Jeep-ը հենց նոր ներկայացրեց աշխարհին Wrangler Magneto-ն՝ իր խորհրդանշական մոդելի ամբողջովին էլեկտրական նախատիպը, որն ունի 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփ և լիաքարշակ համակարգ:
Wrangler Magneto գովազդը Jeep Easter Safari 2021 տոնակատարությունների մի մասն է, Մովաբ անապատում, Յուտա, Միացյալ Նահանգներ: Հենց այստեղ՝ հյուսիսամերիկյան շուկայում Jeep-ի ամենամեծ իրադարձության ժամանակ, ամեն տարի ներկայացվում են մի քանի նախատիպեր՝ նպատակ ունենալով ցույց տալ Jeep-ի և Mopar-ի անհատականացման գրեթե անսահման հնարավորությունները: Այս տարի Magneto-ն ամենամեծ գրավչությունն է։
Magneto-ի հիմնական առանձնահատկությունն այն է, որ այն նախատիպ է, որն աշխատում է բացառապես էլեկտրոններով: Եվ չնայած հետևի «4xe» պատկերանշանին, այն փոփոխված Jeep Wrangler 4xe PHEV միավոր չէ:
![Jeep Wrangler Magneto](/userfiles/310/4663_1.webp)
Մյուս կողմից, սա նախատիպ է, որն ուղղակիորեն բխում է բենզինային շարժիչով աշխատող Wrangler Rubicon-ից, թեև ներքին այրման շարժիչը աստիճանաբար հեռացվել է և փոխարինվել էլեկտրական (առջևում տեղադրված) մղիչով, որն արտադրում է 289 ձիաուժ և 370 համարժեք հզորություն։ Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ: Ըստ Jeep-ի, և այս թվերի շնորհիվ Wrangler Magneto-ն ունակ է 0-ից մինչև 96 կմ/ժ արագություն զարգացնել 6,8 վայրկյանում:
Հակառակ այն ամենի, ինչ մենք սովոր ենք տեսնել էլեկտրականում, այս Wrangler Magneto-ն պահպանում է փոխանցման սովորական համակարգը, ուստի ուժը շարունակում է բաշխվել երկու առանցքների միջև նույն վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփի միջոցով, որը մենք գտնում ենք «սովորական» Wrangler-ում։ .
Սա անսովոր լուծում է էլեկտրականի համար, շատ ավելի ծանր և նույնիսկ ավելի թանկ արտադրելու համար: Այնուամենայնիվ, Jeep-ը պնդում է, որ այս համակարգը վարորդին թույլ է տալիս բացարձակ վերահսկել մեքենայի ձգողականությունը։
![Մագնետո. 100% Electric Wrangler-ը պատրաստ է Jeep-ի ամենամեծ իրադարձությանը 4663_2](/userfiles/310/4663_2.webp)
Առջևի գրիլը պահպանում է ավանդական տեսքը, բայց ունի լրացուցիչ LED լուսավորություն:
Ամերիկյան արտադրողը չի բացահայտել այս Wrangler Magneto-ի ինքնավարությունը, սակայն հայտնի է, որ էլեկտրական համակարգը սնվում է չորս մարտկոցով, որոնք երաշխավորում են 70 կՎտժ ընդհանուր հզորությունը։ Ինչ վերաբերում է հավաքածուի ընդհանուր քաշին, ապա այն կազմում է 2600 կգ-ից մի փոքր ավելի:
Magneto-ն, լինելով 100% էլեկտրական, ամենավտանգավորն է, բայց կային չորս նախատիպեր, որոնք Jeep-ը պատրաստել էր այս իրադարձության համար, որը ներառում է Jeepster Beach կոչվող ռեստոմոդ տարբերակը: Բայց ահա մենք գնում ենք:
![Jeep Wrangler Orange Peelz](/userfiles/310/4663_3.webp)
Jeep Wrangler Orange Peelz
Jeep Wrangler Rubicon-ի վրա կառուցված Wrangler Orange Peelz-ն ունի նոր բարձրացված կասեցման սխեման՝ 35 դյույմանոց անվադողերով, նոր առջևի բամպեր և նոր շարժական տանիք՝ միաձույլ սև գույնով, որը հիանալի հակադրվում է նարնջագույն թափքի հետ:
![Մագնետո. 100% Electric Wrangler-ը պատրաստ է Jeep-ի ամենամեծ իրադարձությանը 4663_4](/userfiles/310/4663_4.webp)
Փոփոխված կասեցումը ամենամեծ կարևորագույն կետերից մեկն է:
Այս նախատիպը վարում է 3,6 լիտրանոց 6 մխոցանի բենզինային շարժիչը, որն արտադրում է 289 ձիաուժ հզորություն և 352 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ:
![Jeep Gladiator Red Bare](/userfiles/310/4663_5.webp)
Jeep Gladiator Red Bare
Սա չորս նախատիպերից միակն է, որը չունի Jeep Wrangler-ը որպես ելակետ: Հյուսիսամերիկյան ապրանքանիշի նոր պիկապ բեռնատարի՝ Gladiator-ի վրա հիմնված այս նախատիպն ունի խիստ փոփոխված թափք, հատկապես հետևի հատվածում, որտեղ ցուցադրվում է հարթակ, որը կարող է բացվել և փակվել՝ տրանսպորտային արկղը «թաքցնելու» համար։ .
Կախոցների սխեման նույնպես զգալիորեն փոփոխվել է և մեծ արտաճանապարհային անվադողերի հետ միասին խոստանում է ավելի բարելավել այս մոդելի արտաճանապարհային բնութագրերը:
![Մագնետո. 100% Electric Wrangler-ը պատրաստ է Jeep-ի ամենամեծ իրադարձությանը 4663_6](/userfiles/310/4663_6.webp)
Jeep Gladiator-ը մեկնարկային կետն էր:
Այս հավաքածուն սնուցում է 3.0 լիտրանոց դիզելային V6 շարժիչ, որն արտադրում է 264 ձիաուժ և 599 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ:
![Jeepster Beach](/userfiles/310/4663_7.webp)
Jeepster Beach
Մենք վերջապես թողեցինք Jeep Easter Safari-ի այս տարվա թողարկումից ներկայացված չորս նախատիպերից ամենայուրահատուկը: Jeepster Beach անվանումով սա C101-ի ռեստոմոդն է, որը թողարկվել է 1968 թվականին, թեև շատ ժամանակակից տեխնիկական սխեմայով, սկսած չորս մխոցանի մեխանիկայից և 2,0 լիտրից, որն արտադրում է 344 ձիաուժ և 500 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ:
Ռետրո-ի և ժամանակակիցի խառնուրդն ակնհայտ է արտաքին և ինտերիերի մեջ, որտեղ նստատեղերի կարմիր զարդարանքը, կենտրոնական վահանակը և դռների վահանակները գրավում են ուշադրության մեծ մասը:
![Մագնետո. 100% Electric Wrangler-ը պատրաստ է Jeep-ի ամենամեծ իրադարձությանը 4663_8](/userfiles/310/4663_8.webp)
Դասական տեսքը պահպանվեց և զուգորդվեց ժամանակակից տարրերով։
Հիշեք, որ սա Jeep Easter Safari-ի առաջին թողարկումն է 2019 թվականից ի վեր, քանի որ 2020 թվականի թողարկումը չեղարկվել է Covid-19 համաճարակի պատճառով, որն ազդել է ամբողջ մոլորակի վրա։ Jeep Easter Safari 2021-ը մեկնարկում է մարտի 27-ին և ավարտվում ապրիլի 4-ին։