NSX, RX-7, 300ZX, Supra և LFA: Այս հինգ սամուրայները աճուրդի են հանվել։ Ո՞րը կլիներ քո ընտրությունը:

Թարմացում մինչև 2019 թվականի մարտի 13. աճուրդում ավելացրել ենք դրանցից յուրաքանչյուրի ձեռքբերման արժեքները:

Միայն հինգ սամուրայ է ներկա իտալական, գերմանական և հյուսիսամերիկյան սպորտի ծովում: Այն միանշանակ գրավեց մեր ուշադրությունը RM Sotheby's-ի այս տարվա աճուրդում, որը տեղի կունենա մարտի 8-ին և 9-ին ԱՄՆ Ֆլորիդայի Amelia Island Concours d'Elegance-ում (էլեգանտ մրցույթ):

Աճուրդում կա ավելի քան 140 մեքենա - հիմնականում մեքենաներ, այնպես որ միայն հինգ ճապոնական մեքենա գտնելն ինչ-որ կերպ առանձնանում է: Եվ նրանք չէին կարող ավելի լավ ընտրվել՝ լինելով ծագող արևի երկրի իսկական ավտոմոբիլային արիստոկրատիան։

Honda NSX (NA2), Mazda RX-7 (FD), Nissan 300ZX (Z32), Toyota Supra (A80) և ամենավերջինն ու ամենաէկզոտիկը Lexus LFA նրանք աճուրդի հինգ սամուրայներն են, բոլորն էլ հետաքրքրաշարժ մեքենաներ, որոնք լցրել են (և լցնում են) մեր ավտոմոբիլային երևակայությունը 90-ականներից սկսած:

Honda NSX (NA2)

Լինելով հյուսիսամերիկյան միավոր, սա Honda NSX այն կոչվում է Acura NSX (1990-2007): Այս միավորը թվագրվում է 2005 թվականին, այսինքն՝ այն արդեն վերափոխվել էր 2002 թվականին, որտեղ կորցրեց իր բնորոշ հետ քաշվող լուսարձակները՝ փոխարինվելով նոր ֆիքսված տարրերով: Այն նաև Targa-ն է՝ ԱՄՆ-ում հասանելի միակ թափքը NA1-ից NA2 վկաների անցման վրա:

Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին

Նրան մոտիվացնելն է 3.2 V6 VTEC 295 ձիաուժ հզորությամբ և այս միավորը գալիս է ամենացանկալի մեխանիկական փոխանցումատուփով: Օդոմետրը ցույց է տալիս ընդամենը 14805 կմ, և այն Կալիֆոռնիայից Շվեյցարիա է արտահանվել 2017 թվականին։

Չնայած լինելով ազդեցիկ և տպավորիչ սպորտային մեքենա, ավելի շատ պատճառներով և ոչ ավելին, այն մեծ կոմերցիոն հաջողություն չէր, բայց նրա կարգավիճակը որպես պաշտամունքային մեքենա անհերքելի է: 2016 թվականին նոր սերնդի հայտնվելը միայն ավելի է մեծացրել հետաքրքրությունը բնօրինակի նկատմամբ:

Մոտավոր գինը՝ 100 000-ից 120 000 դոլարի միջակայքում (մոտ 87 840-ից 105 400 եվրոյի միջակայքում):

Վաճառվել է 128,800 դոլարով (114,065 եվրո):

Mazda RX-7 (FD)

Դա վերջինն էր Mazda RX-7 (1992-2002 թթ.) և 1993 թվականի այս պատճենը բացահայտում է 13,600 մղոնից պակաս (21,900 կմ-ից պակաս) վազքաչափ: Նախնական սեփականատերը պահել է այս «սպինի արքան»՝ Վանկելի շարժիչը՝ յուրաքանչյուրը 654 սմ3 երկու ռոտորով, հաջորդական տուրբոներով, այստեղ 256 ձիաուժ հզորությամբ, ավելի քան 20 տարի:

Մեքենան Շվեյցարիա կարտահանվեր 2017 թվականին ներկայիս սեփականատիրոջ կողմից, սակայն, ինչպես տեսնում եք, այն արդեն վերադարձել է ԱՄՆ։ Հազվագյուտ միավորը՝ մի քանի կիլոմետր և առանց փոփոխության, անկասկած գտածո է:

Մոտավոր գինը՝ 40 000-ից 45 000 դոլար (մոտ 35 200-ից 39 500 եվրոյի միջակայքում):

Վաճառվում է 50400 դոլարով (44634 եվրո)։

Nissan 300ZX (Z32)

Nissan 300ZX-ի երկրորդ սերունդը նույնպես երկար կարիերա է ունեցել՝ 1989-ից մինչև 2000 թվականը, սակայն 1996 թվականի այս միավորը համապատասխանում է ԱՄՆ-ում առևտրայնացման վերջին տարվան: Իր կյանքի 23 տարիների ընթացքում այն անցել է ընդամենը 4500 կմ (ավելի շատ կիլոմետր, ավելի քիչ կիլոմետր):

Այն նաև ուներ ընդամենը երկու մասնավոր սեփականատեր, վերջիններս այն ձեռք են բերել միայն 2017 թվականին՝ մի քանի տարի գրանցված լինելով Տեխաս նահանգի Nissan դիստրիբյուտորներում:

300ZX-ի վերջին կրկնությունը ցուցադրեց 3,0 լ տարողությամբ V6-ը երկու տարբերակով՝ բնական շնչառությամբ կամ գերլիցքավորմամբ: Այս ագրեգատը վերջինն է երկու տուրբոների աջակցությամբ, որը կարող է 304 ձիաուժ (SAE) դեբետավորել. այստեղ այն ուներ ընդամենը 280 ձիաուժ:

Մոտավոր գինը՝ 30 000-ից 40 000 դոլար (մոտ 26 350-ից 35 200 եվրոյի միջակայքում):

Վաճառվում է 53 200 դոլարով (47 114 եվրո):

Toyota Supra (A80)

Toyota Supra Mk IV (1993-2002) ամենացանկալին Twin Turbo-ն էր՝ հագեցած անխուսափելիով: 2JZ-GTE , այն ուներ 330 ձիաուժ և, ի վերջո, կդառնար մեքենաների պատրաստման աշխարհի ամենասիրելի թիրախներից մեկը՝ արդյունահանելով ավելի քան 1000 ձիաուժ այս վեց ներկառուցված բալոնների բլոկից: Ոչ մի խնդիր.

Այս միավորը 1994 թվականի Targa-ն է, տանիքը շարժական է, և ինչպես այս ցուցակի մյուս բլոկները, այն ունի ընդամենը մի քանի կիլոմետր քշված՝ ընդամենը 18,000: Այս Supra-ն, կարծես, մաքուր վիճակում է: Թեև այն ի սկզբանե գնվել էր ԱՄՆ-ում, անցյալ տարի այն նոր տուն գտավ Շվեյցարիայում:

Մի քանի կիլոմետրով և օրիգինալներով Supra-ները շատ չեն, և այս տարվա սկզբին նոր սերնդի՝ Supra A90-ի բացումը միայն բարձրացրեց ճապոնական սպորտային մեքենայի պահանջվող արժեքները, ընդ որում այս միավորի գնահատված արժեքը վեցն է: թվեր.

Մոտավոր գինը՝ 100 000-ից 120 000 դոլարի միջակայքում (մոտ 87 840-ից 105 400 եվրոյի միջակայքում):

Վաճառվել է 173,600 դոլարով (153,741 եվրո)՝ ռեկորդային արժեք Toyota Supra-ի համար:

Lexus LFA Nürburgring փաթեթ

Վերջին, բայց ակնհայտորեն ոչ պակաս կարևոր, խմբի ամենաէկզոտիկ նմուշը: Արտադրվել է ընդամենը 500 Lexus LFA, բայց այս ագրեգատը 50-ից մեկն է, որը հագեցած է «Nürburgring Package»-ով, ակնարկելով գերմանական հանրահայտ սխեմայի 24 ժամվա ընթացքում ձեռք բերված հաղթանակների եռյակին (իր դասում), որոնք ենթարկվել են դինամիկ և աերոդինամիկ փոփոխություններին: մեքենաներին, որոնք մրցում էին:

Ունենալով ընդամենը մեկ սեփականատիրոջ՝ այս LFA-ն ձեռք է բերվել 2012-ին, և այն անցել է ընդամենը 2600 կմ՝ «հանցագործություն»՝ հաշվի առնելով 4,8 լ և 570 ձիաուժ հզորությամբ բնական շնչառական V10-ը (+10 ձիաուժ, քան մյուս LFA-ները):

LFA Nürburgring 50 փաթեթից միայն 15-ն է գնացել ԱՄՆ, և նարնջագույն գույնը, որը այն կրում է, ամենաքիչ տարածվածներից է: Բացի այդ, այն հագեցած է նաև հազվագյուտ աքսեսուարով՝ Tumi ճամպրուկի հավաքածու:

Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին

Մոտավոր գինը՝ 825 000-ից 925 000 դոլար (մոտ 725 000-ից 812 500 եվրոյի միջակայքում):

Վաճառվում է 912 500 դոլարով (808 115 եվրո):

Այս աճուրդը հետաքրքրության շատ ավելի շատ պատճառներ ունի։ Այցելեք աճուրդին նվիրված էջ և տեսեք կատալոգի բոլոր լոտերը, որոնք թաքցնում են իրական գանձեր, ինչպես այս հինգ սամուրայները: