Երկուսն էլ կուպե են, երկուսն էլ գլխարկի տակ ունեն հսկայական V8, բայց դա չի նշանակում, որ BMW M8 Competition-ը և Ford Mustang Shelby GT500-ը կարելի է համարել «կերակուր միևնույն տոպրակի մեջ»:
Ford Mustang Shelby GT500-ը երկար մկանային մեքենաների շառավիղի վերջին անդամն է և իրեն ներկայացնում է որպես ամերիկյան ոճի սպորտային մեքենայի կատարյալ ներկայացուցիչ: Հետևի քարշակով և ավտոմատ յոթ հարաբերակցությամբ փոխանցման տուփով Mustang Shelby GT500-ը տեսնում է իր V8-ը 5,2 լ ծավալով, որը կապված է կոմպրեսորի հետ, որն ապահովում է 760 ձիաուժ և 847 Նմ:
BMW M8 Competition-ն օգտագործում է նաև V8, բայց երկվորյակ տուրբո, 4,4 լ, 625 ձիաուժ և 750 Նմ: Այս ամբողջ հզորությունը «կառավարվում է» ութ արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփով, որն այն ուղարկում է չորս անիվների վրա (ըստ ցանկության, կարող եք ուղարկել միայն հետևի անիվներին):
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Քաշի գլխում Ford-ը կշռում է 1905 կգ, մինչդեռ BMW-ն տեսնում է, որ կշեռքը իջնում է մինչև 1950 կգ: Ասել է թե, M8 Competition-ը կարո՞ղ է լրացնել ավելի ցածր հզորությունը և քաշը չորս անիվի շարժիչով, թե՞ Ford Mustang Shelby GT500-ը կփայլի այնպիսի մրցավազքում, որում միշտ գերակշռել են նրա նախնիները: Տեսանյութը թողնում ենք ձեզ բացահայտելու.
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 8:30-ին: Մինչ դուք խմում եք ձեր սուրճը կամ քաջություն եք հավաքում օրը սկսելու համար, տեղեկացեք հետաքրքիր փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: