Լավ… The M8 Grand Coupé մրցույթ Սա երբևէ եղած ամենահզոր BMW-ն է, բայց այո, եկեք չմոռանանք, որ դա միակ BMW-ն չէ 625 ձիաուժ հզորությամբ. M5 Competition-ն օգտագործում է ճիշտ նույն շարժիչը:
Բայց դա քիչ նշանակություն ունի: Կան 625 ձիաուժ և 750 Նմ, որոնք մեզ են մատակարարվում հզոր երկտուրբո V8-ով, որը փոխանցվում է չորս անիվներին ավտոմատ ութաստիճան փոխանցման տուփի միջոցով:
Չնայած երկու տոննայի սխալ կողմում գտնվելուն, դա խոչընդոտ չէ մեզ մինչև 100 կմ/ժ արագություն հասցնելու համար ընդամենը 3,2 վայրկյանում, իսկ 11 վայրկյանից հետո արագաչափի սլաքն արդեն անցնում է 200 կմ/ժ արագությամբ: Եվ եթե այն համալրված է կամընտիր M Driver's Package-ով (ինչպես մեր փորձարկված միավորը), այն դադարում է արագություն ձեռք բերել միայն 305 կմ/ժ արագությամբ. Անկասկած.
M8 Gran Coupé Competition-ը BMW 8 Series-ի ամենամեծն է, նրանց երկարությունը գերազանցում է 5,0 մ-ը, սակայն այն նաև բոլորից առավել գործնական և բազմակողմանի է: Մենք ունենք երկու լրացուցիչ դռներ, որոնք հնարավորություն են տալիս մուտք գործել երկու իսկապես օգտագործելի հետևի նստատեղեր, և 440 լ բեռնախցիկը բավականաչափ տարողունակություն ունի՝ առանց վախի երկար ու երկար ճանապարհորդելու համար:
Չնայած «կրակային հզորությանը», նրա հսկայական չափերն ու զանգվածը այն չեն դարձնում «մաքուր և կոշտ» սպորտային մեքենա. դա բավականին արագ GT է: Իդեալական է շատ բարձր արագությամբ մեծ տարածությունները հարմարավետորեն հաղթահարելու համար. իդեալական ուղեկից ավտոճանապարհով երկար ճանապարհորդելու համար:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այնուամենայնիվ, թույլ մի տվեք, որ կորերը ձեզ վախեցնեն։ Ինչպես Դիոգոն պարզեց փորձարկման ժամանակ, M8 Gran Coupé Competition-ը չի ժխտում ավելի խճճված ճանապարհը և բացահայտում է բարձր արդյունավետություն: Եվ գերմանական հումորի լավագույն ավանդույթի համաձայն՝ այն նույնիսկ թույլ է տալիս անջատել չորս անիվի շարժիչը՝ որպես շարժիչ թողնելով միայն հետևի առանցքը. դուք արդեն կարող եք լսել հետևի անվադողերի խուճապային ճիչերը...
Բավական է զրույցը… Դիտեք տեսանյութը Դիոգո Տեյշեյրայի հետ և ավելի մանրամասն ծանոթացեք BMW M8 Gran Coupé Competition-ի հատկանիշներին.
M8 Grand Coupé մրցույթ
Ինչպես կսպասեիք ցանկացած BMW-ից, այս տրամաչափի մեկ ուրիշի համար մեր միավորը բեռնված էր տարբերակներով: Սկսած Pack M Competition-ից, որը M8-ը վերածում է M8 Competition-ի և ավելացնում է լոգոն 208,630 եվրո բազային գնին՝ 17,580 եվրո:
Մեր միավորը նաև ավելացրել է զգալի տարրեր, ինչպիսիք են ածխածնային-կերամիկական արգելակները կամ Bowers & Wilkins աուդիո համակարգը, ինչպես նաև մի շարք այլ հավելումներ (տես տվյալների թերթիկը): Ի վերջո, «մեր» BMW M8 Gran Coupé մրցույթը կազմել է գրեթե 250 հազար եվրո: