Չեխիայի կառավարությունը՝ վարչապետ Անդրեյ Բաբիշի միջոցով, հայտարարել է, որ մտադիր է պաշտպանել իր երկրում ավտոարդյունաբերությունը՝ հակադրվելով Եվրամիության առաջարկին, որը թելադրում է, հետևաբար, 2035 թվականին նոր մեքենաներում այրման շարժիչների ավարտը:
Այն բանից հետո, երբ Իտալիայի կառավարությունը հայտարարեց, որ բանակցություններ է վարում Եվրահանձնաժողովի հետ՝ 2035 թվականից հետո իր սուպերքարերի համար այրման շարժիչների «կյանքը» երկարացնելու համար, Չեխիայի կառավարությունը նույնպես ձգտում է երկարացնել այրման շարժիչի գոյությունը, բայց ամբողջ արդյունաբերության համար:
iDnes առցանց թերթի հետ զրույցում վարչապետ Անդրեյ Բաբիշն ասել է, որ «մենք համաձայն չենք հանածո վառելիք օգտագործող մեքենաների վաճառքի արգելքին»։
«Դա հնարավոր չէ։ Այստեղ մենք չենք կարող թելադրել, թե ինչ են հորինել կանաչ ֆանատիկոսները Եվրախորհրդարանում»,- ընդգծված եզրափակեց Անդրեյ Բաբիշը։
Չեխիան Եվրամիության նախագահությունը կստանձնի 2022 թվականի երկրորդ կեսին, որտեղ ավտոմոբիլային արդյունաբերության թեման կդառնա Չեխիայի գործադիրի առաջնահերթություններից մեկը։
Մյուս կողմից, չնայած այս հայտարարություններին, վարչապետը հայտարարեց, որ երկիրը շարունակելու է ներդրումներ կատարել էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ցանցի ընդլայնման համար, սակայն մտադիր չէ սուբսիդավորել այս տեսակի մեքենաների արտադրությունը։
Անդրեյ Բաբիշը, ով ցանկանում է վերընտրվել հաջորդ հոկտեմբերին, առաջնահերթություն է տալիս ազգային շահերի պաշտպանությանը, որտեղ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը առանձնահատուկ նշանակություն ունի, քանի որ այն ներկայացնում է երկրի տնտեսության գրեթե մեկ երրորդը:
Բացի այն, որ այն երկիրը, որտեղ ծնվել է Skoda-ն, որն ունի երկու գործարան, գործում է երկրում, Toyota-ն և Hyundai-ն նաև ավտոմեքենաներ են արտադրում երկրում:
Աղբյուր՝ Automotive News.