Ըստ Jornal de Notícias-ի՝ կառավարությունը պատրաստվում է մի շարք փոփոխությունների ավտոմոբիլային օրենսգրքում, որոնք արդեն թվարկված են որոշման նախագծում:
Տուգանքների ավելացումից մինչև էլեկտրական սկուտերների նկատմամբ կիրառվող նոր կանոններ, մինչև թվային վարորդական իրավունքի ստեղծում, շատ բան է փոխվելու Պորտուգալիայում ճանապարհների օգտագործումը կարգավորող կանոնների ցանկում:
Սկսած հենց թվային վարորդական իրավունքից, թվում է, որ որոշման նախագծով նախատեսվում է ստեղծել թվային վարորդական վկայական և բջջային հավելված, որտեղ հնարավոր կլինի պահպանել մեքենայի բոլոր փաստաթղթերը՝ տեխզննման թերթիկ, ապահովագրության վկայական (հայտնի « կանաչ քարտ») և գույքի գրանցումը։
Այնուամենայնիվ, «ամեն ինչ չէ, որ վարդեր են»: Ըստ Jornal de Notícias-ի, եթե STOP գործողության ժամանակ իշխանությունները սարքավորումներ չունեն այս թվային փաստաթղթերը կարդալու համար, ապա վարորդը պետք է հինգ օրվա ընթացքում այցելի PSP կամ GNR ոստիկանության բաժին՝ փաստաթղթերը ֆիզիկական ձևաչափով ներկայացնելու համար:
Բացի սրանից, կվերանայվի նաև վարորդական իրավունքը՝ QR կոդով և վարորդի կրկնօրինակ լուսանկարով։ Նպատակը? Թույլատրել վարորդական իրավունքի թվային ընթերցումը և բարձրացնել անվտանգությունը:
Էլեկտրական սկուտերներ ավելի խիստ կանոններով
Բացի թվային վարորդական իրավունքից, վերանայված ավտոճանապարհային օրենսգիրքը պետք է նաև խստացնի կանոնները էլեկտրական սկուտերների համար, չնայած այն հանգամանքին, որ նույնիսկ նախատեսվում է սաղավարտների պարտադիր օգտագործում հեծանիվների և էլեկտրական շարժիչներով սկուտերների կողմից:Այս կերպ, սկուտերները, որոնք կարող են զարգացնել 25 կմ/ժ-ից բարձր արագություն և ունեն ավելի քան 250 Վտ հզորությամբ շարժիչ, այլևս չեն կարող օգտագործվել հեծանվային արահետներում, հետիոտների և հեծանվային գծերում:
Այս կանոնը չկատարելու դեպքում էլեկտրական սկուտերի վարորդը ենթարկվում է տուգանքի 60-ից 300 եվրոյի սահմաններում, կարող է կորցնել վարորդական իրավունքի երկու միավորը և նույնիսկ տեսնել, թե ինչպես են սկուտերը առգրավվում։
Բջջային հեռախոսի օգտագործում և «վայրի քարավանություն» տեսադաշտում
Էլեկտրական սկուտերներից բացի, ավտոճանապարհային օրենսգրքի այս նորացման մեջ կա ևս երկու «թիրախ». Առաջինը մեքենա վարելիս բջջային հեռախոսի օգտագործումն է։
Այսպիսով, նրանք, ովքեր օգտագործում են իրենց բջջային հեռախոսը ղեկին, կարող են ստիպված լինել տուգանք վճարել 250-ից 1250 եվրոյի չափով (նախկին արժեքները տատանվում էին 120-ից 600 եվրոյի սահմաններում), ինչպես նաև կարող են երեք միավոր հանել վարորդական իրավունքից։
Ինչ վերաբերում է մոտորանոցներին և վագոն-տնակներին, փաստաթուղթը նախատեսում է, որ գիշերակացը ժամը 21-ից մինչև առավոտյան 7-ը դրսում, որը նախատեսված է նման տրանսպորտային միջոցների կայանման համար, կպատժվի 60-ից մինչև 300 եվրո տուգանքով: Եթե դա տեղի ունենա Natura 2000 ցանցի տարածքում կամ բնական պուրակում, տուգանքը 120 եվրոյից կփոխվի 600 եվրոյի:
Ի հավելումն այս, ափամերձ տարածքներում Ազգային ծովային մարմինը կունենա նաև վերահսկիչ լիազորություններ, ինչպիսիք են GNR-ն և PSP-ն:
Վերջապես, կա նաև դրույթ, որով ազատվում են TVDE-ներում մանկական նստատեղեր օգտագործելու պարտավորությունից (ինչպես արդեն եղել է տաքսիների դեպքում) և այն փաստը, որ վարորդական իրավունքի վկայականի ժամկետը լրանալու է դրա տիրոջ մահվան պատճառով:
Աղբյուրներ՝ Jornal de Notícias, Observador, Executive Digest, Jornal i.
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին