Հենց FT Future of the Car Summit-ում, որը տեղի է ունենում Լոնդոնում, Տրանսպորտի հարցերով եվրահանձնակատար Վիոլետա Բուլքն իր ելույթում հիմնավորեց իր հայտարարություններն այն մասին, թե ինչպես ապագայում եվրոպական ճանապարհները կունենան այն մեքենաների կեսը, որը մենք տեսնում ենք այսօր՝ արագ փոփոխվող տեխնոլոգիական և սոցիալական համատեքստը:
Ինքնավար մեքենաների գալուստով և սոցիալական փոփոխություններով, որոնց ականատեսն ենք — ավելի քիչ սեփականատերեր, ավելի քիչ վարորդներ — մեքենան գնալով կկազմի բազմամոդալ տրանսպորտային ցանցի մի մասը, որի պայմաններն են՝ զգալիորեն նվազեցնելու ճանապարհներին շրջանառվող մեքենաների թիվը:
Վիոլետա Բուլկ, տրանսպորտի հարցերով եվրահանձնակատարԵս գիտեմ, որ մարդիկ դեռ ցանկանում են մեքենաներ ունենալ, և նրանք կլինեն լուծման մի մասը, բայց մեքենան կդառնա անհատների, ընկերությունների և հասարակության կարիքները աջակցելու մոդուլ:
Vision Zero
Այս հայտարարությունները պետք է լինեն նախաձեռնության բնական հետևանքը։ Vision Zero Տրանսպորտի Եվրոպական Միության 2050 թվականին՝ կենտրոնանալով անվտանգության, շրջակա միջավայրի, ինքնավար վարելու, թվային և բյուրոկրատիայի վրա. զրոյական դժբախտ պատահարներ, զրոյական աղտոտվածություն և զրոյական թղթեր վերջնական նպատակն է:Վիոլետա Բուլկը գիտակցում է, որ Եվրոպան ունի մոլորակի ամենաանվտանգ ճանապարհներից մի քանիսը, սակայն տարեկան 25,000 մահացածներն ու 137,000 վիրավորները դեռ շատ են. «ինչո՞ւ ենք մենք համաձայնվում, որ տրանսպորտը սպանում է»: Սա նրա հարցերից մեկն է:
Ինչ վերաբերում է շրջակա միջավայրին, ապա ավելի շատ օրենսդրական ճնշում կգործադրվի ավտոարտադրողների վրա՝ ավելի շատ «կանաչ» մեքենաներ ներմուծելու համար: Այսօր «մեր առողջության բեռը շատ մեծ է […] — շատ ավելին, քան ճանապարհատրանսպորտային պատահարները: Ինչո՞ւ է սա ընդունելի»։
ՀԵՏԵՎԵՔ ՄԵԶ YOUTUBE-ում Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին
Ավելի քիչ վարորդներ, ավելի քիչ մեքենաներ շրջանառության մեջ
Նրանք չեն անհետանա, բայց ապագայում տրանսպորտի հարցերով եվրահանձնակատարը. այն նաև նախատեսում է ավելի քիչ մեքենաների սեփականատերեր, ինչպես նաև ավելի քիչ վարորդական իրավունք ունեցող քաղաքացիներ «Վարորդական վկայականների նկատմամբ վերաբերմունքը փոխվում է. Իմ սեփական ընտանիքը շարժունակություն է ուզում, բայց ոչ մեքենա վարելու»,- հավելեց նա:
Վարորդների նվազումը պետք է արագանա ինքնավար մեքենաների ժամանումը — անկասկած, ավտոմեքենայի ապագայի ամենամեծ խանգարող գործոնը, որը հնարավորությունների նոր աշխարհ կբացի, հատկապես շարժունակության ծառայությունների հետ կապված: Մեկ անձին մեկ մեքենայի փոխարեն կունենանք մեքենա, որը կարող է օրական տասնյակ մարդկանց տեղափոխել։
Վիոլետա Բուլկի խոսքով, մեքենա վարելու գրավչությունը նույնպես նվազում է, երիտասարդ սերունդները ցանկանում են օգտագործել շարժունակության վրա ծախսված ժամանակը այլ բանի համար:
Ինչ վերաբերում է ինքնավար մեքենաների անվտանգությանը, իսկական համակարգիչներին անիվների վրա: ԹԵ կիբերանվտանգության քննարկում դա անխուսափելի է, և Բուլկը վստահեցրեց, որ ԵՄ-ն կունենա օրենսդրություն, որն ի վիճակի կլինի հետևել մշտական կիբեր սպառնալիքներին, որոնք կարող են ազդել ճանապարհային անվտանգության վրա:
2018 FT Future of the Car Summit-ը տեղի կունենա այսօր Լոնդոնում և կավարտվի վաղը՝ մայիսի 16-ին: