Ես սիրում եմ աշունը։ Ինձ դուր է գալիս ծածկոցների տակից առաջացած պիկետը և օդում բոված շագանակի հոտը։ Ես սիրում եմ պաստելային գույներ, սիրում եմ բնապատկերներ, սիրում եմ թաց հոտը։ Բայց այն, ինչ ես իսկապես սիրում եմ անել աշնանը, մեքենա վարելն է: Անիծեմ, եթե դա ինձ դուր է գալիս:
Իմ կարծիքով, աշունը բենզին-գլխավորների սեզոնն է: Ճանապարհը ստանում է նոր գույներ և հակադրություններ՝ ավելի գեղեցիկ և զուսպ, քան փարթամ գարնանը. երկու համեմունքներ, որոնք փոխակերպում են մեքենան ավելի զգայական և մտերիմ փորձի:
Ավտոմեքենա? Նշանակություն չունի. Բայց դա կարող է լինել դասական կաբրիոլետ կամ գերժամանակակից սպորտային մեքենա: Ես տարօրինակ չեմ (նշում…):
Աշունը բոլորի համար չէ, այն միայն նրանց համար է, ովքեր ցանկանում են խաղալ տարրերի հետ: Աշունը պահանջում է ուշադրություն, ճարտարություն և հասունություն։ Ամառ? Ամառը երեխաների համար է։
Ինձ դուր է գալիս զգալ, որ մարդ/մեքենա շարժումը միակն է, որը հակազդում է խիստ ձմռան բեմում հստակորեն հակազդելու բնության անջատմանը: Բոլորը լուռ. Բոլորը լուռ. Միայն շարժիչի ճիչն ու անվադողերի ճռռոցն են ընդհատում այս հազարամյա ընթացքը։ Անգամ ասֆալտի վրա հենված չոր տերևները նորից շարժվում են, երբ ես անցնում եմ: Ես խաղում եմ տարրերի հետ:
Ես այն մարդկանցից եմ, ովքեր պնդում են, որ մեքենա վարելու հաճույքն ավելի շատ կախված է ճանապարհից և լանդշաֆտից, քան հաճախ մեքենայից կամ նպատակակետից. երբեմն կորցնում էի իմ հոգնած հին Volvo V40-ի իմ գործընկերը սթրեսից ազատվող ճանապարհորդությունների ժամանակ:
Եվ հետո կա մի ամբողջ մարտահրավեր, որն ապահովում է ասֆալտը, որն իրեն ներկայացնում է տարբեր երանգներով և տարբեր մակարդակների բռնելով յուրաքանչյուր անցնող մետրի հետ՝ խոնավության և արևի նկատմամբ քիչ թե շատ ազդեցության արդյունքում: Մնացորդների խաղ և զգայարանների մարտահրավեր, խորհուրդ է տրվում միայն «մեծահասակների համար»:
Աշունը բոլորի համար չէ, այն միայն նրանց համար է, ովքեր ցանկանում են խաղալ տարրերի հետ: Աշունը պահանջում է ուշադրություն, ճարտարություն և հասունություն։ Ամառ? Ամառը երեխաների համար է։ Բռնումը միշտ բարձր է: Մեր հետագծում չկա այդ անսպասելի խոնավության «աղը», որը ստիպում է մեզ լայնացնել մեր կոպերը և մտածել՝ «խնդրում եմ, այս կորով առաջ մի՛ գնա»:
Ինչ վերաբերում է գարունին, ապա, կարծում եմ, չափազանց շատ «լարված» սեզոն է, այդ ամենը շատ գունեղ է, և մեր ուշադրությունը հեշտ է ցրվել անսահման թվով իրադարձությունների մեջ (ծաղիկների ծնունդ, մեղուների բազմացում, այդ մինի կիսաշրջազգեստի անցումը): ..) . Ձմեռը չափազանց խոնավ է, անհարմար և անկանխատեսելի: Մոռանալ. Այսպիսով, եկեք ևս մեկ աշուն այնտեղից:
Ինձ նման երազանքի մեքենաներ վարելը գրեթե ամեն օր, անկասկած, արտոնություն է: Սակայն աշնանը գեղեցիկ ճանապարհներով մեքենա վարելը բոլորին հասանելի է: Այսպիսով, եթե կարող եք, ինձ մի լավություն արեք. արա, եթե կարողանամ, հավատա ինձ, այս անգամ ես նույնը կանեմ: Հետո կանգ առեք և պատմեք ինձ, թե ինչպես էր...
Նշում: Հատուկ շնորհակալություն Razão Automóvel-ի լուսանկարիչ Գոնսալո Մակկարիոյին և պատասխանատու այս հոդվածին ուղեկցող հիասքանչ նկարների համար: Հերոս, ով ամեն շաբաթ ստոյիկորեն համակերպվում է այս և այլ մեքենաների փիլիսոփայության հետ, որը գալիս է մի տեսակ լրագրողի կողմից՝ օդաչուական մոլուցներով և փիլիսոփայական տիկերը գրպանում: Համենայն դեպս, ամենավատ տեսակի տղա!