Որպես կանոն, երբ մենք խոսում ենք սահմանափակ արտադրությամբ մեքենաների մասին, մտքիս է գալիս սուպեր սպորտաձևերը, որոնք կարող են ռմբակոծել: Այնուամենայնիվ, կան բացառություններ, և դրանցից մեկն այն է Volkswagen XL1 որ վաճառքի է հանել Silverstone Auctions բրիտանական աճուրդային ընկերությունը։
Քանի որ արտադրությունը սահմանափակված է ընդամենը 250 օրինակով և վաճառքը վերապահված է միայն եվրոպական շուկայի համար, զարմանալի չէ, որ XL1-ի վաճառքը հազվադեպ է: Պատճենը, որի մասին մենք խոսում ենք, մեկն է Մեծ Բրիտանիայում վաճառված 30 օրինակներից և աճուրդի է հանվել 107,000-ից 130,000 եվրո արժեքով:
Բացի հազվադեպ լինելուց, այս կոնկրետ XL1-ը գործնականում նոր է: Ընդամենը 127 կմ անցած, միշտ տեղափոխված լինելով կցանքներով, որտեղ էլ որ նա գնացել է, սա, հավանաբար, Volkswagen XL1-ն է աշխարհում ամենացածր վազքով (գուցե բացառությամբ այն մեկի, որը գտնվում է ապրանքանիշի թանգարանում):
Նպատակա՞ն։ Կրճատել սպառումը
XL1-ը ստեղծվել է միայն մեկ նպատակով՝ հնարավորինս նվազեցնել սպառումը: Դրան հասնելու համար Volkswagen-ը քանդակեց կուպեի թափքը, մինչև որ հասցրեց հասնել ընդամենը 0,186 աերոդինամիկ գործակից:
Բացի այդ, գերմանական ապրանքանիշը խաղադրույք է կատարել իր մոդելի քաշը նվազեցնելու վրա, քանի որ XL1-ը կշռում է ընդամենը 795 կգ՝ շնորհիվ այնպիսի նյութերի, ինչպիսիք են թափքում ածխածնի մանրաթելը, անիվներում մագնեզիումը, կախոցում ալյումինը և ածխածնային-կերամիկական նյութը: արգելակային սկավառակների վրա:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ
Մեխանիկական առումով XL1-ն ուներ յոթաստիճան DSG փոխանցման տուփ, որը միացված էր փոքր TDI-ին՝ ընդամենը 0,8 լ ծավալով և երկու բալոններով, որոնց ավելացվեց էլեկտրական շարժիչը: Երկուսը միասին թողարկեցին մոտ 76 ձիաուժ և թույլ տվեցին XL1-ին զարգացնել 160 կմ/ժ առավելագույն արագություն և հասնել 0-ից 100 կմ/ժ արագության մոտ 12,7 վրկ-ում, այս ամենը ընդամենը 0,9 լ/100 կմ միջին սպառմամբ:
Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին։