Մինչ այժմ EMEL-ը, որը պատասխանատու էր Լիսաբոնում կայանատեղերի կառավարման համար, այժմ տեսել է իր գործառույթների ընդլայնումը: Այսուհետ EMEL-ը, բացի իր կայանատեղերում ոչ պատշաճ կայանված մեքենաները տուգանելու և արգելափակելու հնարավորությունից, կկարողանա տուգանքներ կիրառել արագության գերազանցման համար։
Սա առաջին դեպքը չէ, երբ Լիսաբոնի քաղաքային խորհուրդը Լիսաբոնի երթևեկությունը վերահսկելու «բեռը» պատվիրակում է ընկերություններին: Եթե չեք հիշում, ընդամենը մի քանի ամիս առաջ քաղաքապետարանի գործադիրը հավանություն է տվել Carris-ի հնարավորությունը ծանուցելու այն վարորդներին, ովքեր սխալ են շրջում ավտոբուսի գոտում կամ այնտեղ կանգնեցված են:
Այն փաստը, որ EMEL-ը կարող է տուգանքներ սահմանել Լիսաբոնում արագության գերազանցման համար, ավելացվում է այն հավանականությանը, որ 2-րդ շրջաբերականի առավելագույն արագությունը ներկայիս 80 կմ/ժ-ից կնվազի մինչև 50 կմ/ժ, ինչպես հայտարարել է Լիսաբոն քաղաքում շարժունակության հարցերով խորհրդականը: Խորհուրդ, Միքայել Գասպար.
Ինչպե՞ս կաշխատի:
Ապահովելու համար, որ EMEL-ը կարողանա վերահսկել արագությունը մայրաքաղաքում, քանի որ այսօր՝ ապրիլի 1-ին հաստատված օրենքը, թույլ է տվել, Լիսաբոնի քաղաքային խորհուրդը ընկերությանը կառաջարկի 15 շարժական ռադարներ, որոնցով այն այնուհետև կկատարի տարբեր տեսչական գործողություններ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ
Ի լրումն շարժական ռադարների, EMEL-ին հասանելի կլինի նաև Մեծ Լիսաբոնի տարածքում գտնվող SINCRO ցանցի ֆիքսված ռադարների տվյալները, այնուհետև կկարողանա տուգանքները ուղարկել վարորդների տներ: Չնայած ապրիլի 1-ին հաստատված միջոցառմանը, դեռ հայտնի չէ՝ EMEL-ը STOP գործողություններ կիրականացնի, թե կսահմանափակվի տուգանքները վարորդների տներ փոստով ուղարկելով։
Ինչպես ձեզնից շատերը կարող էին գիտակցել, սա մեր ներդրումն էր ապրիլմեկյան տոնին, ուստի, վերադառնալով իրականությանը, ձեր ուշադրությունը պահեք ճանապարհին և. Շնորհավոր ապրիլմեկյան օր: