«Ընդհանուր մահկանացուի» համար. Կոդերը, որոնք բրենդները տալիս են իրենց շարժիչներին, նման են տառերի և թվերի անկազմակերպ միաձուլման: Այնուամենայնիվ, այդ կոդերի հետևում կա տրամաբանություն, և BMW-ի շարժիչների կոդերի դեպքը լավ օրինակ է:
Գերմանական բրենդն արդեն մի քանի տասնամյակ օգտագործում է նույն ծածկագրի սխեման, որտեղ յուրաքանչյուր տառ և թիվ կա կոդում, որը համապատասխանում է շարժիչի մասին կարևոր տեղեկատվությանը:
Շարժիչի ընտանիքից, որին շարժիչը պատկանում է բալոնների թվին, անցնելով վառելիքի տեսակով և նույնիսկ շարժիչի արդեն ենթարկված էվոլյուցիաների քանակով, շատ տեղեկություններ կան այն ծածկագրերում, որոնցով BMW-ն նշում է նրանց անունները, պարզապես պետք է իմանալ, թե ինչպես կարդալ դրանք:
BMW-ի շարժիչների կոդերի «բառարան».
Որպեսզի կարողանաք պատկերացում կազմել, թե ինչպես վերծանել BMW շարժիչները նշանակող ծածկագրերը, եկեք որպես օրինակ օգտագործենք BMW M4-ի օգտագործած շարժիչը: Ներքին նշանակված է որպես S55B30T0 , Ձեր կարծիքով, ի՞նչ են նշանակում BMW-ի կողմից օգտագործված այս վեց մխոցանի գծի համար օգտագործվող յուրաքանչյուր տառը և թվերը:S55B30T0
Առաջին տառը միշտ ներկայացնում է «շարժիչների ընտանիքը»: Այս դեպքում «S»-ը նշանակում է, որ շարժիչը մշակվել է BMW-ի M ստորաբաժանման կողմից:
- M - մինչև 2001 թվականը մշակված շարժիչներ;
- N — շարժիչներ, որոնք մշակվել են 2001 թվականից հետո;
- B — շարժիչներ, որոնք մշակվել են 2013 թվականից սկսած.
- S - սերիական արտադրության շարժիչներ, որոնք մշակվել են BMW M-ի կողմից;
- P - մրցակցային շարժիչներ, որոնք մշակվել են BMW M-ի կողմից;
- W — շարժիչներ, որոնք ստացվել են BMW-ից դուրս գտնվող մատակարարներից:
S55B30T0
Երկրորդ նիշը նշանակում է բալոնների քանակը: Եվ մինչ կսկսեք ասել, որ մենք չենք կարող հաշվել, իմացեք, որ թիվը միշտ չէ, որ համապատասխանում է բալոնների ճշգրիտ թվին:- 3 — 3 մխոց ներգծային շարժիչ;
- 4 — ներգծային 4 մխոցանի շարժիչ;
- 5 — 6 մխոցանի գծային շարժիչ;
- 6 — V8 շարժիչ;
- 7 — V12 շարժիչ;
- 8 — V10 շարժիչ;
S55B30T0
Կոդի երրորդ նիշը ներկայացնում է էվոլյուցիաների քանակը (ներարկման փոփոխություններ, տուրբոներ և այլն), որոնք շարժիչն արդեն ենթարկվել է իր սկզբնական զարգացման պահից: Այս դեպքում «5» թիվը նշանակում է, որ այս շարժիչը ստեղծվելուց հետո արդեն հինգ թարմացում է ստացել:
S55B30T0
Կոդի չորրորդ նիշը ցույց է տալիս վառելիքի տեսակը, որն օգտագործում է շարժիչը և արդյոք այն տեղադրված է լայնակի կամ երկայնական: Այս դեպքում «B» -ը նշանակում է, որ շարժիչն օգտագործում է բենզին և տեղադրված է երկայնքով- A - բենզինային շարժիչ, որը տեղադրված է լայնակի դիրքում.
- B - բենզինային շարժիչը երկայնական դիրքում.
- C - դիզելային շարժիչը լայնակի դիրքում;
- D - դիզելային շարժիչ երկայնական դիրքում.
- E - էլեկտրական շարժիչ;
- G - բնական գազի շարժիչ;
- H - ջրածին;
- K - բենզինային շարժիչը հորիզոնական դիրքում:
S55B30T0
Երկու թվանշանները (հինգերորդ և վեցերորդ նիշերը) համապատասխանում են տեղաշարժին: Այս դեպքում, քանի որ շարժիչը 3000 սմ3 է կամ 3,0 լ, հայտնվում է «30» թիվը: Եթե դա լիներ, օրինակ, 4,4 լ (V8), ապա օգտագործված թիվը կլիներ «44»:
S55B30T0
Նախավերջին նիշը սահմանում է «կատարողականության դասը», որին համապատասխանում է շարժիչը:- 0 — նոր զարգացում;
- K - կատարողականի ամենացածր դաս;
- U - ցածր կատարողականության դաս;
- M - կատարողականի միջին դաս;
- O - բարձր կատարողականության դաս;
- T - լավագույն կատարողական դաս;
- S - սուպեր կատարողական դաս:
S55B30T0
Վերջին նիշը ներկայացնում է զգալի նոր տեխնիկական զարգացում, օրինակ, երբ շարժիչները VANOS-ից տեղափոխվեցին երկակի VANOS (փականների փոփոխական ժամանակացույց)՝ ըստ էության, տեղափոխում դեպի նոր սերունդ: Այս դեպքում «0» թիվը նշանակում է, որ այս շարժիչը դեռ իր առաջին սերնդի մեջ է: Եթե այդպես լիներ, օրինակ, «4» թիվը նշանակում էր, որ շարժիչը կլինի իր հինգերորդ սերնդի մեջ:
Այս վերջին կերպարը ի վերջո փոխարինեց «Տեխնիկական թարմացում»-ի «TU» տառերը, որոնք մենք կարող ենք գտնել բավարական ապրանքանիշի հին շարժիչներում:
Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին։