GT3 գավաթ: Մեկ ապրանքանիշի գավաթ, որը խոստանում է աշխուժացնել ազգային արագությունը

GT3 գավաթ. Այսպես է կոչվում մեկ ապրանքանիշի նոր գավաթը, որն այս մրցաշրջանում կլինի Պորտուգալիայում սպրինտային մրցավազքի հիմնական պատճառներից մեկը:

P21Motorsport-ի կողմից առաջ քաշված այս մեկ ապրանքանիշի գավաթը խոստանում է մրցակցային պայմաններով վարորդների և թիմերի համար ուղու վրա դնել հանրահայտ Porsche 911 (gen.997) GT3՝ 450 ձիաուժ, 6-աստիճան հաջորդական փոխանցումատուփը:

Ընդհանուր առմամբ, Porsche 997 GT3-ի 20 միավոր և պահեստամասերի հսկայական պաշար հասանելի են՝ արդեն ճանապարհին Պորտուգալիա, որտեղ նախատեսվում է ժամանել այս շաբաթ: GT3 Cup-ի առաջին փորձարկումը նախատեսված էր հաջորդ ապրիլին, Circuito Vasco Sameiro-ում, Բրագայում:

Մեքենաների վարորդներին առաքումը ներառում է թեստերի օր (Estoril կամ Portimão), որի ժամանակացույցը դեռ պետք է սահմանվի:

Օրացույցն ունի հինգ մրցավազք, որոնցից մեկը իսպանական Jarama շրջագայության վրա՝ «շրջագայության», որը ներառում է բոլոր ազգային ուղիները: Կազմակերպությունը ղեկավարում է P21Motorsport-ը, որը ղեկավարում է Խոսե Մոնրոյը, մի նախագծում, որն առաջացել է Արգենտինայում Porsche GT3 Cup-ի պրոմոուտորի հետ համագործակցության արդյունքում:

Մրցունակ մեքենաներ. Վերահսկվող ծախսեր

P21Motorsport-ը GT3 Cup-ի մասնակիցներին առաջարկում է երկու տարբեր ռեժիմ՝ մեքենաների վարձույթ (MDriving Racing Academy-ն հոգում է սպասարկման և լոգիստիկայի մասին) կամ վաճառք, ընդ որում սեփականատերը պատասխանատու է սպասարկման և մրցավազք տեղափոխելու համար:

Ավելին, յուրաքանչյուր օդաչու կունենա իր կատեգորիան (GD, AM և PRO), համապատասխան դասակարգմամբ և իր գնահատականով: Այս մեկ ապրանքանիշի գավաթի ձևաչափը հինգ փուլերից յուրաքանչյուրում ներառում է երկու անվճար պրակտիկա (յուրաքանչյուրը 20 րոպե), երկու որակավորում (15 րոպե) և երկու 25 րոպեանոց մրցավազք:

Խոսե Մոնրոյը, որը պատասխանատու է P21Motorsport-ի համար, չի թաքցնում իր ոգևորությունը GT3 գավաթի նկատմամբ և բացահայտում է, թե ինչպես սկսվեց ամեն ինչ.

Այս գավաթը առաջ մղելու գաղափարը ծագել է անցյալ տարվա վերջին՝ արգենտինական Porsche GT3 գավաթի պրոմոութերի հետ հանդիպման ժամանակ։ Ինչ վերաբերում է ինձ, դա տեղի է ունենում լավ ժամանակ, քանի որ ներկայումս Պորտուգալիայում արագության մրցումների առումով շատ գրավիչ տարբերակներ չկան, և այս GT3 գավաթը նշանակում է հիանալի հնարավորություն՝ մրցելու Porsche 997-ի ղեկին շատ մատչելի և վերահսկվող ծախսերով: հաշվի առնելով մեքենան այն, ինչ կա.

Խոսե Մոնրոյ, P21Motorsport-ի պատասխանատու

GT3 գավաթ Պորտուգալիայում և դրանից դուրս

GT3 Cup-ը նախագծված էր առաջին հերթին ազգային օդաչուների համար, բայց այն չի ավարտվում Պորտուգալիայի տարածքում: «Մենք նաև աշխատում ենք գավաթի միջազգայնացման վրա, և ես վստահ եմ, որ մենք հույս կդնենք այլ երկրների հեծանվորդների մասնակցության վրա», - բացահայտում է Խոսե Մոնրոյը՝ P21Motorsport-ի պատասխանատուն:

Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին

GT3 Cup-ի շրջանակներում, որը յուրաքանչյուր ճամփորդության ընթացքում կունենա VIP վրան շրջանային հարթակում, ծրագրվում են տարբեր նախաձեռնություններ, ինչպես սոցիալական, այնպես էլ բիզնես, P21Motorsport-ի կողմից ղեկավարվող նախագծի շրջանակներում, որն ունի IMSIM-ի, MDriving Racing Academy-ի, Pirelli-ի և Q&F.