեկում:
Աղբյուրներ՝ Autocar, Auto Motor und Sport: