Շվեդ մրցակից Koenigsegg Agera RS-ը, հնարավոր է, խլել է Veyron-ին հաջորդելու հնարավորությունը որպես աշխարհի ամենաարագ մեքենան, բայց դա չի խանգարում նրան: bugatti chiron — այն դեռևս 1500 ձիաուժ հզորությամբ «հրեշ» է՝ արդյունահանված ութ լիտր տարողությամբ W16 տետրատուրբոյից, որը կարող է հասնել 420 կմ/ժ արագության։
Դա, հավանաբար, հիպերսպորտն է, որը 400 կմ/ժ արագությունը գերազանցելու առաքելությունն ավելի նման է դարձնում մանկական խաղի. լավ, միգուցե ես չափազանցնում եմ… Նույնիսկ այն պատճառով, որ մինչ այժմ Bugatti-ից դուրս ոչ ոք չի փորձել հասնել 420 կմ/ժ առավելագույն արագության: հայտարարված… և էլեկտրոնային եղանակով սահմանափակված:
Այստեղ են գալիս Top Gear-ը և նրա գլխավոր խմբագիր Չարլի Թերները: Նրա տրամադրության տակ էին Bugatti Chiron Sport-ը և Volkswagen-ի թեստային ուղին՝ Ehra-Lessein-ը, որն ունի հսկայական ուղիղ՝ 8,7 կմ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Եթե հիշում եք, հենց այստեղ է Bugatti Veyron Super Sport-ը հասել է 431 կմ/ժ արագության, որը նրան 2010 թվականին վաստակել է աշխարհի ամենաարագ մեքենայի կոչումը:
Այսօր արագության ոչ մի ռեկորդ չի գրանցվի, բայց դա չէ պատճառը, որ Bugatti Chiron Sport-ը չի կարողանում տպավորվել 420 կմ/ժ արագության հասնելու այս փորձից, որը նշում է.
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 8:30-ին: Մինչ դուք խմում եք ձեր սուրճը կամ քաջություն եք հավաքում օրը սկսելու համար, տեղեկացեք հետաքրքիր փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: