ԹԵ Lexus LFA սա ճապոնական հազվագյուտ սուպերսպորտերից մեկն էր, որը գոյություն ուներ: Տագնապալի դանդաղ զարգացումը առաջացրեց մի հետաքրքրաշարժ մեքենա: Նշանավորվել է սուր ոճով և, առաջին հերթին, 4,8 լ ծավալով V10 NA-ով, որը հարմարեցված է դրան: Սփինները կուլ տալու նրա ունակությունը լեգենդար է, ապահովելով 560 ձիաուժ հզորություն 8700 պտույտ/րոպե արագությամբ . Ձայնը իսկապես էպիկական էր.
Այն արտադրվել է ընդամենը 500 միավորով երկու տարվա ընթացքում՝ 2010 թվականի վերջից մինչև 2012 թվականի վերջը: 2017 թվականն է, այնպես որ դուք կարող եք ակնկալել, որ բոլոր LFA-ները տուն կգտնեն… ավելի ճիշտ՝ ավտոտնակ: Բայց կարծես թե դա այդպես չէ։
Հենց Autoblog-ն էր, որ հուլիս ամսվա ընթացքում ԱՄՆ-ում մեքենաների վաճառքի թվերը ճշտելիս հանդիպեց վաճառված Lexus LFA-ին: Հաշվի առնելով, որ դա նոր մեքենաների վաճառք է, ինչպե՞ս է հնարավոր, որ դեռևս 5 տարի առաջ արտադրությունից դուրս եկած մեքենայի վաճառք կա։ Ժամանակն է հետաքննել:
Երբ հարցրեցին Lexus LFA-ի մասին, Toyota-ի պաշտոնյաները զարմանալիորեն ասացին, որ իրենք միակը չեն: Անցյալ տարի նրանք վաճառեցին վեցը, և դեռ կան 12 Lexus LFA չվաճառված ԱՄՆ-ում: 12 սուպերսպորտը դասակարգվում է որպես դիստրիբյուտորների գույք: Այո, կան 12 LFA, զրոյական կիլոմետր և առնվազն հինգ տարեկան, որոնք դեռ կարող են վաճառվել որպես նոր:
Ճապոնական ապրանքանիշի հյուսիսամերիկյան ներկայացուցիչները չկարողացան պատասխանել, թե արդյոք նույն իրավիճակում ավելի շատ Lexus LFA-ներ կան ԱՄՆ-ից դուրս՝ չունենալով այս տեղեկությունը։
Բայց ինչպե՞ս է դա հնարավոր։
Lexus International-ը պատասխանում է. Սկզբում, երբ Lexus LFA-ն վաճառքի հանվեց ԱՄՆ-ում, ապրանքանիշը պատրաստ էր ընդունել միայն ուղղակի պատվերներ վերջնական հաճախորդներից՝ խուսափելով գների շահարկումներից:
Սակայն 2010 թվականին պատվերների անկմանը արձագանքելու համար ապրանքանիշը որոշեց այլ միջոցներ ձեռնարկել: Ապահովելու համար, որ մեքենաները գործարանում պարապ չմնան, ապրանքանիշը թույլ տվեց հաճախորդներին, ովքեր արդեն պատվիրել էին LFA-ն, մեկ վայրկյան վերապահել: Եվ դա նաև դիստրիբյուտորներին և ղեկավարներին հնարավորություն է տվել պատվիրել մեքենաներ նրանց համար կամ վաճառել ապրանքանիշի պաշտոնական ներկայացուցիչների միջոցով:
Եվ հենց վերջիններս են ժամանակ առ ժամանակ կրկին հայտնվել մեքենաների վաճառքի նոր ռեկորդներում։ Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով, որ այս դիլերներից ոմանք ունեն մեքենաները հինգ տարի, նրանք կարծես թե չեն շտապում վաճառել դրանք: Դրանք հիանալի մեքենաներ են ցուցադրելու կամ նույնիսկ հավաքելու համար, ուստի յուրաքանչյուր միավորի վաճառքը կարող է մեծ գումարներ ներկայացնել Lexus LFA-ի առանց այն էլ բարձր գնից:
Lexus International-ն ինքն է ասում. «Այս մեքենաներից մի քանիսը կարող են երբեք չվաճառվել, բացառությամբ, հնարավոր է, դիստրիբյուտորների ժառանգների կողմից»:
Թարմացում 2019 թվականի հունվարի 4-ին. Կրկին Autoblog-ի միջոցով մենք իմացանք, որ 12-ից, որոնք դեռևս մնում էին վաճառել այս հոդվածի հրապարակման պահին, չորսն արդեն վաճառվել էին 2018-ի ընթացքում, իսկ ութը Lexus LFA-ն դեռ չի վաճառվել:
Թարմացվել է 2019 թվականի օգոստոսի 6-ին. Autoblog-ը հայտնում է, որ ևս երեք LFA-ներ վաճառվել են, մինչ այժմ, 2019-ին, բավական հետաքրքիր է, բոլորը հունվարին: Այսինքն՝ դեռ մի բուռ Lexus LFA-ն մնացել է վաճառելու։