Սկզբում Focus SW Active-ն էր, հետո հեչբեքը նույնպես արկածային տարբերակով, իսկ հիմա հերթը հասավ. Ford Focus SW «բռնվել» երբևէ թալանված լուսանկարիչների ոսպնյակների կողմից՝ շարունակելով փորձության ենթարկվել:
Ակնկալվում է, որ նորացված Focus SW-ը կհայտնվի 2021-ի վերջից մինչև 2022-ի սկիզբը, ավանդական քողարկումը միայն այն վայրերում, որտեղ պետք է ի հայտ գան նոր առանձնահատկություններ՝ բամպերներ, վանդակաճաղեր, լուսարձակներ, հետևի դուռը և գլխարկը:
Թեև բամպերի վրա առկա քողարկվածությունը թույլ չի տալիս շատ բան ակնկալել փոփոխությունների մասին, նույնը չի պատահում լուսարձակների դեպքում: Համեմատաբար չծածկված (կամ չկարողացան կատարել իրենց գործառույթը) նրանք կստանան նոր ցերեկային լույսեր և ուղղանկյուն LED պրոյեկտորներ։
Հետևի մասում կամուֆլյաժի առկայությունը խանգարում է մեզ մի փոքր ավելի լավ տեսնել, թե ինչպես են լինելու նոր հետևի լույսերը և հարց է առաջացնում՝ արդյոք Ford-ը նոր բան է պատրաստում դրանց միջև տարածության համար: Դա այն է, որ նորացված Focus-ի բոլոր լրտեսական լուսանկարներում այդ հատվածը քողարկված է, ինչը կարող է ցույց տալ, որ դրանք կարող են «միանալ» լուսադիոդային ժապավենով, որը կարծես թե նորաձև է մեր օրերում:
Էլեկտրականացումը պետք է խաղադրույք կատարել
Ներսում և ինչպես մի քանի օր առաջ ասացինք ձեզ, նորությունները պետք է իջնեն թարմացված տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգի, կապի ամրապնդման և, հավանաբար,: ծածկույթների և նյութերի վերանայման համար:
Մեխանիկայի ոլորտում, և չնայած Ford-ը դեռ «չի բացել խաղը», մենք չզարմանացանք, որ էլեկտրիֆիկացման վրա խաղադրույքի ամրապնդում կլինի, մասնավորապես՝ շարքում աննախադեպ plug-in հիբրիդային տարբերակի հայտնվելով։ Ամերիկյան ապրանքանիշի կոմպակտ ընտանիքի:
Նոր ցերեկային լույսերը և ուղղանկյուն LED պրոյեկտորները նորացված Focus SW-ի նոր առանձնահատկություններից են:
Ի վերջո, այնպիսի մրցակիցներ, ինչպիսիք են Opel Astra-ն, Peugeot 308-ը, Volkswagen Golf-ը, Renault Mégane-ը կամ SEAT Leon-ն արդեն բոլորն էլ ունեն plug-in տարբերակներ: Այժմ, քանի որ Focus պլատֆորմը՝ C2-ը, համօգտագործվում է Kuga-ի հետ, մենք գիտենք, որ այն աջակցում է այս տեսակի լուծումներին: Այս ուղղությամբ կան մի քանի խոսակցություններ:
Ավելին, այս որոշումը կհամապատասխանի Ford-ի պարտավորություններին էլեկտրաֆիկացնել իր ողջ պորտֆելը, մի նպատակ, որը կհանգեցնի Եվրոպայում՝ 2030 թվականից սկսած միայն 100% էլեկտրական մոդելներից բաղկացած տիրույթով: