Ամեն տարի Թոմ Թոմը պատրաստում է ա ամենածանրաբեռնված քաղաքների համաշխարհային վարկանիշը , և 2019-ը բացառություն չէր։ Այն մանրամասնելու համար ընկերությունն օգտագործում է իր օգտատերերի իրական տվյալները, և հենց այնտեղ է, որ մենք հայտնաբերում ենք, որ Լիսաբոնը շարունակում է մնալ «քարից և կրաքարից»՝ որպես Պորտուգալիայում ամենաշատ երթևեկություն ունեցող քաղաքը, մի կարգավիճակ, որը նա պահպանել է երկար տարիներ:
Սա ոչ միայն Պորտուգալիայի ամենածանրաբեռնված քաղաքն է, այլև կարողանում է լինել ամենաշատ երթևեկությամբ քաղաքը ողջ Պիրենեյան թերակղզում, այսինքն՝ երթևեկությունն ավելի վատ է, քան Մադրիդի կամ Բարսելոնայի նման քաղաքներում, որոնք ավելի մեծ են, քան մայրաքաղաքը։ մեր երկրի։
Թոմ Թոմի կողմից սահմանված վարկանիշը ցույց է տալիս տոկոսային արժեք, որը համարժեք է վարորդների տարեկան ճանապարհորդության լրացուցիչ ժամանակի չափին. Լիսաբոնը, ներկայացնելով 33% ծանրաբեռնվածության մակարդակը, նշանակում է, որ միջինում ճանապարհորդության ժամանակը 33%-ով ավելի երկար կլինի, քան սպասվում էր առանց երթևեկության պայմաններում:
իրական տվյալներ
Հավաքագրված տվյալները գալիս են հենց Թոմ Թոմի համակարգերի օգտատերերից, ուստի առանց երթևեկության ժամանակները, որոնք ծառայում են որպես հղում, հաշվի չեն առնում արագության սահմանափակումները, այլ այն ժամանակը, որը վարորդներն իրականում ծախսել են որոշակի ճանապարհորդության վրա:
2019 թվականին Լիսաբոնում որպես խցանումների մակարդակ գրանցված 33%-ը, չնայած այն շատ բարձր չէ աշխարհի այլ մետրոպոլիաների համեմատ, նույնպես լավ նորություն չէ, քանի որ այն 1%-ով ավելի է նախորդ տարվա համեմատ. երթևեկությունը գնալով վատանում է… Չնայած. նկատված աճից նրա ընդհանուր դիրքը նույնիսկ բարելավվեց՝ 77-րդ տեղից իջնելով 81-րդ տեղ (այստեղ, որքան ցածր ենք աղյուսակում, այնքան լավ):
Արձանագրված 33%-ը նաև թարգմանվում է որպես լիսաբոնցիների կողմից օրական անցկացրած 43 րոպե՝ ընդհանուր առմամբ 158 ժամ տարեկան:
Ցավոք, Լիսաբոնը միակ պորտուգալական քաղաքը չէր, որտեղ 2018-ից 2019 թվականներին երթևեկության աճ է գրանցվել: Պորտու քաղաքում ծանրաբեռնվածության մակարդակը 28%-ից հասել է 31%-ի, ինչը նրան ստիպել է բարձրանալ 13 տեղ համաշխարհային վարկանիշային աղյուսակում. 108-րդ տեղ.
Պահպանեք Պորտուգալիայում ամենաշատ երթևեկություն ունեցող հինգ քաղաքները, այսինքն՝ նրանք, որոնց մասին Թոմ Թոմը տվյալներ ունի.
| Համաշխարհային դիրք. | 2018 տատանումներ | Քաղաք | գերբեռնվածության մակարդակը | 2018 տատանումներ |
|---|---|---|---|---|
| 81 | -4 | Լիսաբոն | 32% | +1% |
| 108 | +13 | Նավահանգիստ | 31% | +3% |
| 334 | +8 | Բրագա | 18% | +2% |
| 351 թ | -15 | Ֆունշալ | 17% | +1% |
| 375 թ | -4 | Կոիմբրա | 15% | +1% |
Իսկ մնացած աշխարհում?
Այս վարկանիշում ներառված են Թոմ Թոմը 416 քաղաք 57 երկրներում . 2019 թվականին Թոմ Թոմի այս ինդեքսի համաձայն՝ աշխարհի 239 քաղաքներում երթևեկությունը վատացել է, որոնք նվազել են միայն 63 քաղաքներում։
Ըստ մակարդակի հինգ ամենածանրաբեռնված քաղաքների շարքում քաղաքներից երեքը պատկանում են Հնդկաստանին, աննախանձելի դիրք.
- Բենգալուրու, Հնդկաստան — 71%, #1
- Մանիլա, Ֆիլիպիններ — 71%, #2
- Բոգոտա, Կոլումբիա — 68%, #3
- Մումբայ, Հնդկաստան — 65%, #4
- Պունա, Հնդկաստան — 59%, #5
Աշխարհում ամենաքիչ երթևեկություն ունեցող հինգ քաղաքների թվում չորսը գտնվում են Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներում՝ Դեյթոնը, Սիրակուզը, Ակրոնը և Գրինսբորո-Հայ Փոյնթը: Իսպանական Կադիսը հնգյակում անհայտ կորած քաղաքն է, որը զբաղեցնում է վարկանիշի նախավերջին տեղը՝ ընդամենը 10% ծանրաբեռնվածության մակարդակով, նույնը հաստատվել է հյուսիսամերիկյան քաղաքներում, բացառությամբ մեկի:
Ըստ Թոմ Թոմի տվյալների՝ Գրինսբորո-Հայ Փոյնթը՝ 9% ծանրաբեռնվածության մակարդակով, մոլորակի ամենաքիչ ծանրաբեռնված քաղաքն էր: