Այս հոդվածում տարածված պատկերները հրապարակվել են տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի համաձայնությամբ՝ ապահովելով նրանց անանունությունը։
Դա անխուսափելի է: Ավտովարորդների ամենամեծ վախերից մեկը մեքենաների գողությունն է: «Որտե՞ղ է իմ մեքենան: Գողացված էր!". Դա թաքնված սպառնալիք է, որը չի ընտրում մակնիշներ կամ մոդելներ՝ ամենագնացներից մինչև սպորտային մեքենաներ։ Ոչ մի մեքենա ապահովագրված չէ «ուրիշների ընկերներից».
Իշխանությունների վերջին տվյալներով՝ մեր երկրում այս հանցավոր գործունեությունը գնալով աճում է։ Ոչ միայն տրանսպորտային միջոցների տոտալ գողություն, այլ նաև դետալների և դետալների կոնկրետ գողություն, ինչի մասին վկայում են սոցիալական ցանցերում օգտատերերի նորությունները և մշտական տարածումը։
Razão Automóvel-ը կապ է հաստատել Ազգային հանրապետական գվարդիայի և Պորտուգալիայում ավտոմեքենաների գողության որոշ զոհերի հետ՝ հասկանալու համար, թե որտեղ, ինչպես և ինչու են նրանք մեքենաներ գողանում մեր երկրում։
Կատալիզատորների գողությունը աճում է: Ինչո՞ւ։
Գողերի «թիրախում» մի քանի բաղադրիչ կա, բայց կա մեկը, որն աչքի է ընկնում վերջին ժամանակներում՝ կատալիզատորները։ Արտադրվում է օգտագործելով հազվագյուտ մետաղներ Հատկապես արժեքավոր որպես ռոդիում, պալադիում կամ պլատին, կատալիզատորները վաղուց եղել են մեքենաների գողերի սիրելի բաղադրիչը: Թանկացում, որն ուղղակիորեն կապված է շուկայում այդ մետաղների գնի աճի հետ։
Ոսկին, արծաթը և պլատինը ամենահայտնի մետաղներն են, բայց ռոդիումը նրանցից ամենաթանկն է: Գուցե դուք երբեք չեք լսել այս մետաղի մասին, բայց դա այն մետաղներից է, որը կարող եք գտնել ձեր մեքենայի կատալիտիկ փոխարկիչում:
2014 թվականին ռոդիումի յուրաքանչյուր ունցիան (28,35 գ) արժեր մոտ 872 եվրո: Այսօր արժեքները բոլորովին այլ են. ռոդիումի յուրաքանչյուր ունցիան արժե ավելի քան 20000 եվրո, այլ կերպ ասած՝ 700 եվրոյից ավելի այս թանկարժեք մետաղի յուրաքանչյուր գրամի դիմաց։
Ի հակադրություն, պալադիումն արժե 85 եվրո մեկ գրամի դիմաց (ունցիայի դիմաց 2400 դոլար): Հետաքրքիր է, որ հինգ տարի առաջ պալադիումի մեկ գրամն արժեր 15 եվրո՝ հինգից վեց անգամ ավելի քիչ, քան ներկայիս արժեքը: Ի վերջո, պլատինն այժմ արժե 36 եվրո մեկ գրամի դիմաց (ունցիայի դիմաց 970 դոլար):
Արժեքները, որոնք գումարված միասին նշանակում են, որ «սև շուկայում» գողացված և ապամոնտաժված կատալիզատորը կարող է արժենալ ավելի քան 300 եվրո։
Պորտուգալիայի գործը
Հասկանալու համար, թե ինչպես է այս տեսակի հանցագործությունը զարգացել Պորտուգալիայում, մենք կապ հաստատեցինք Guarda Nacional Republicana-ի (GNR) հետ և, ցավոք, ներկայացված թվերը կասկածի տեղիք չեն տալիս. կատալիզատորների գողությունը մի փոքր աճում է ամբողջ երկրում:Տեսնենք՝ եթե 2020 թվականի ընթացքում GNR-ն գրանցել է կատալիզատորների գողության 103 դեպք, 2021 թվականին և միայն մինչև մայիսի 1-ը գրանցված դեպքերի թիվն արդեն հասել է 221-ի։
Այսինքն՝ համեմատած 2020 թվականի նույն ժամանակահատվածի հետ (հունվարի 1-ից մայիսի 1-ը), 2021-ին կատալիզատորների գողության 2600%-ով աճ է գրանցվել։
Ինչ վերաբերում է այս տեսակի հանցագործությունից առավել տուժած շրջաններին, ապա, զարմանալի չէ, որ երկրում կան ամենաբազմամարդ շրջանները՝ հատուկ շեշտադրելով Լիսաբոնի, Պորտոյի և Սեթուբալի վրա, որտեղ վերջիններս գլխավորում են աղյուսակը՝ և՛ 2020 թվականին (32 դեպք) և՛ 2021 թվականին (82 դեպք մինչև մայիսի 1-ը):
| Կատալիզատորի գողություն | ||
|---|---|---|
| Շրջան | Դեպքերի թիվը 2020 թվականին (ընդհանուր) | Դեպքերի թիվը 2021 թվականին (մինչև մայիսի 1-ը) |
| Ավեյրո | 10 | 8 |
| բեջա | 1 | երկու |
| Բրագա | երկու | 6 |
| Բրագանսա | 1 | երկու |
| Սպիտակ ամրոց | երկու | 0 |
| Կոիմբրա | 6 | 8 |
| Եվրա | երկու | 7 |
| Ֆարո | 9 | 16 |
| Պահակ | 0 | 1 |
| Լեյրիա | 8 | 8 |
| Լիսաբոն | 16 | 38 |
| Պորտալեգրե | 0 | 1 |
| Նավահանգիստ | 6 | 20 |
| Սանտարեմ | 7 | 15 |
| Սեթուբալ | 32 | 82 |
| Վիանա դո Կաստելո | 0 | 1 |
| Իրական գյուղ | 0 | 3 |
| Վիզեու | 1 | 3 |
| Ընդամենը | 103 | 221 |
Աղբյուր՝ Հանրապետական ազգային գվարդիա.
Այս տեսակի հանցավորության դեմ պայքարի ոլորտում GNR-ն մեզ տեղեկացրեց, որ 2020 թվականին կատալիզատորների գողության հետ կապված վեց հոգու կալանավորել է, իսկ 2021 թվականին (և մեր շփման ամսաթվով) արդեն հինգ ձերբակալություն է կատարել՝ ենթադրելով. «Հատկապես ուշադիր է այս հանցավոր երևույթը, որը նախորդ տարվա համեմատ աճել է»։
գործելու եղանակը
GNR-ն մեզ բացատրեց, թե ինչպես է կատարվում կատալիզատորների գողությունը՝ դա անելու մի քանի մեթոդներով։ Ամենատարածված մեթոդով «կասկածյալները տեղադրվում են մեքենայի տակ և կտրում կատալիզատորը՝ օգտագործելով կտրող սարքավորում, ինչպիսին է էլեկտրական անկյունային սրճաղացը»:
Կատալիզատորը գողանալու համար բավական է ժեկը և բենզասղոցը:
Գործողության մեկ այլ եղանակ ներառում է մեքենայի արդյունավետ գողությունը՝ այն տեղափոխելով մեկուսացված վայր, որտեղից հետո կատալիզատորը հանվում է: Ի վերջո, GNR-ն նաև նշում է, որ արձանագրվել են նաև դեպքեր, երբ կասկածյալները մի քանի կայանված մեքենաներով մտել են պահեստներ՝ կատալիտիկ փոխարկիչները գողանալու համար:
| Կատալիզատորի գողություն | ||
|---|---|---|
| ամիսներ | Դեպքերի թիվը 2020 թվականին | Դեպքերի թիվը 2021 թվականին (մինչև մայիսի 1-ը) |
| հունվար | 1 | 30 |
| փետրվար | 1 | 32 |
| մարտ | 1 | 65 |
| ապրիլ | 5 | 89 |
| մայիս | 6 | – |
| հունիս | 3 | – |
| հուլիս | 4 | – |
| օգոստոս | 4 | – |
| սեպտեմբեր | 10 | – |
| հոկտեմբեր | 17 | – |
| նոյեմբեր | 30 | – |
| դեկտեմբեր | 21 | – |
Աղբյուր՝ Հանրապետական ազգային գվարդիա.
այլ թիրախներ
Չնայած ամենաթանկ թիրախը լինելուն, գոմերը միակ բաղադրիչը չէ, որ գողացվում է: Հավանաբար, բաղադրիչը, որի գողությունը առավել տեսանելի է (և հեշտ) մեքենայի անիվներն են, հազվադեպ չէ մեքենաները գտնել բլոկների, քարերի կամ նույնիսկ եռոտանիների վրա, առանց անիվների:
Մյուս շատ «փնտրված» բաղադրիչներն են ղեկը, փոխանցման փոխանցման լծակները, ինչպես նաև թվային էկրաններն ու գործիքների վահանակները: Բացի դրանցից, կան նաև լուսարձակների, մարտկոցների, վահանակների, բամպերի և նույնիսկ նստատեղերի ու դռների գողության մասին գրառումներ։
Նույնիսկ ավելի հին մոդելները կարծես թե ապահով չեն:
GNR-ի տրամադրած տվյալների համաձայն՝ 2020 թվականին գրանցվել է տրանսպորտային միջոցների գողության 8035 դեպք։ Դրանցից 573-ը վերաբերել է անիվների եւ համարանիշերի գողությանը։ 2021 թվականին (մինչև մայիսի 1-ը) գրանցվել են 2010 թվականի դեպքեր , 193 գողություն անիվների և համարանիշերի գողություն.
Ինչ վերաբերում է ուժային կառույցների գործունեությանը, ապա 2020 թվականին GNR-ն այս տեսակի հանցագործության հետ կապված 37 անձի է բերման ենթարկել, իսկ 2021 թվականին արդեն ութ ձերբակալություն է արձանագրել։
Մեքենաների «պահեստամասերի» գողությունները աճում են. Ինչո՞ւ։
Ավտոմեքենայի բաղադրիչների գողության աճը գնալով աճում է. Այս երեւույթի հիմնավորումներից մեկը կապված է ամենաժամանակակից մեքենաների անշարժացման համակարգերի կատարելագործում։
Առանց մեքենայի շարժիչը գործարկելու հնարավորության՝ մեքենաները մասամբ ապամոնտաժվել են կայանատեղերում։ Նստատեղեր, ղեկ, դռներ, տեղեկատվական ժամանցային համակարգեր, անիվներ և նույնիսկ լուսարձակներ:
Բաղադրիչներ, որոնք հեշտ է ապամոնտաժվել՝ ճիշտ գործիքներով, և որոնց սև շուկայական արժեքը բավականին ախորժելի է, իսկ ծագումը դժվար է հայտնաբերել:
Ինչ անել?
Ցավոք, այս տեսակի գողությունը կանխելու համար շատ բան հնարավոր չէ անել: Այնուամենայնիվ, կան որոշ միջոցներ, որոնք կարող են ձեռնարկվել դրանց առաջացման վտանգը նվազեցնելու համար: Սկսելու համար, հնարավորության դեպքում, կայանեք ձեր մեքենան ավտոտնակում կամ մասնավոր ավտոկայանում:
Բացի այդ, խորհուրդ է տրվում նաև մեքենան երկար ժամանակ կայանված չթողնել նույն տեղում և խուսափել մեքենան ավելի թաքնված կամ վատ լուսավորված վայրերում կայանելուց։ «Հին» տագնապը կարող է նաև զսպող գործոն լինել, քանի որ օղակների գողության դեպքում՝ կողպեքների տեղադրումը։
GNR-ի կողմից խորհուրդն այն է, որ եթե որևէ մեկը բախվի կատալիզատորների կամ մասերի գողության իրավիճակի, հնարավորինս շուտ դիմի իշխանություններին և մինչև նրանց ժամանումը փորձի հավաքել որքան հնարավոր է շատ տարրեր և տեղեկություններ, որոնք կարող են հանգեցնել կասկածյալների ինքնության բացահայտմանը:
Աղբյուր՝ Հանրապետական ազգային գվարդիա